АРГХ — кросафчег, нашел очень-очень правильную статью. Лови плюс.
Давно тебя не видно — заезжал бы на спот потренироваться.))
Прямой эфир
Еще бы вес актуальный для комплитов расписали б — было б айс.
Вот если б это весило 17,9999999 кг, то уже очень неплохо.
Rage 1 – 104 990 р.
Вилка: Boxxer RC
Амортизатор: RockShox Vivid R2C
Тормоза и трансмиссия: X7
Вот если б это весило 17,9999999 кг, то уже очень неплохо.
Система наименований Зести скопирована с нюкпруф мега? :)
Беседа о смазках и уплотнениях в подвеске с представителями компаний Sram и Enduro Bearings. / Велоиндустрия 83
литр кастрола брал за 80к на некрасова, гидроусилитель шуметь меньше стал. В вилке пока от BP работает.
Последний раз редактировалось
Пардон, мусье, я раньше ))
Беседа о смазках и уплотнениях в подвеске с представителями компаний Sram и Enduro Bearings. / Велоиндустрия 83
Не литр а меньше, и хороший стоит 22-23, за 9 можно жестко наступить в говно покрытием ног неуоторых производителей))
BP немного густоват, так что тоже не для всех подойдет. К примеру во многих Маниту откажется с ним вменяемо работать.
Пошевеч, дексрон в определенных вилках чувствуется радикально. Надо понимать куда его лить и зачем. К примеру в 66 7-го года в сравнении с маслом была дикая разница. Если хочешь почувствовать разницу — приедь на Зеленовку когда я и Ульяна будем, у нас боксеры на разных жидкостях при фактически одинаковой настройке — сравнишь.
К тому же в закрытой ванной его лучше вообще не использовать — нет смысла.
BP немного густоват, так что тоже не для всех подойдет. К примеру во многих Маниту откажется с ним вменяемо работать.
Пошевеч, дексрон в определенных вилках чувствуется радикально. Надо понимать куда его лить и зачем. К примеру в 66 7-го года в сравнении с маслом была дикая разница. Если хочешь почувствовать разницу — приедь на Зеленовку когда я и Ульяна будем, у нас боксеры на разных жидкостях при фактически одинаковой настройке — сравнишь.
К тому же в закрытой ванной его лучше вообще не использовать — нет смысла.
Последний раз редактировалось
Как то одновременно получилось. 
Последний раз редактировалось
Беседа о смазках и уплотнениях в подвеске с представителями компаний Sram и Enduro Bearings. / Велоиндустрия 83
Аморт обычно работает под большей нагрузкой чем вилка. Особенно когда райдер катает с полной опорой на ноги. У многих рам еще и нагрузки боковые на аморт проявляются, так что я бы тут не говорил бы, что полиуретан будет так хорошо работать.
Еще насчет пыльника аморта — он не «последняя инстанция». Такая ситуация только в самых дешевых амортах.
В бюджетной рабочей фоксе уже все по уму:
Еще насчет пыльника аморта — он не «последняя инстанция». Такая ситуация только в самых дешевых амортах.
В бюджетной рабочей фоксе уже все по уму:
enduro-mtb.com/en/remy-absalon-signs-with-scott-sports/
К Скотам подался!
Последний раз редактировалось
Это смотря где. У нас в этом сезоне только онем родимом и пишут.
А я при катании зимой, часто, как бы ожидая сноса переднего колеса, подсознательно его разгружаю… Но при этом расслабляюсь сам и преодолеваю скользкий участок. Правильно это или нет я не знаю, но наиболее жёсткие падения у меня были при полной уверенности в держаке).
Тоже хочу так ездить!
Побежал за шоссейником...
Побежал за шоссейником...
Лучше тогда специальный чехол — постирать +1 шмотку не сложно, а удобство в натягивании — несоизмеримо.
Мне по моему небольшому опыту зимнего катания кажется, что снег и грязь — почти одно и то же, с точки зрения поведения байка.
Хотел ответить как-нибудь этак, да не буду всё-таки..
Ням-ням, я таки про типы подвесок, что и было написано мною выше
С арми байкс только позитивный опыт общения
Ням-ням, я таки про типы подвесок, что и было написано мною выше
С арми байкс только позитивный опыт общения
Последний раз редактировалось
самоделкиных всяких разных хватает, посмотрим что будет через пару лет..
www.x-bikers.ru/forum/show_topic.php?id=95867
www.x-bikers.ru/forum/show_topic.php?id=95867
Последний раз редактировалось
CIX