Последний раз редактировалось
Прямой эфир
Более менее реально, вот о райдере en.wikipedia.org/wiki/Ivan_Stevi%C4%87
Если там асфальт, то вполне, кмк.
Товарищи, мне далеко до про, но надеюсь мне в следующем году будет не стыдно среди любителей… У меня возник вопрос после того как я наткнулся вот на этот участок — подобное реально? Я про лидера, который заехал этот «апхилл» на скорости 38 км/ч и мощность указана 602 Ватта. Я понимаю, что ночью, когда там ни кого нет разогнавшись по набережной… чувствую себя беспомощным инвалидом!
Последний раз редактировалось
Интересно то, как едет ратбой — с такой лёгкостью.
Но но но! Фукусима — царь всех гонок и тут своя атмосфера!
седло поднято на всякий пожарный)
ну и… логично же, что в подъемы оно и должно быть поднято, просто действительно стоя педалировать раз в 10 эффективнее в данном случае)
ну и… логично же, что в подъемы оно и должно быть поднято, просто действительно стоя педалировать раз в 10 эффективнее в данном случае)
Нужен был короткий подсидел, я привел пример. 405 мм у 134. Мета тоже чисто гоночный аппарат, кстате
Последний раз редактировалось
да лаааан, не под дабстэп ж все клепать))
тем более динамика совпала почти идеально)
тем более динамика совпала почти идеально)
Ну ты это можешь кому угодно говорить — но пожалуй не мне, я в легкую к каждой гонки собираю заново велосипед на другой раме, в прошлом году я катался на 6-7 разных комплитах. Было бы ради чего
ну вот, спасибо Макс, даж неловко как-то))
ты смотрии, я зазнаюсь ж!xD
ты смотрии, я зазнаюсь ж!xD
Несколько раз пересмотрел чтоб хотя бы понять что на трассе происходит. На такой скорости просто всё мимо проносится.
Всегда проще просто не поехать, чем как-либо подготовиться к гонке.
AleksandrIvanov