Прямой эфир
Отличный повод подготовить 4х ракету!
С твоими познаниями в железе ты наверное даже цепь смазывать относишь в сервис.
да да точно, ценообразования нормального хотелось бы в первую очередь, ведь не даром люди не сведующие смотрят на нас округлыми глазами, со словамт машину лучше бы купил…
На их офф. сайте принимают заказы из европейских стан (включая Украину, но при этом нет России), доставка только в Германию, Австрию, Швейцарию.Очень любопытно.
Последний раз редактировалось
Беседа о смазках и уплотнениях в подвеске с представителями компаний Sram и Enduro Bearings. / Велоиндустрия 83
Для мото и труДХ покрышек применяются стальные монтажки с большим рычагом.
По тексту ничего нового не открыл, но за проделанную работу спасибо!
По тексту ничего нового не открыл, но за проделанную работу спасибо!
Будь мои познания в железе аналогичны твоим-я б это глюкало 2-step в сервис отнес.
Все так беспокоятся о дешевизне обслуживания, как будто делают т.о. каждый месяц и платят за это тысяч 10. И это при том, что за велосипед отдали гораздо более значимую сумму.
Сажите, а 4х с двухкоронкой катают только в РФ и прочих странах типа Болгарии?
Беседа о смазках и уплотнениях в подвеске с представителями компаний Sram и Enduro Bearings. / Велоиндустрия 83
это называется «защита от дурака», т.к. у производитель есть гарантийные обязательства на свою продукцию.
остальное можете использовать на свой страх и риск.
остальное можете использовать на свой страх и риск.
Последний раз редактировалось
я вообще к тому, что на байке зимой не холодно, если правильно одеваться. при определенной нагрузке — даже жарко. с лыжами, естественно, при прочих равных не сравнить. кстати, на заднем плане на фото нет снега, вероятно, там плюсовая температура и «нахимиченая» лыжная трасса.
у меня тоже есть интересные картинки)
на фото — не я, я — мерзляк.
у меня тоже есть интересные картинки)
на фото — не я, я — мерзляк.
Последний раз редактировалось
Беседа о смазках и уплотнениях в подвеске с представителями компаний Sram и Enduro Bearings. / Велоиндустрия 83
используте только масло рокшок… блаблабла… покупайте специнтрумент… блаблабла
ничего нового
ничего нового
Беседа о смазках и уплотнениях в подвеске с представителями компаний Sram и Enduro Bearings. / Велоиндустрия 83
они — производители запчастей, им же нужно чем-то отличаться от оригинальных запчастей, поставляемых производителем. только вот отличаются они, похоже, в худшую сторону.
Хрущёв мужчина старенький, ехал неспешно:)
Не в обиду ;)
Не в обиду ;)
Беседа о смазках и уплотнениях в подвеске с представителями компаний Sram и Enduro Bearings. / Велоиндустрия 83
Навредить может только силиконка для цепи — от нее тупо разбухает резина. Специальная Силиконовая смазка для резиновых уплотнителей нормально работает на практике.
Сам я, ессесно, использую вилочное масло для чистки кромки пыльника, и пользователям вилки тоже советую его использовать, т.к. в это случае шанс негативной реакции резины пыльника стремится к нулю.
Сам я, ессесно, использую вилочное масло для чистки кромки пыльника, и пользователям вилки тоже советую его использовать, т.к. в это случае шанс негативной реакции резины пыльника стремится к нулю.
Последний раз редактировалось
Беседа о смазках и уплотнениях в подвеске с представителями компаний Sram и Enduro Bearings. / Велоиндустрия 83
Спасибо! Отличная статья… буду теперь чистить без силиконки…
Беседа о смазках и уплотнениях в подвеске с представителями компаний Sram и Enduro Bearings. / Велоиндустрия 83
Видимо, ты путаешь углубление и канавку. Канавка — хорошо, а вот углубление на кромке под тупым углом к поверхности ноги — весьма спорное. У меня есть соображения на счет изначвльной причины такой конструкции, чисто теоретические. 1 — так на много меньше шансов закоцнуть кромку при сборке вилки (кро ставил новые пыльники рш — тот поймет), 2 — возможно, с такой формой кромки достигается меньший износ / лучшее уплотнение в течение срока эксплуатации.
kubas