Прямой эфир
Лаконичный гей, конечно, хорош. да и остальные неплохи
трасса на которой он выйграл в 2008.
про то что фото 2008 года ничего не написано.
про то что фото 2008 года ничего не написано.
Держи http://live.redbull.tv/events/364/2014-uci-mtb-world-cup-8-windham-dhi/
Это не важно))) Я хочу эту темку на звонок поставить))) Думал найти ее через трек АйДи(или прочие проги) но коментаторы постоянно тараторят когда музыка играет(((
Веру и Пулю поздавляю с хэппи вином!))
«Джи Афертон на трассе, принесшей ему чемпионский титул в 2008 году. Ноги согнуты, руки почти прямые, спина прямая, взгляд вперед, пятки вниз.»
Откуда у него в 2008 году новая Фури?)
З.Ы. Статья классная. В этом году я как раз в магнитке учился технике «точечного торможения» нежели постоянно потормаживать на протяжении спуска.
Это реально эффективней! Хотя еще играет фактор, что я очкую, все таки первый год участвую в соревах...
Всем пис и хорошей катки!
Откуда у него в 2008 году новая Фури?)
З.Ы. Статья классная. В этом году я как раз в магнитке учился технике «точечного торможения» нежели постоянно потормаживать на протяжении спуска.
Это реально эффективней! Хотя еще играет фактор, что я очкую, все таки первый год участвую в соревах...
Всем пис и хорошей катки!
О том и статья, что дело не в тормозах, а в том, как ими правильно пользоваться, чтобы не перегревались )))
А надо ли так делать? Ведь любое торможение ухудшает работу подвески, загружает вилку и тд. Да и размер тормозных кочек таков, что томозить-нетормозить придётся при кажом заезде-съезде на гребень/с гребня кочки, то есть буквально каждые полметра-метр.
Лопес-Ли например рекомендуют такой вариант одним из последних в порядке успешности, более оптимальными считают 1-торможение после ям, 2-объезд ям по альтернативной траектории слева/справа и торможение на ней, и 3-торможение до ям.
А вот применительно не к тормозным волнам, а выкатам крупных ям с относительно ровной поверхностью — идея интересная, если торможение действительно требуется для прохождения дальнейшего участка.
Лопес-Ли например рекомендуют такой вариант одним из последних в порядке успешности, более оптимальными считают 1-торможение после ям, 2-объезд ям по альтернативной траектории слева/справа и торможение на ней, и 3-торможение до ям.
А вот применительно не к тормозным волнам, а выкатам крупных ям с относительно ровной поверхностью — идея интересная, если торможение действительно требуется для прохождения дальнейшего участка.
Там написано почему. И в конце концов, упомянутые выше Авиды — тормоза, они работают, а лучше или хуже других тормозов это другой вопрос. У Гвинна вот уже не Шимано ;)
К тому же Николай нетяжёлый райдер, это тоже надо учитывать.
К тому же Николай нетяжёлый райдер, это тоже надо учитывать.
А владельцев брошенного фьюри и номада нашли?
Поддерживаю, спасибо за статью, в прошлом году магнитка стала для меня огромным уроком со сходами везде где только можно на нижние траектории, в этом году я хоть и ушатал велик на гонке но всеже переборол свой страх правильно тормозить и отпускать тормоза там где раньше я боялся этого делать
Мне кажется или местами видео ускорено, как и в предыдущем каменте?
Очевидно чем на гладких. Например, впрыгнув в те самые тормозные кочки, иногда можно затормозить намного резче, чем на той же поверхности без них. Проблема в том, что и удары от байка придут жесточайшие, соответственно надо обладать шикарной физухой, чтобы выдержать прохождение большого числа поворотов в таком стиле.
«5. Где тормозить
Выбирайте правильные места для торможений. Иногда на раскопанных и разбитых участках тормозить можно более эффективно, но очень тяжело физически.»
UPD: Не так сформулировал вопрос.
На раскопанных и разбитых участках тормозить можно более эффективно чем где?
А вообще- спасибо за проделанную работу!
Выбирайте правильные места для торможений. Иногда на раскопанных и разбитых участках тормозить можно более эффективно, но очень тяжело физически.»
UPD: Не так сформулировал вопрос.
На раскопанных и разбитых участках тормозить можно более эффективно чем где?
А вообще- спасибо за проделанную работу!
Последний раз редактировалось
За персональную тренировку норм цена, групповая ниже, но из сто-пицот-восемьдесят-шести одобривших цену, придут… один))) к сожалению...
у нас только если детей бесплатно тренировать, хоть на душе хорошо будет)))
у нас только если детей бесплатно тренировать, хоть на душе хорошо будет)))
Дайте пожалуйста ссылку на повтор трансляции.
lifegiver