На жесткой задней подвеске, при активном торможении на съезжалках, тормозной путь раза в полтора меньше. Так что лучше немного поскакать, но на съезжалке иметь больше контроля. Все дело в балансе, не слишком мягко и не слишком жестко. От многих хорошо катающих райдеров слышал, что HSC на задней подвеске всегда должна быть выкручена в 0. LSC пару кликов всегда должно быть закручено.
Последний раз редактировалось
avatar

EXPLOSIF

Противоугонная система. Припарквал байк — скрути вилку…
avatar

_va

и тебе с добрым утром!
avatar

Chunia

Да, это было бы очень неплохо для города особенно. Пока в релизе было только про эти два компаунда сказано.
avatar

NyanVan

Автор, исправь орфографию в тексте!
avatar

panasonic

Грейвс, залогиньтесь, ваш медленный отскок узнается издалека!
avatar

Data_Link

И еще одна фоточка новой покрышки

 
avatar

Vados

Griffin в профиль



Есть информация, что эта покрышка будет выпускаться так же и с 60а компаундом, что отлично, как мне кажется. 
avatar

Vados

еще нужно воздух спустить ниже нормы и отскок медленный поставить)) 
avatar

vano

впереди еще 4 выпуска серии, возможно там вы почитаете чтото новенькое. следующий выпуск будет посвящен отскоку.
Последний раз редактировалось
avatar

pashevich

Чёт ничего нового… вот то — что многие про настраивают подвеску очень жестко, и просто скачут по кочкам — про это я бы почитал.
avatar

Aveega

Как доказано?
е13 как раз BSA каретки под 30мм делает.
Последний раз редактировалось
avatar

B-race