Прямой эфир

Тест-драйв NINER WFO 9 / Niner Bikes 22
У меня мета на 26 колесах, у знакомого такая же мета найнер. Рулится в некоторых случаях и вправду сложнее, но, как и автор статьи, я пришел к выводу, что найнер рулить не надо — он и так везде проедет.
avatar

Aux

Тест-драйв NINER WFO 9 / Niner Bikes 22
не надо утрировать
avatar

ilyamaksimov

Тест-драйв NINER WFO 9 / Niner Bikes 22
Ага, понял, на 29 бы получилось. 

 
avatar

idimych

Тест-драйв NINER WFO 9 / Niner Bikes 22
Да, страшно видеть, как переводчик нашу перекидку обозвал ;)
avatar

Chute

Тест-драйв NINER WFO 9 / Niner Bikes 22
Тогда — ок, принято.
avatar

Chute

Тест-драйв NINER WFO 9 / Niner Bikes 22
видимо байки настолько элитные, что к ним прилагается отдельный человек — перебрасыватель цепи, даже два передний и задний
avatar

ilyamaksimov

Тест-драйв NINER WFO 9 / Niner Bikes 22
видимо ба
avatar

ilyamaksimov

Тест-драйв NINER WFO 9 / Niner Bikes 22
есть личный опыт, на маленькой скорости разницы поти нет кроме ощущения большей массивности, но чем выше скорсть тем сильнее гироскопический эффект у 29 и тем тяжелее их заправить в поворот
avatar

ilyamaksimov

Очередное ограбление склада, на этот раз Скотт / Велоиндустрия 26
нехрен велы где попало бросать
avatar

Dobby

Kenny Racing: обзор защиты торса "Kontact" / DISCO 18
Не надо тут. Без локтей довольно удобная защита. Правда в ней действительно кататься негде. Ничто не будет так проветриваться, как голый торс (привет, Артур), ничто так не защитит от проникающих ударов, как пластик (привет 661). что-то среднее встречается реально редко. А локти у всех этих панцирей самая ущербная детал.,
avatar

mike

Очередное ограбление склада, на этот раз Скотт / Велоиндустрия 26
На запчасти пустят… к гадалке не ходи…
avatar

_va

Очередное ограбление склада, на этот раз Скотт / Велоиндустрия 26
это ж, не за пол часа делается, тупо загрузили не спеша и свалили. мистика…
Последний раз редактировалось
avatar

vredina

Прогноз от Vital MTB, 3 этап Кубка Мира в Форт Вильяме / World events 16
Что-то DH на 26 уже мало кого интересует судя по активности и прогнозам предстоящего этапа Кубка Мира



 
avatar

Vados

Тест-драйв NINER WFO 9 / Niner Bikes 22
Задний перебрасыватель: SRAM XO1 11spd
Передний перебрасыватель: N/A

ну как-то уж чересчур помоему 
Последний раз редактировалось
avatar

dli

Kenny Racing: обзор защиты торса "Kontact" / DISCO 18
так я ж кинул ссылку на тот что без локтей (учитывая то, что в статье локти отпилили)
avatar

kislyi

Новый Lapierre 2015 / Велоиндустрия 75
По просьбе трудящихся:

Анимашке не вставилась, вот:
ps.vk.me/c539607/u18726715/docs/68c1f59057c8/Lapierre_DH_Team727_2015.gif

ну и графики сравнения с новым гамблером. Старого Лапьера нет, а рисовать мне влом, т.к. там этот i-drive/pentabox вундервафля:


Последний раз редактировалось
avatar

kuzlich

Новый Lapierre 2015 / Велоиндустрия 75
Визуально воздушен — лёгким кажется.
А так, привет Транзишну «500-ке».)
avatar

amstafff

Kenny Racing: обзор защиты торса "Kontact" / DISCO 18
тлдшный заслужил что-то вроде 0 баллов у Артура Кузина. Он очень легкий и очень круто сидит, но смотреть на это после падений было очень печально — локти уезжали на плечо мгновенно, видимо из-за тоо, что на предплечье их ничто не стягивает.
avatar

HappyMan

Бегемот на памп треке / TallioN 49
Понял. Вопросов не имею, питал надежду ))
avatar

Rude_Boy

GT: Марк Бомонт – победитель третьего этапа British Downhill Series / Блог компании Триал-Спорт 8
Спасибо! Вот это отличная категория, оттуда и рождаются гонщики…
avatar

Chute