Прямой эфир
Скажу проще — Для меня Центрлок это банально проще и удобнее.
М5х10(12?) Длину точно не помню, но запас в бОльшую сторону не страшен.
у нас в минске нет ни одной авторизованной мастерской. а в обычных так косячат, что потом шатуны на ходу отваливаются.
мелкая головка входит в полное зацепление со шлицами чашки каретки. у меня нет с этим проблем и никогда не было. зачем мне покупать высокую чашку? + на моем съемнике на обратной стороне есть шлицы для закручивания гайки шатунов Холоутек — нет нужды отдельно держать вторую тулзу для этого.
Последний раз редактировалось
ты каретки не обслуживаешь, а сразу выбрасываешь? экономно :)
автоинструмент — это чемоданчик с гранниками, головками и трещетками, которыми я кручу все свои байки и вилки, а так же по хозяйству дома. был куплен за долго до приобретения автомобиля.
подобные чемоданы «для вело» продаются по диким ценникам.
и при чем тут «колхозить»? мой съемник под 8 мм шестигранник, в моем чемодане есть большая трещетка + вороток, на который можно одеть головку с шестигранником на 8 и крутить не напрягаясь. в чем колхоз, поясни?
автоинструмент — это чемоданчик с гранниками, головками и трещетками, которыми я кручу все свои байки и вилки, а так же по хозяйству дома. был куплен за долго до приобретения автомобиля.
подобные чемоданы «для вело» продаются по диким ценникам.
и при чем тут «колхозить»? мой съемник под 8 мм шестигранник, в моем чемодане есть большая трещетка + вороток, на который можно одеть головку с шестигранником на 8 и крутить не напрягаясь. в чем колхоз, поясни?
+1 Поэтому мне пришлось купить и второй ключ, но с высоким подъёмом, как на фото чуть ниже — он не срывает грани.
А вот плоская чашка из плюсов имеет только грани для закручивания стяжного пластикового винта и меньший вес, большим разводным ключом его уже не покрутишь, он только под шестигранник на 8 мм.
А вот плоская чашка из плюсов имеет только грани для закручивания стяжного пластикового винта и меньший вес, большим разводным ключом его уже не покрутишь, он только под шестигранник на 8 мм.
ну дома я кручу динамоключом с насадками торкс25, однако раньше крутил мултитулом, и еще 2 раза в поездках приходилось откручивать роторы мультитулом — окнорм. ключа холоутек у меня бы просто не было с собой в рюкзаке.
они один фиг короче, чем в среднем по палате
Обслуживайте свой байк у квалифицированных механиков, говорили они…
Последний раз редактировалось
Массовый потребитель скорее всего не имеет дома ключа Т25, да и откручивать роторы ему некчему.
А вот для байкера «повышенных потребностей» нормально иметь в хозяйстве съёмник кассеты, выжимку для цепи и тд. Кареточный ключ в общем тоже можно купить.
А вот для байкера «повышенных потребностей» нормально иметь в хозяйстве съёмник кассеты, выжимку для цепи и тд. Кареточный ключ в общем тоже можно купить.
Кажется эта фигня заради лайта только для XTR. Простые посоны с раёна с автоинструментом и шестигранниками из магазина за углом на XTR не ездят. На фоне стоимости этой штуки стоимость ключей вообще теряется.
И да, BSA потихоньку вымирает, ждем постов о том какое говно PressFit, когда его забиваешь кувалдой, которой чинил свой трактор. Съемник пресс-кареток тоже штука недешевая и легко купить говенный.
И да, BSA потихоньку вымирает, ждем постов о том какое говно PressFit, когда его забиваешь кувалдой, которой чинил свой трактор. Съемник пресс-кареток тоже штука недешевая и легко купить говенный.
Последний раз редактировалось
Надо было изначально покупать головку глубокую, она входит в зацепление большей площадью и не уродует чашки каретки и гайки роторов. И это при рекомендованных 40 н/м
HappyMan