Прямой эфир
Мобильное приложение хорошо тем что когда ты включаешь телефон, то перед тобой всегда иконка приложения с проверкой вела по базе данных. Когда это у тебя закладка в браузере то ты про нее можешь и забыть, через год через два. Нужно чтобы это постоянно мазолило глаза только тогда у нас будет культура проверки вела перед покупкой на его чистату и наче просто забудешь про этот сервис. Ктомуже на томже велорозыске куча ненужной информации на главной, в то время как человеку который хочет пробить железку по базе в данный момент времени нужно только окно и кнопка поиска, в мобильном приложении при разблокировки это делает в 1 клик, через браузер на сайте в 3 и более. А если баз куча то еще дольше. Никто не будет искать по всем базам, нужна 1а хорошо пропиаренная база данных с доступом проверки в 1 клик.
а я бы предложил сделать не формальную организацию которая бы скажем выдавала что то типо СТС на велосипеды :) скажем байки дороже 50к, и если человек идет на покупку такого велосипеда то он в праве бы затребовать с предыдущего владельца некий VIN, по которому на каком нибудь сайте он сможет увидить полную историю данного велосипеда по владельцам и по замененным компонентам, и тем самым купит данный велосипед с этой бумажкой, и будет вести своё дальнейшее повествование по данному велосипеду
По лостбайку можно стукнуть к ним в контакт, у них там есть группа.
Ну я думаю более актуально иметь единую полную базу (на правах мечты), чем писать какое то мобильное приложение. Проще по базе пробить, через браузер.
Опять же нет мобильного приложения. Проверить железку по 1 базе проще чем по 10. Опятьже кто будет делать это по всем 10?
1-10 МАЯ трейл-райд тур по Черноморскому побережью. EN, FR, DH. / КОВАЛЬ - организатор велотуров на юге России 67
Чо та печально мне, как наивному идеалисту, за подобным срачем наблюдать, если честно. Не надо так.
Кстати, видео на всяких ютубах обычно по умолчанию идут под самым свободным вариантом Creative Commons, так чта…
Кстати, видео на всяких ютубах обычно по умолчанию идут под самым свободным вариантом Creative Commons, так чта…
Was edited last time on
Когда к тебе после покупки вела постучат из полиции с требованием вернуть вел владельцу, то начнешь проверять железо на спертость, но вот многие ли у нас пишут заявления?
1-10 МАЯ трейл-райд тур по Черноморскому побережью. EN, FR, DH. / КОВАЛЬ - организатор велотуров на юге России 67
слушай… сейчас я указал на твой регулярный косяк. Давно не хочу видеть чтолибо свое в твоих темах. А насчет прехода на личности — мы делаем все для себя, и за свои деньги, не развешивая лапши на уши на форумах. Хочется развернутого диалога? напиши еще чтото подобное в мой адрес.
разумею, что речь шла про API сервиса, а не платформы.
Так сервис то расчитан на то меньшинство, мнение которого можно поменять. Или как?)
Без информирования целевой аудитории совершенно не важно, есть мобильное приложение или нету)
Без информирования целевой аудитории совершенно не важно, есть мобильное приложение или нету)
Он скорее всего про доступ к DB.
Правда всегда можно попарсить вебморду, если капчи нет то совсем без проблем.
А можно просто переверстать главную страничку для мобильных браузеров и предложить хозяину сервиса.
Правда всегда можно попарсить вебморду, если капчи нет то совсем без проблем.
А можно просто переверстать главную страничку для мобильных браузеров и предложить хозяину сервиса.
http://www.sram.com/sram/mountain/products/sram-x01-x-sync-chain-rings
Тут вроде нерусским по белом написано
«Replacement chain rings in 94mm and 104 mm BCD for X01 cranks.»
Хотя меня терзают сомнения, что не на все шатуны она легко встанет.
Тут вроде нерусским по белом написано
«Replacement chain rings in 94mm and 104 mm BCD for X01 cranks.»
Хотя меня терзают сомнения, что не на все шатуны она легко встанет.
Как показывает практика, подавляющее большинство людей покупка краденного вела никак не смущает вообще. Дешево же — это самое главное. То есть люди в курсе, что покупают краденые велосипеды и вполне себе не парятся по этому поводу, обычный их ответ «а не докажешь, а я ничего не знаю, а я же его не крал» и т.д. Так что с информированием и усложнением продажи краденного вопрос конечно спорный)
Шатуны NextSL опираются на весы, где располагается XX1? :)
а на XX1 паук снимается? если нет — то X0 с звездой без паука будут привлекательнее и легче, чем XX1.
а на XX1 паук снимается? если нет — то X0 с звездой без паука будут привлекательнее и легче, чем XX1.
Есть возможность сделать мобильное приложение на двух платформах точно: Android и Windows Phone.
Предварительно- бесплатно, но по времени уйдет несколько месяцев. Большой срок, поэтому и бесплатно.))
МОжет есть здесь кто с проекта lostbike.ru, тогда можно будет обсудить реализацию?
Предварительно- бесплатно, но по времени уйдет несколько месяцев. Большой срок, поэтому и бесплатно.))
МОжет есть здесь кто с проекта lostbike.ru, тогда можно будет обсудить реализацию?
Думаю проблема такой базы в ее непопулярности.
Средний велосипедист не подумает искать таковую, пока у него не сопрут.
Новичок берущий свой первый ну вот только в совсем крайнем случае пойдет искать, а не краденный ли он вел купил.
So начинать надо с информирования. Если в каждой статье про выбор первого велосипеда будет ссылка >>ПРОВЕРЬТЕ ТУТ, НЕ КРАДЕННЫЙ ЛИ ВЕЛ<< может быть продавать краденное станет чуточку сложнее.
BTW, зачем мобильное приложение?
Для удобного пользования с мобилы, достаточно сверстанной главной странички, разве нет?
Средний велосипедист не подумает искать таковую, пока у него не сопрут.
Новичок берущий свой первый ну вот только в совсем крайнем случае пойдет искать, а не краденный ли он вел купил.
So начинать надо с информирования. Если в каждой статье про выбор первого велосипеда будет ссылка >>ПРОВЕРЬТЕ ТУТ, НЕ КРАДЕННЫЙ ЛИ ВЕЛ<< может быть продавать краденное станет чуточку сложнее.
BTW, зачем мобильное приложение?
Для удобного пользования с мобилы, достаточно сверстанной главной странички, разве нет?
Was edited last time on
Я просто вставлю эту картинку.
LoKu