снимаем все ограничения… Будем добирать до 30 человек!!!

что-то сложно представляется орава из 30 человек, выпускаемая на один трейл за раз. которую при том нужно контролировать, чтобы не разбежались по тропинкам. не говоря уж о нештатных ситуациях...
либо это еще пяток инструкторов с такой группой идти должно, в моем представлении.
avatar

Logoffski

проверял. с пробелами просто беда — в редакторе есть, в тексте — пропадают. правишь по пять раз — и все равно парочку не заметил.
но согласен, в следующий раз перечитывал буду тщательнее.
 
avatar

pashevich

не спорю, если стоит 10ск трансмиссия — то расширитель диапазона решил бы многое.   но  уже двое знакомых гонцов-кантрийщиков переходят на 11 скоростей  -  собирают новые байки к сезону, а если сравнивать всё новое, то не такая уж и большая разница получается с топом на 10 скоростей

зы: у меня на двух байках 9 скоростей сзади,   хт-хтр,   боюсь думать о том, что когда-то придётся бежать за модой и менять
avatar

mitcos

Попробовал бы. У Шмидта пощупал и очень понравились.
 
avatar

B-race

Ещё раз скажу огромное спасибо, что развиваете это место! Это так приятно долго ехать вниз)

Интересно, есть ли в планах развитие трейлов с меньшим уклоном, чем на существующих трассах, в пользу продолжительности? (Типа ещё дольше едешь вниз, но периодически приходится подкручивать педали для сохранения интересной скорости.)
Как насчёт тропинок вверх, чтобы на эндурике вообще можно было не спешиваться по паре часов?
avatar

Lyoho

Благодарю за перевод.
Считаю не стоит спешить выкладывать. А лучше хорошо перепроверять материал.
avatar

Yue

А если серьезно, то на Игроу сгонял бы и в Ангарск.
В Ангарск точно надо ехать) 
avatar

B-race

На счет «крутилки» и «регулировки». Как написать «регулировка положения ручки шестигранником или регулировкой»?
 
Про шестигранник — согласен, исправлю. ПО поводу «сплава» отписался выше, тоже исправлю.
Ну и я не переводчик, я физик) Неточности перевода, естественно, есть. С вашей помощью с большего все поправим.
Was edited last time on
avatar

pashevich

респект и уважуха теперь))) 
На самом деле несколько спортсменов-любителей отозвались негативно о понижении официального статуса гонок и заявили о своем нежелании ехать на всероссийские соревнования. На мой вопрос, что изменилось конретно для них, они не смогли ответить. Всё равно категория любители не давала никаких привелегий с попаданием в сборную и получение званий. 
 
avatar

rabbit-fish

про пробелы я писал — это фокусы редактора 26.ру. По остальному согласен — писал ночью, поправлю.
Про подложку: в тексте статьи написано «alloy», поэтому и уточнил. Поправлю на алюминий. Строго говоря, там сплав алюминия.
Одна голова — хорошо, а много — лучше. Всем спасибо за поправки.
 
*в отношении компаунда колодок я считал термины «органики» и «металлики» общеупотребимыми. обычно у нас вместо «колодки с органическим компаундом» так и пишут «органики». :)
Was edited last time on
avatar

pashevich

на карбоновых BMC такое же крепление, за все время потерял несколько этих втулок, все время забывал их посадить на клей… хорошо хоть вытачиваются они быстро и не дорого. 
avatar

starek

Не знаю как в реалиях, но в нормативных документах прописано получение званий МС и КМС за сумму этапов кубка…
avatar

rabbit-fish

Я так понимаю, сейчас сам кубок это просто название, под которым объеденены несколько гонок?
А какая мотивация участвовать в нём должна быть?
Ну то есть раньше, как и за ЧР можно было получить звание по его итогам, а теперь??
(если что негативного тона в моем сообщение нету, реально интересно)
avatar

misterdx

Мне когда-то говорили, что за кубок вообще не дают званий и пофиг, что там в оф. бумагах про это написано, только ЧР. Собственно поэтому в заявке просили кубок не указывать, а 1-2 место чр — норм.
Was edited last time on
avatar

HappyMan

У меня такие с лета стоят. Тормозят хорошо, но ручка... Нормально прокачать не удалось еще ни разу. Крутилка прижима колодок выкручена на максимум и всё-равно приходится прожимать ручку на сантиметр до начала схватывания. Разочаровался :-(
avatar

spybot

На сколько я знаю в соответствии ОКВЭД и чётко следуя букве закона (о физ.кул. и сп.) конкретно в DH не должно имееть значения, какая категория у участника мужчины (элита или мастер) при условии, что они участвуют на одинаковых условиях (трасса, сложность и т.п.)  и для получения разрядов и звания должен учитываться именно итоговый протокол по этим двум категориям. Т.к. (опять-же если Очень строго соответствовать законодательству) в России разделениие в даунхилле на Элиту и Мастеров носит больше условный характер (хотя и прописываются в официальных протоколах отдельно) по известным причинам — массовость, популизация, не такая отпугивающая конкуренция и т.д., а в официальных правилах UCI такого разделения нет, а соответствии с нашим Законом ФВСР должна либо принимать правила UCI либо разработать правила для данного вида спорта на основе правил UCI но с учётом местных реалий… на сколько мне известно (опровергающей инфы не нашёл) этого сделано не было. Ну а с другой стороны так сильно тут может и не надо заморачиваться, т.к. все же знают, что в Мастерах стартуют ребята значительно постарше Элитных райдеров и тут уж в силу известных причин они, как правило, едут медленнее и им обычно не грозит… ну а тем кому грозит, Организаторы обычно не препядствуют в регистрации в категории Элита (по желанию). Ну и тут ещё вопрос Лицензий завязан.....
по поводу спортивных разрядов и спортшкол — в соответствии с законодательством никаких ограничений тут нет. Если случился повод в индивидуальном порядке можно всё оформить через свою региональную Федерацию если что..
avatar

VladB