Прямой эфир
Сразу говорю, чек у меня не сохранился. Но к вам заеду.
Которое всё никак не наступит. Да и отзывы владельцев Look более чем противоречивые.
Серёга а я реально надеюсь на кубок у себя на горе, я к этому готовился 3 года с душой и сердцем!
вот именно что ZS56 — на мериде ZS55. ну делает хоп сейчас эту рулевую, а через год захочешь поменять — и можно не найти с большой вероятностью
по гео все верно на бумаге, как оно на деле неизвестно.
по гео все верно на бумаге, как оно на деле неизвестно.
У нас (Владивосток) составлен пока проект календаря на 14 год.
В начале ноября будем подгонять его под Российский календарь.
Висит тут: http://x-bicycle.ru/node/2155
На этап Кубка России готовы подать заявку. Скажем перед или после Тагила, либо перед Красноярском.
В начале ноября будем подгонять его под Российский календарь.
Висит тут: http://x-bicycle.ru/node/2155
На этап Кубка России готовы подать заявку. Скажем перед или после Тагила, либо перед Красноярском.
Анчилотти, восьмеры итальянские, хопы, сэйнты, Т5 и девченка, которая умеет КРАСИВО катать — похоже, я обрел смысл жизни!
Судя по дыханию, ему тоже страшновато
Ну по педалям как-то совсем слабенько прошелся. То ли не подумал что сказать, то ли мало знаешь о педалях, кроме стритовых и бэмерских. Например, у Шиманы 424 аналог с алю платформой — 545, а не ДэИкс. У ДХ платформа тоже пластиковая.
Контакты ХТ платформу имеют весьма условную, скорее это защита от ударов.
«Слим педали» — гонашные для весодрочеров и мажоров и у них тыща минусов для обычного юзверя. А не рассказать о правильной форме алю топталки и о правильном расположении шипов было еще тем провалом. ИМХО эти два параметра самые главные в любых педалях.
А вообще норм обзоры.
Тем, кто пишет, что на обзор не тянет: кажется это все же обзоры, а не полноценные тесты.
Контакты ХТ платформу имеют весьма условную, скорее это защита от ударов.
«Слим педали» — гонашные для весодрочеров и мажоров и у них тыща минусов для обычного юзверя. А не рассказать о правильной форме алю топталки и о правильном расположении шипов было еще тем провалом. ИМХО эти два параметра самые главные в любых педалях.
А вообще норм обзоры.
Тем, кто пишет, что на обзор не тянет: кажется это все же обзоры, а не полноценные тесты.
Последний раз редактировалось
Интересно посмотреть бы все заявки, которые были поданы на КР и ЧР… в этом году всё Приморье и Дальний Восток может с радостью принять участие во многих Российский стартах, а не только «Наша Европа». ЧР в Байкальске — СУПЕР!
Последний раз редактировалось
сколько дистанция была?
Вот гады. Но тем не менее всё что не делается к лучшему:)
Ух, мощный минус прилетел, и в профиль тоже. Слегка неожиданно, но переживу…
Мне так казалось что только ради экономии легированной стали. Не буду спорить я не специалист в подшпниках но вот в дорогих втулках Шимано сепараторов нет а в дешёвых стоят благодаря чему ресурс последних ничтожен.
Тут такая штука что со следующими может произойти тоже самое проще сразу убрать сепоратор и добавить шаров. В длорогих втулках шимано сепараторов в насыпных подшипниках нет большее количество шаров берут на себя меньше нагрузки на кажый шар увеличивается срок службы ну и неприятности связанные с сепараторами они разваливаются не только в педалях.Шары можно наковырятьв обычных обойменных подшипниках они там используются обычно стандартные даже на разных диаметрах близких друг к другу .
Продолжение тут - http://www.veloprobeg.ru/blog/item/82.php, но это еще не всё! Еще про трейлы надо написать, дополнить архив, так сказать. И еще кое-что ;)
Скорее даже 115 ;)
обосратьсяобалдеть можно ))))lifegiver