Надо не суд осуждать, а всю систему. Она так устроена.
В Германии принцип перекладывания определения ответственности прививают еще с детского сада. А еще люди привыкают, что окружающее пространство безопасно. В Германии нет бесхозного, ничейного или ненужного — даже каждый пешеходный трейл промаркирован, а если там упало бревно — то будет знак «проход запрещен». Это удобно для людей, хотя и воспитывает некоторый инфантилизм: достаточно всю жизнь следовать правилам, написанным на табличках, и в случае несчастного случая и утраты трудоспособности виноват будет кто-то другой. Например, если ты зимой подскользнулся на тротуаре вокруг частного дома — то виноват владелец дома, не очистивший тротуар, и он должен будет тебе денег.
В соответствии с этой логикой виноват именно организатор вело-аттракциона, а не велосипедист. Я считаю, что суд еще гуманно поступил по отношению к местному клубу, т.к. разделил ответственность 50 на 50.

К сожалению, эта система часто тормозит прогресс. Но у нее есть два направления решения.
Первое — это вешать больше знаков, снимая с себя ответственность превентивно. Нередко на всяких переулках или тропинках висят знаки «частная собственность, вход на свой страх и риск», и это нужно понимать не как «нарушители будут застрелены!», а как «если упадете — сами виноваты». Аналогичные знаки о запрете велосипедов бывают и в лесу (имею ввиду обычный лес), но тут надо понимать еще глубже: с одной стороны леса отданы в частное пользование и владельцы сами устанавливают правила; с другой — есть федеральный закон, который гарантирует каждому доступ в лес на природу и поэтому людей выгонять нельзя. Поэтому велосипедистов вроде как можно и не пускать, а с другой — нельзя не пускать. Поэтому надо хотя бы ответственность с себя снять от их травм, вот и вешается знак «въезд запрещен», хотя фактически все ездят и будут ездить. О недостатке разметки на трейле упоминает и суд.

Второе направление — это страхование гражданской ответственности. Эта паразитическая деятельность очень развита, и по статистике больше половины немцев покупают такую страховку за условные 100 евро в год. Сколько такая страховка может стоить для клуба — хз, но, скорее всего, сравнимую цену, и, скорее всего, она у клуба уже была.
Последний раз редактировалось
avatar

SilentS

Ну или братвюрст хотяб…
avatar

Logoffski

на фото выше есть Тайваньская версия — вероятно, с их оборотами, в Британии так дешевле сделать
avatar

stan

Узел монументальный получился, конечно. На мой вкус, откровенно, страшный
avatar

SPY

Ты говоришь это так, как будто это что-то хорошее 
avatar

lokki

чой та?


avatar

amstafff

Ура, не однорычажка
avatar

zoodaimones

Китайская анодировка бракованная — выглядит также, но радость не приносит.
avatar

reat

А знает кто историю как в Крыму парень по пути на старт мисхорки в тумане проехал от дерева не справа, а слева и там обрыв под 100 метров. Говорят часа 3 кровью истекал, так и не спасли.
avatar

_va

Ну к слову китайская анодировка выгорает ощутимо быстрее, чем у Нади и гоночной морды.
avatar

lokki

Тормозные ручки уже видел, крутилок ещё пока не встречал. Но нужно подождать)
avatar

amstafff

Наши китайские друзья, уже научились делать подобное практически за треть этой цены.
avatar

albus

п-ц надо будет напечатать на спот хотя бы объявление про шлем
Последний раз редактировалось
avatar

vitsly

Вот из-за таких долбоебов в Калифорнии где мтб родился он же и умер, а в штатах где наоборот законодательно владельца земли и мтб клубы защищены от таких исков он процветает. 
avatar

lok

На бмх 20"
На фристайловом хардтейле 26"
На фриройде 27,5"
На повседневном трейловом пiдвiсе 29"
Ещё парочка музейных 26" для души
avatar

GeraRuckus

Рычажной вилки не хватает для полного уебанства)
avatar

GeraRuckus

Хотели застолбить формфактор, пока коробку рисуют
avatar

IUSius

А могла бы дома борщ варить!
avatar

_va

Иксфьюжн по цене условного рокшокса? Ждём за касарь от RST?
avatar

agressor