Прямой эфир
Так значит старый мишин фокс36 возможно был прототипом секретной технологии?
Старт-шоссе тоже весьма плохо совместим с современным железом.
Аморт еще не выпустили, а уже его ставят?!
Насколько я знаю, такие аморты ставят на байки с ходами 140-160, так что…
На вайтале в комментах отписывается инженер Трека, работавший по этому проекту. Он сказал, что они просто засунули фирменный клапан от Пенске в аморт Фокс. Причины — требования к подвеске Ф1 и в МТБ примерно одинаковые: жесткие при поворотах, торможениях и разгонах, активные только при наезде на препятствие. этот проект предполагался пока для трейловых байков, где клапан хорошо работает. На длинноходных байках не проверяли.
Пенске производит амортизаторы для Ф1
Пенске производит амортизаторы для Ф1
Последний раз редактировалось
А сейчас — совсем сольют :)
По сравнению с 900-дневной кругосветкой по Огненному поясу Земли, эта как-то совсем не впечатляет.
Когда велик завешан рюкзаками и штанами, пофиг найнер он или шоссер.
Когда велик завешан рюкзаками и штанами, пофиг найнер он или шоссер.
штука на фото сделана из дешевой мембраны tyvek и есть в строймагазах. Из свойств: оно дышит и оно очень прочное для своей толщины и веса.
Очевидно надо покупать, мы просто еще не поняли зачем.
Так я так и не понял покупать или нет?
вычо, эпоха сменилась же. зарубежная продукция совместима только с
«RE: » этож в теме письма стоит когда ответ получаешь. Кстати раздражает немного.
Просто они забыли кашимой намазать где надо. В 2016 поправят
прокачкой дело ограничивается в лучшем случае. Иногда (на всех китаерамах, например) еще приходится снять оливку, или, если это невозможно сделать без вреда для хвоста гидры, еще и обрезать ее на сантиметр.
VanyaMayorov