А у Вики с Алисой разве не по 34 должно быть?)
как Бочар-только Бочар! :3
Прямой эфир
Да-да, именно поэтому удивился. Никогда такого не видел и не слышал, только в некоторых видео на зарубежных гонках. Бывали выкрики вроде «Давай-давай-давай!», но чувака с бензопилой увидеть было бы веселее. :)
Последний раз редактировалось
Нефть принято закачивать сотнями :D
С такой вилкой не сталкивался.
Как вариант: найти на оф. сайте Marzocchi взрыв-схему вилки. Посмотреть-подумать. Разобрать текущий узел у вилки. Также посмотреть-подумать.
У Марцок с герметичностью соединений вроде как всё лучше продумано.
Возможно, нужно заменить всего лишь о-ринг.
Только не на сантехнический;)
Как вариант: найти на оф. сайте Marzocchi взрыв-схему вилки. Посмотреть-подумать. Разобрать текущий узел у вилки. Также посмотреть-подумать.
У Марцок с герметичностью соединений вроде как всё лучше продумано.
Возможно, нужно заменить всего лишь о-ринг.
Только не на сантехнический;)
Последний раз редактировалось
Ну от огнетушителя можно сделать довольно эстетично(и недорого). А давление контролировать манометром насоса, когда дуешь в ресивер.
Последний раз редактировалось
Эмм… Сурово, но зачем собсна именно от огнетушителя?) Предеполагается использовать давление больше 10атм./150пси? Куда столько то?) Полторашка держит 120пси/8атм. Дальше уже начинает травить сам напольник, да и просто страшно ..))))
Тяжело, конечно, не ляпнуть, что-то типа «сам дурак», но я все же сдержусь. Мало того, что двумя сообщениями ниже человек сломал этот ниппель, вот еще ссылочки на такие проишествия в рунете: 1 , 2 , 3 , 4 , 5 , 6 , 7, 8 , 9 , 10 . Рукожопость распространена не только среди русских, но и заграницей: 1 , 2 , 3 , 4 , 5 , 6 , 7 , 8 , 9 , 10 .
Дело не только в руках, но и в дебильной конструкции ниппеля требующая удачный — не заминающий штырек насос, излишнюю осторожность, внимательность и кучу дополнительных манипуляций где это совершенно не нужно, в замен только 1 плюс — более быстрая и легкая накачка, хотя учитывая дополнительные манипуляции это тоже не факт.
Дело не только в руках, но и в дебильной конструкции ниппеля требующая удачный — не заминающий штырек насос, излишнюю осторожность, внимательность и кучу дополнительных манипуляций где это совершенно не нужно, в замен только 1 плюс — более быстрая и легкая накачка, хотя учитывая дополнительные манипуляции это тоже не факт.
Лично меня зацепил идиотизм УЦИ.
Ресивер можно сделать из балона огнетушителя и поставить туда на вход велонипель, а на выход шаровый кран и шланг от насоса.
а вы просто покупали рама и аморт, или выбирали по системе A LA carte? не встречал нигде надписи просто про заднюю втулку и успок
Последний раз редактировалось
как-то двусмысленно весьма звучит, конечно..
да я уже и дефисы начал расставлять, вообще финиш… дефисы в энторнетах, куда мир катится.
да я уже и дефисы начал расставлять, вообще финиш… дефисы в энторнетах, куда мир катится.
Мне пришло все как было написано на сайте:
аморт с втулками под раму, рулевая, ось, успок, задняя втулка.
Ну и документы, конечно, тоже.
аморт с втулками под раму, рулевая, ось, успок, задняя втулка.
Ну и документы, конечно, тоже.
частенько встречаю отзывы, что этот фиговый насос.
Себе взял SKS, в сложенном виде всего 160 мм
Себе взял SKS, в сложенном виде всего 160 мм
Вот жешь, а мне так надоело полноценных размеров ручной topeak возить :(
Надо сменить пяток подвесов, на каждом откатать активно по годику, желательно пробуя разные аморты, настраивая, перебирая и тюня их. И ещё крайне желательно пробовать чужие байки до каких лапы дотянутся, меняться с друзьями и катать знакомые трейлы. Тогда выработаются правильные ориентиры. Ну и в дальнейшем по мере роста опыта катания и технических знаний будут случаться откровения.
Катать, катать и еще раз катать. С разными настройками, на разном давлении. Желательно с разными амортами. Не бояться эксперементировать и копаться в аморте, искать истину. Потом придет осознание истины и понимание, правильно настроен аморт, или нет.
Надо признать, что некоторые настройки, для большинства пользователей недоступны, из за косолапости, недомыслия и необразованности.
Надо признать, что некоторые настройки, для большинства пользователей недоступны, из за косолапости, недомыслия и необразованности.
schmel