есть кантрийные апхили и эндурные, если говорить про апхилы в которые переднее будет подниматься. то половина не сможет там ехать по прчине что у большинства передачи всеже спереди 34-36, сзади 36. Поэтому эндурные апхилы суровы только этими гребенками, в которые заехать реально в принципе, но один раз, дальше ты просто спечешься, если конечно ты не лось кантрийный)))))
А снижение скорости я как раз имел ввиду более легкую передачу.
мне кажется, большинство комментаторов олени упёртые.
Вам не раму нахаляву со скидкой предлагают а теорию от экспертов + реальная практика, которую сложно получить в других условиях. Т.е. для людей, планирующих работать в смежной индустрии или для энтузиастов.
Любители халявы пусть дальше идут спокойно это не вам предолжение
Да я понимаю прекрасно, что спешивались. :) И именно этим (меня) и парят апхиллы в т.ч.
И снижение скорости подняться не поможет, в отличие от спусков. Поэтому степень «сложности» апхилла несколько более константа, чем спуска.
Но меня, кажется, как-то не так стали тут понимать...
в апхилах там не было ситуации, когда у народа перездее поднималось — люди просто спешивались. Ну и плюс очень у многих просто нет такой передачи, чтобы в такие апхилы ехать.
Не всегда. Иногда переворачивает назад. :(
Это если иметь в виду только градиент. А та же гребёнка на твоей фотке ни разу не помогает ехать вверх. Хотя на пути вниз ты бы на неё почти не обратил внимания.
И такого рода текста стоит все таки разбавлять фото. А то одна фотка на весь отчет как то странно выглядит. Тем более, что там даже какие то активные действия описываются.
Интересно почитать на самом деле всем! И отчет о мероприятиях, наровне с анонсами это большая возможность их популяризации. Отсюда и печаль, что к этим важным моментам относятся иногда спустя рукова( Сплошной текст без обзацев, а цифры зашифрованы в текст. Просто это не очень хорошо воспринемается.
Наверняка он в курсе что это было за событие, но стал об этом писать чтобы бесплатно не пиарить САМИЗНАЕТЕКОГО, которые итак светятся своим красно-желтым логотипом ВЕЗДЕ.
Думается мне, что именно слово «фристайл» лишнее - все равно обыватели навряд ли поняли о чем именно речь. А если не нагружать текст хитрыми словечками — то не нагружать уже до конца.
А снижение скорости я как раз имел ввиду более легкую передачу.
SiriuS