Да. Перефразируя старую истину, публике всегда нужны новые Evel Knievelы.
Прямой эфир
Сижу не в Москве, а откуда занесло. и все равно мне фраза про ставки интересна! Азата никогда не видел, ни Турика ни Азата в гонке не видел.
так что мне этот аспект сравнения немного кажется странным.
а по делу — удачи в гонки, и побольше получить удовольствия, ребят!:)
так что мне этот аспект сравнения немного кажется странным.
а по делу — удачи в гонки, и побольше получить удовольствия, ребят!:)
Ок, ясно понятно насчет ставок.
Ты же ехал без расширителя. А мой сетап 34 — 11-42 шире 32 — 11-36 в обе стороны по передаточным числам
Ты же ехал без расширителя. А мой сетап 34 — 11-42 шире 32 — 11-36 в обе стороны по передаточным числам
Пробитие колеса на одном этапе стоило ей кубка…
попробую ответить на ваш вопрос одной картинкой:
по ссылке ничего подобного не нашел.
почитайте первый пост об этом байке, может вопросы сами собой отпадут: twentysix.ru/blog/110167.html
по ссылке ничего подобного не нашел.
почитайте первый пост об этом байке, может вопросы сами собой отпадут: twentysix.ru/blog/110167.html
Я на 34 проехал нормально, особых крутяков-то не было, а какие были, туда лучше уже пешком )) ИМХО
Насос ВД не нужен, если только маленький, без манометра, чтоб если что случилось, накачать можно было бы по сэгу. Смазка цепи очень нужна, соглашусь на все 100%.
Насос ВД не нужен, если только маленький, без манометра, чтоб если что случилось, накачать можно было бы по сэгу. Смазка цепи очень нужна, соглашусь на все 100%.
Пардон, только сейчас вернулся. Сделано под кат.
люто плюсую. включающиеся без спроса видяхи и прочие звукопроизводящие эпидерсии должны сгореть в аду
34 спереди — много имхо для Транс Савое. Лично для себя я бы поставил 32, слишком много там надо крутить между трассами + 6 дней подряд.
В эндурной гонке можно перетерпеть какой-то крутяк, но там это будет вредно.
В комплекте инструментов с собой ВД насос имхо лишний, а чего не хватает — пары спиц, замка для цепи, возможно даже заднего переклюка. Женя Шипилов еще брал маленькую смазку для цепи, которая была очень популярна.
Поставил на Азата, так как думаю, что по чистой скорости он возможно немного проиграет (совсем немного), но будет стабильнее по трассам и в плане железа (2 лайт колеса — это не для эндурной многодневки).
В эндурной гонке можно перетерпеть какой-то крутяк, но там это будет вредно.
В комплекте инструментов с собой ВД насос имхо лишний, а чего не хватает — пары спиц, замка для цепи, возможно даже заднего переклюка. Женя Шипилов еще брал маленькую смазку для цепи, которая была очень популярна.
Поставил на Азата, так как думаю, что по чистой скорости он возможно немного проиграет (совсем немного), но будет стабильнее по трассам и в плане железа (2 лайт колеса — это не для эндурной многодневки).
Последний раз редактировалось
Подкатывайте в Красную Поляну, что ли, раз такие дела))
Мы ждём вашего катания, Кирилл!
США. Hold my beer!
Зачем такой изврат с полной модификацией велосипеда, когда давно продаётся навесное оборудование, не требующее кулибинства - http://velowr.ru/
pashevich