Это точно.
avatar

arabella

Там вилка 12го года стоит, так что…
avatar

arabella

там еще и подножка есть)
avatar

spec

Классическое НРЖ.
avatar

VladimirDolgin

Box Guide  0_o
думал их уже не выпускают года 3…
avatar

Nik

Звоночек забавный! )
avatar

pustota

Ник,  очень полезная и интересная статья. Спасибо!
avatar

doddi

Бабушка Гвина — это центр трансляции!!!
avatar

funky_drum

Выглядит довольно высоким по стендоверу. 
Ну и сзади только под 203 ротор крепёж.
avatar

Chute

Спасибо автору за хорошую статью. Посоветую только добавить вычитанное интересное из Лопеса.
У колес есть 100% запаса сцепления с покрытием. При прохождении поворотов и торможении эти 100% расходуются собственно на «держак» и на торможение. Чем больше вы будете тормозить, тем меньше останется процентов на сцепление и тем больше шансов улететь с траектории. 
avatar

DmitriyBeganskiy

Спасибо за трансляцию! С утра посмотрел =) А так бы не узнал
avatar

N01Z3

я дико извиняюсь за cut, не получается его правильно ставить.
avatar

arabella

Возможно, они и лучше кодов. Хотя, почти никогда не испытывал с ними проблем — в определённый момент я понял, что на спусках, куда я лезу — не тормозят не тормоза, а уже покрышки — тупо не хватает сцепления.

Так что эта смена только показала, что ты использовал неправильное торможение.
avatar

Baf

оставлю тут коммент про сut...
ну и хотелось бы больше подробностей — геометрия там и прочие мелочи... 
avatar

DmitriyBeganskiy

Ник, спасибо.

На выходных откатал тестово в Поляне на трассе Че, и понял что без переделывания всей своей техники и идеологии торможения — делать на этой трассе нечего. Если не ехать как овощ, конечно
avatar

Baf

Статья класс!!
Но я всетаки немного не догоняю как можно тормозить двумя заблокированными колесами??? 
avatar

EvgeniyMarishin

vk.com/topic-25006309_28138044

Пока еще никто не пришел, да и у меня времени почти что нет
avatar

Nik

Оуууу. Маааайгад. Этот саундтрек, это бальзам на моё сердце.
avatar

Aigo