Просто очень неудачное падение. На этом участке ничего сложного нет, видел в живую. А по поводу сложности трасс выше писали, глупости.

Если прямого удара не будет — то просто возросшим давлением воздуха пластик не повредит. 

оукей)

только виртуальная ось вращения у фср зачастую почти совпадает с нижним шарниром так что свет всё-таки можно тушить. Другой вопрос, так ли это важно, у старых дем тоже в линкейдже ужасные цифры антисквота при размере передней звезды больше 22т но всем какбы пофигу

Его близкий друг, который почти как сын — это Джош Крыса Брайсленд, который выиграл кубок мира по дх по итогам года.
На фотографиях перед Стивом едет Нил Донохью, другой ученик Стива. В прошлом году Нил приехал третьим в Транс Савое и знает многие трассы, видимо потому и едет первым.
Вообще Стив выиграл первый день, Нил стал вторым.

P.s.: Женя успел покататься с местными ребятами еще когда жил несколько недель в том же регионе перед кубком мира в этом году. Ну и тогда у него, конечно, был крутой результат в гонке.

P.s.2: Артур и Азат должны были ехать одними из последних (но не самыми).

P.s.3: В большинстве мест тропинки в гонке раскатывают наоборот в лучшую сторону, потому что их слишком мало используют вне гонки, на большинстве вообще не катаются. Поэтому появляются видимые траектории и даже немного прокатанных упоров. Поэтому Артур, в частности, был очень рад, что ехал в конце — по раскатанной трассе проще ехать быстро в слепую, не зная трассы. Хотя если вы гуляете пешком, очевидно результат вам не понравится.

Берёг лучшее для конкурса
www.pinkbike.com/photo/11338086/

Простите, а когда он считал, что КК это недошоссе?
Насколько я помню, он всегда любил техничные трассы и ради них был готов ехать достаточно далеко.
Собственно, одно из последних его высказываний по поводу трасс:
vimeo.com/97771709#t=2m7s

По какой причине? Или Талас версии 15го года тоже неработает?

у всех разумных — флоат

Судя по фото моста — тут и есть роковое течение обстоятельств…

Спрошу и тут, если ещё не сильно надоел: какое там у катающих на свежих Фоксах народа примерное соотношение между Float и Talas версиями? 

Не все катают в Ерино. Некоторые катают в горах.

Долго смотрелл на фотки, мотор так и не нашел :(

Некого тут винить, просто неудачное стечение обстоятельств.

первый дроп с камня там довольно непредсказуемый и вылезает неожиданно так))) 

Вчера катаясь в Тине с группой Загремела, очень удачно попали на гонку ТрансСавой! Ехали по тропе и уткнулись в трейл, по которому проходила гонка. Заняли места на отличном месте — шпильке с большим камнем. Разговорились с маршалом англичанином. Он нас спросил, знаем ли мы Стива Пита. Мы говорим, конечно. Говорит, он учавствует в гонке и скоро будет проезжать. Еще сказал, что в ночь перед гонкой у него была биг пати, так как его какой-то близкий друг, имя не помню, который ему почти, как сын, выиграл гонку по ДХ. Короче, посмотрели на легенду мирового ДХ и теперь Эндуро.

Пока мы стояли на этом повороте мимо нас проехало много народу. Не знаю, проезжали ли Азат или Артур (какие у вас номера?), мы смотрели не сначала. Но почти все, кого мы видели, проезжали этот поворот очень коряво, с ошибками и затыками. Всего несколько человек пролетели эту шпильку правильно, почти не теряя скорости. Особенно провально было у тех, кто выбирал траекторию по камню. Они затыкатись и останавливались. Пару человек чуть в пропасть не улетели. 

Стив Пит на этой шпильке (на фото второй, в красных шортах).












Но мне больше понравилось, как один участник прошел этот поворот не снимая ногу с педали, в управляемом заносе. Очень уверенно, зажав задний тормоз.

Когда мы сказали маршалу, что мы из России, он сразу вспомнил, что в прошлом году от России учавствовал Евгений Шипилов. И сказал, что он крутой. Мы: да-да, он очень крутой. Женя, тебя там помнят! )))

Когда все проехали, маршал сел на велик и покатил вниз, мы поехали вниз тоже по этому же трейлу. И надо сказать, после соревнований тропа была очень разбита. Даже в сухую погоду колесами пропахали огромные колеи. Очень жалко. ((((( Была отличная тропинка.

 

По-спортивному — это оптимально для результата в рамках правил.
Предлагаю далее дискуссию не развивать, чтобы не засорять пост срачем не по теме.

раскрыть комментарий

без подробностей или видео произошедшего я бы повременил винить организаторов, либо говорить о «безумии и отваге». такое может случиться «на ровном месте», роковое стечение обстоятельств.

В кросскантри секцию почти любой сложности можно проехать/пробежать как с риском травмироваться, так и абсолютно безопасно. Всё зависит от того, насколько готов рисковать ради результата. Где один будет выживать чудом, другой проедет играючи на полном контроле. 
Вспоминая все свои травмы, могу сказать, что это была плата за излишнюю самоуверенность или откровенное «слабоумие и отвагу».

А девочку очень жалко…