Прямой эфир
Было бы здорово, если финальные - Текст: Ивэн Тарпен, Фото: Дэйв Трампор, Источник: vitalmtb.com и слова о тест-райдере были в самом начале.
А то читаешь и всё думаешь — кто же это пишет, кто у нас начинал кататься 14 лет назад, перебираешь возможных кандидатов на роль автора и т.п.
А то читаешь и всё думаешь — кто же это пишет, кто у нас начинал кататься 14 лет назад, перебираешь возможных кандидатов на роль автора и т.п.
Там есть в 720) Видимо не все. Хотя у меня модем позволяет нормально только на 360 смотреть, так что я эту надпись hd могу сейчас слюни пускать)
Ваше (цэ) мимо кассы — я в интернете не могу найти цены.
если вы спрашиваете, сколько стоит эта яхта, значит она вам не по карману (цэ)
ps: на дженсоне 500 баксов
ps: на дженсоне 500 баксов
Was edited last time on
Судя по качеству первого видео, нужен перевод Володарского)
> у них есть какая-то челюсть
ну это скорее про первую версию парашюта. У второй она на вид как у девианта, и так же навид, крепче archi. И (имхо) красивее
ну это скорее про первую версию парашюта. У второй она на вид как у девианта, и так же навид, крепче archi. И (имхо) красивее
Думаю что «всякие там» CRC, wiggle и bike-discount с удовольствием привезут его тебе :)
asp-it.secure-zone.net/v2/index.jsp?id=168%2F236%2F1610&startPage=28
вот тут страница из каталога МЕТ 2014, справа снизу картинка с усиленным креплением. по мне так наличие болтов, вкрученных в крутые усиленные посадочные места, говорит о возможности их выкрутить
вот тут страница из каталога МЕТ 2014, справа снизу картинка с усиленным креплением. по мне так наличие болтов, вкрученных в крутые усиленные посадочные места, говорит о возможности их выкрутить
Возит Слоупстайл. Но, учитывая поздний анонс шлема, я не уверен, что он был доступен для заказа в первых продукциях 2014го года и соответстенно не факт, что до России он весной доедет. Думаю Rain по этому поводу точнее скажет, если дочитает до сюда :)
Да, вот такие фотографии и отзывы стали причиной того, что выбирая между Archi-Enduro и Deviant II, я выбрал последний.
Но.
Тут стоит обязательно отметить вот что.
Прежде всего — при покупке Archi-Enduro, Parachute и т.д. нужно четко понимать, что при сильном ударе будет эффект как на фото. Да и Deviant выдержит не намного больше — его челюсть, да и сама скорлупа в целом, хоть и полноценная, но заметно облегченная по сравнению с серьезными дх-шлемами. Если почитать топики на тему «как я упал в архи-эндуро и разуплотнил себе пол лица», то видно, что большинство падений были очень серьезными — на больших скоростях и с большой высоты. А-ля перелетел приземление трамплина, убрался с высокого дропа, впилился на ходах в дерево, etc. Для такого катания нужно подбирать соответствующий шлем — и все эти легкие каски к ним не относятся никак. Да, в эндуро тоже бывают те еще по сложности участки, где можно сильно убраться, но их относительно немного, а большинство пострадавших использовали шлемы в парковом фрирайдном катании или даунхилле. По-моему достаточно просто посмотреть на челюсть, чтобы понять, что для такого эти шлемы в принципе не предназначены. Чудес не бывает — да, они легкие, да, они круто вентилируются, да, у них есть какая-то челюсть, но их основная аудитория — люди, которые ездят в горах в трейловых шлемах без челюсти, но хотят получить чуть больше защиты на всякий пожарный. Либо те, кто уверен в своих силах и способностях. А дальше — каждый выбирает для себя сам. Лично я просто боюсь ездить тот же суперД в касках без челюсти, хотя прекрасно понимаю, какие бонусы это дает. А кто-то не боится, или просто не переживает на этот счет. Вот и всё.
Но.
Тут стоит обязательно отметить вот что.
Прежде всего — при покупке Archi-Enduro, Parachute и т.д. нужно четко понимать, что при сильном ударе будет эффект как на фото. Да и Deviant выдержит не намного больше — его челюсть, да и сама скорлупа в целом, хоть и полноценная, но заметно облегченная по сравнению с серьезными дх-шлемами. Если почитать топики на тему «как я упал в архи-эндуро и разуплотнил себе пол лица», то видно, что большинство падений были очень серьезными — на больших скоростях и с большой высоты. А-ля перелетел приземление трамплина, убрался с высокого дропа, впилился на ходах в дерево, etc. Для такого катания нужно подбирать соответствующий шлем — и все эти легкие каски к ним не относятся никак. Да, в эндуро тоже бывают те еще по сложности участки, где можно сильно убраться, но их относительно немного, а большинство пострадавших использовали шлемы в парковом фрирайдном катании или даунхилле. По-моему достаточно просто посмотреть на челюсть, чтобы понять, что для такого эти шлемы в принципе не предназначены. Чудес не бывает — да, они легкие, да, они круто вентилируются, да, у них есть какая-то челюсть, но их основная аудитория — люди, которые ездят в горах в трейловых шлемах без челюсти, но хотят получить чуть больше защиты на всякий пожарный. Либо те, кто уверен в своих силах и способностях. А дальше — каждый выбирает для себя сам. Лично я просто боюсь ездить тот же суперД в касках без челюсти, хотя прекрасно понимаю, какие бонусы это дает. А кто-то не боится, или просто не переживает на этот счет. Вот и всё.
Да, сорри, похоже действительно так. Меня смутили крепежные отверстия и строчка про новый усиленный крепеж челюсти в пресс-релизе
Только наверное не Веломир, они не возят Met сейчас
AleksandrOzarenkov