А кому-то из пользователей верхних групп нужен АБС в тормозах? А что даст настраиваемая таким образом «модуляция», если её и сейчас можно прекрасно настраивать сменой типа колодок и размера роторов?
И это даже не говоря про всевозможные геморы подобного решения силового привода.
В случае с переключением — я обоими руками за, тут я вижу в основном плюсы и интересные перспективы интеграции с остальной электроникой на байке.
Прямой эфир
«Многие катают горные многодневки на 1х11 и когда я спрашиваю „почему?“, они отвечают — ну Шуртер же катает! Блин, ну Вы же не Шуртер!» © Ctepx. Кстати, на Бескидах он изменил своё мнение и хотел 1х11. Во многом выбор определяют ноги.
Отличное видео, Игорян! Сначала думал, что будет сложно смотреть, но все вышло на одном дыхании:)
Один момент только напряг. Первыми стартуют девушки, посмотрим как они справятся. И тут фигак, потом валят мужики. Легкий диссонанс получился. А в остальном — жаль нельзя несколько раз плюсануть )
Один момент только напряг. Первыми стартуют девушки, посмотрим как они справятся. И тут фигак, потом валят мужики. Легкий диссонанс получился. А в остальном — жаль нельзя несколько раз плюсануть )
скорее он просто включил режим «Все или ничего», камни он пролетел как сумасшедший.
думаю, вам с дивана виднее, чем Николаю.
Очень печально. Придётся вычеркнуть из списка «хотелок» :(
а смысл было делать электронную трасмиссию? прогресс, технологии, маркетинг, развитие, инновации, преимущество в гонках (особенно в гравити) — оно того не стОит?
перестаньте рассматривать новые технологии с точки зрения weekend warrior :) только подумай — в тормозах на байке будет ABS и настраиваемая модуляция.
перестаньте рассматривать новые технологии с точки зрения weekend warrior :) только подумай — в тормозах на байке будет ABS и настраиваемая модуляция.
пальцы не забиваются)
Судя по виду манетки, она теперь управляется исключительно большим пальцем, как Срам? А традиционное Шимановское «большим пальцем передачу вниз, указательным — вверх» — похерено, или я что-то не увидел?
А смысл? Сейчас тормоза на байке в общем наименее проблемное и наименее требующуе инновационных решений место, особенно после того, что в последние годы сделала Шимано.
Ну максимум чип в колодки поставят, чтобы центральный комп предупреждал о критичном износе и игнорировал неоригальные изделия ;)
Ну максимум чип в колодки поставят, чтобы центральный комп предупреждал о критичном износе и игнорировал неоригальные изделия ;)
Это дофига удивительно, если честно, потому что Миннаар, Пит, Броснан, Афертон и еще хренова куча про используют именно крэнки.
при спонсорстве от shimano/fox это не сильно удивляет вроде
миннаар и без прокола не выиграл бы со своим падением
В чем успешность использования ди2 по сравнению с механикой?
Когда пишешь про размер звёзд — нужно указывать размер колёс, чтобы не возникло недопонимания. Ибо сейчас в кантри по умолчанию это 29", а кто-то может писать про свой 26 или 27,5 опыт.
Думаю Николай проехал хуже, чем мог. Он, конечно, молодец и крутыш. Ехал на стабильность, подспудно понимая, что он — главная наша надежда. Давление психологическое и физическое огромны, как ни крути. ЧМ всё таки. Опыт важный получен, всё хорошо. Но может стоило рисковать? Смотрелся он (хоть мало показали), по-моему, лучше многих, его обогнавших именно в технике(субъективно). Тут писали, что он с травмой. В таком случае вопрос снимается конечно. Но знаете, когда смотрел на него, сидящего на хотсите, радостная лыба растянула моё лицо от уха до уха. Надеялся, что это продлится подольше. Всем Мир, Байк, Вечный Май.
Вот я не сферический каталец, но прекрасно понимаю, что на марафонах, проводящихся за пределами средне-русской возвышенности одной ведущей звезды лично мне хватать не будет.
Мне нужна передача 24-36(40) и 38-11. Как этого достичь с одной звездой спереди не понимаю.
Мне нужна передача 24-36(40) и 38-11. Как этого достичь с одной звездой спереди не понимаю.
im66