Прямой эфир
Я даже не буду спрашивать, как ваш знакомый вкрутил манитушный отскок в штанину от РокШокс :)
Одинаковый внешний вид и вес штанов бывает обманчив. Вечером слеплю наглядную картинку.
Это же Германия — тут байков как грязи. Правда, немного не тех, что хотелось бы… Но я работаю в самом центре Рурского бассейна, тут на многие километры — только населенка, асфальт и велодорожки:
Последний раз редактировалось
Кстати, на рэйсфэйс алюминевые не подойдёт.
и прочие, у которых шатун сложной формы.
и прочие, у которых шатун сложной формы.
это они по сути измеряют «мягкость» шатунов.
Если более дословно то в комплекте судя по всему есть калибровочная ось, которая вставляется вместо педали. У нее есть полочка и крючек чтобы можно было что-то положить или подвесить. Ставим шатуны горизонтально, зажимаем задний тормоз и кладем (вешаем) что-то более 10 фунтов весом. Затем вводим на сматрфончике вес того что положили и вуаля, девайс выполняет «всевозможную цифровую обработку» и делит х на y.
Если более дословно то в комплекте судя по всему есть калибровочная ось, которая вставляется вместо педали. У нее есть полочка и крючек чтобы можно было что-то положить или подвесить. Ставим шатуны горизонтально, зажимаем задний тормоз и кладем (вешаем) что-то более 10 фунтов весом. Затем вводим на сматрфончике вес того что положили и вуаля, девайс выполняет «всевозможную цифровую обработку» и делит х на y.
Последний раз редактировалось
«всевозможная цифровая обработка» это не волшебство. Если вы меряете температуру тела, никакая цифровая обработка не даст вам рост пациента.
Последний раз редактировалось
Не взялся перевести и разместить в посте, ибо не совсем понял, что происходит. Там немного, озвучите для всех? Вот, пожалуйста:
You calibrate it by putting a spindle into your pedal hole on the crank. It has a a spindle with grooves and a hook, then you simply hang anything on it that’s more than 10 pounds. Put the cranks horizontally, hold the rear brake and the load cell in the spindle tells the pod how much weight is being placed on the system, then it calibrates itself. The accelerometer in the pod knows if it’s level enough to calibrate, otherwise it’ll reject it and you try again. A warning of the calibration settings will show up on their smartphone app or common cycling computers.
Делали в Китае, заказывали вот через этого товарища:
http://alexmoskin.ru/%d1%8d%d0%ba%d0%b8%d0%bf%d0%b8%d1%80%d0%be%d0%b2%d0%ba%d0%b0/
http://alexmoskin.ru/%d1%8d%d0%ba%d0%b8%d0%bf%d0%b8%d1%80%d0%be%d0%b2%d0%ba%d0%b0/
А на моих e13 lg1+ этот датчик чонить намеряет? Они же лютожесткие.
Это завуалированный вопрос — как эта штука работает?
Это завуалированный вопрос — как эта штука работает?
Воххер как раз другие штаны имел, во всяком случае в году эдак в 10м. У него башинги выше стоят.
Задорно и по сезону )
Есть еще всевозможная цифровая обработка и интерпритация сигналов, которая тоже очень многое меняет. Понятное дело, если просто вывести аналоговую стрелку связаную исключительно с величиной деформации шатуна, то польза от показаний будет весьма сомнительная. Только не надо думать, что все разработчики идиоты или лохотронщики. Подозреваю, что подобные вопросы они вполне прорабатывали.
При этом форма графиков удивительно повторяет друг друга. Т.е. если охота меряться показателями мощности с большой точностью — это один вопрос, а если следить за своим прогрессом и контролировать процесс тренировки — другой. И, кажется, в последнем случае, некоторое снижение точности для более дешевых приборов не является таким уж критичным.
и да, я ни разу не оправдываю цены настоящих измерителей, они безусловно конские!
Последний раз редактировалось
А что бы мне узнать цену на один из самых ожидаемых велосипедов 2015 года мне так же надо пройти некий квест по получению индивидуального, и видимо очень секретного каталога вместо того, что бы вам, например, выложить его для всеобщего обозрения, пока сайт не заполнится. Отличный магазин!
Antoshko