Это понятно, но для супер-лёгкого эндуро-шлема не так актуально. Это как на эндурной каске сделать дабл д.
avatar

idimych

самая надежная и безопасная
avatar

Torch

Все ОК, но Райана Ховарда засудили по моему...
А вот Уоттс наглядно показал что мангуст очень зря отказался от Наггета. 
Последний раз редактировалось
avatar

Data_Link

Такая пряжка надежнее, чем пластиковая.
avatar

Vados

Надо было в конце добавить: ПРОДАЮ!
avatar

starek

Красные спицы — перебор, по-моему. Особенно при чёрной втулке.
avatar

saaresto

так понравилось начало и так не понравилось всё остальное, начиная от въезда в лес… но кое где навевает на сапун гору 
avatar

CIX

Гипоаллергенные, антибактериальные, изготовленные из термостабилизированного полиуретанового морфо-геля.

Так вот чего мне не хватало! х)
avatar

Feanor

Всё замечательно, но вот пряжка Double D…
avatar

idimych

Очень много факторов. Даже если диски и колодки в идеальном состоянии можность будет падать, если использовать несовместимые компоненты. Например к хаесам поставить ротора шимано: меньшая тормозная площадь = снижение мощности. Некоторые ротора рассчитаны на использование только с органическими колодками: металл\керамика приведут к повышенному износу и\или снижению мощности.
По поводу ручек и калиперов была статья: forum.dirt.ru/showthread.php?t=258680 
avatar

mor

Я тоже не понял. Написано так, что они картридж сделали только для того, чтобы негативка была стальной. Зачем сталь — загадка. Может смысл в том, чтобы сделать начало хода мягким, как у витой пружины? Но, судя по обзору, у них это не вышло. Только веса накинули.
avatar

Rude_Boy

" Распространённым подходом является использование непосредственно ноги в качестве стенок камеры, но DVO решили сделать картридж, что позволило им разместить негативную стальнуюпружину."

Что мешало сделать точно так же внутри ноги, как сделано в фокс флоат например?
avatar

DarkWit

Только в ХСЕ и можно без светофора и без пневмопривода и деревянные на верёвочке, главное чтобы не давали возможности стартовать раньше команды. Без ворот никогда не будет равных условий на старте, кому-то всегда будет нужно больше всех, чтобы поехать чуть раньше команды.
Последний раз редактировалось
avatar

Lyoho

Читается так, словно я сам там побывал. С нетерпением жду продолжения!
avatar

BerlinCalling

Яша а на телефон тебе кинуть можно деньги))))). Обязательно буду
 
avatar

vk_48579320

Для тех кто ни разу у нас не был приблизительный рельеф трассы 





Последний раз редактировалось
avatar

monster_pro

Спасибо за подробный ответ, наверно правда нужно купить эспандер)
Ps.Ротор чистый, колодки сток, ручка на них не регулируется. 
Последний раз редактировалось
avatar

Gemer

На практике разница в мощности может быть обусловдена: 1. замасляным диском 2. плохими колодками 3. слишком близкой к грисе тормозной ручкой (рычаг меньше). 

Одного пальца на любой гидравлике обычно хватает с запасом, если палец на самом краю ручки, конечно (максимальный рычаг)
avatar

Nik

аффтар видимо подразумевал размешивание гелей в воде. это в итоге дает тот же самый изотоник. а, кстати, Кузнецов гели поедать успевал — после финиша черные гели нахваливал. может поэтому он так борзо ехал? ))
avatar

CARCASS__