Хм… а что хотели сказать? Донести до школьников физические премудрости на примере велика? В видео нет массы нужной информации. Например:
Как изменять гравитацию, смещая центр притяжения вперед?
Как убрать трение деталей велика и свести их износ к нулю?
Каким образом можно изменять направление ветра, не меняя направления движения?
Вот когда будут ответы, тогда и будут лайки. А так — фих!
Прямой эфир
Рфид это общее название технологии, от карточек в метро — до чипов которые используются в хронометражах на эподромах, а так же чипирования автомобилей в европе, с помощью которых получают довольно много показателей) По этому не стоит читать на википедии устарелые данные. И по мимо этого не забываем — что это система хронометража — которая будет формировать сетку и таблицы)
Юрий.
Юрий.
Эх! Вот взяли и обоср#ли авторов. А они тестировали, как умели. Вон, «ростовский райдер-любитель Олег» даже пробовал «байк «на прыгучесть» сначала на месте … а затем – на ступеньках, как в прямом, так и в обратном
направлениях». Для вас старался.
направлениях». Для вас старался.
«Я кантрийщик! И это оскорбляет мои кантрийные чувства!1!!!» ©
Для тех кто в танке, никаких косяков ни с кареткой, ни с рулевой, ни на коплите, ни на раме, нет.делать торцовку новой рамы личное дело хозяина.хочешь быть увереным в 100% ровной установке каретки и рулевой-делай.не хочешь, не делай, все просто.насчет рулевой, не хотелось лишний раз выбивать и пресовать чашки. Проблемы в этом не вижу.
Глеб, не трогай дему, жена не простит))))
а что делать с волосами в носу?:(
А чем все-таки DW-Link отличается от VPP?
Вы раскрыли тайну двух следующих тестов! Не бывать интриге.
респектный анонс) в опу кросс мать его) у вас интереснее, жаль не смогу приехать.
Да, именно для таких типов в подвернутых джинсах, кроссовках и на розовых топталках из соколей и производятся элитные велосипеды линейки S-Works. Жду обзор Demo S-Works заряженный для дальних путешествий.
Porsche GT3 RS.
Тестдрайв:
1) Оцениваем подвеску и эффект от динамических опор двигателя в центре москвы;
2) Отвозим в школу детей;
3) Едим на дачу с саженцами и прицепом;
4) а также «бонус» — обьезжаем пробку по тратуару и удираем от активистов «Стопхам».
Тестдрайв:
1) Оцениваем подвеску и эффект от динамических опор двигателя в центре москвы;
2) Отвозим в школу детей;
3) Едим на дачу с саженцами и прицепом;
4) а также «бонус» — обьезжаем пробку по тратуару и удираем от активистов «Стопхам».
Последний раз редактировалось
Кстати если у гонки есть бютжет, то могу предложить точный хнометраж от Mylaps
timing.3sport.org/
timing.3sport.org/
Последний раз редактировалось
А руки и голова не в счет?
на сайте указано пока минус 20, а потом будет еще и минус 40? Тады интересно...
вот только боюсь, что Триал не разделит наши интересы и не будет продавать в убыток себе
вот только боюсь, что Триал не разделит наши интересы и не будет продавать в убыток себе
так с сентября вроде бы на байки и компоненты 40проц начинаются скидки
generalnik