Прямой эфир
покрышки (максисы) у немцев в магазинах уже появились в листинге. Обода тоже продаются. При очень большом желани можно собрать вилсет (что последние посты и подтверждают). Но на локал шопы пока не надеемся, а вот через годик-полтора станет довольно обычным (как 29" когда-то).
в YT это отправь! они почему-то цену выставили 4444 евро (еще и ограниченным тиражом).
Очевидно не из одной инфляции цена формируется или инфляция не очень корректно подсчитана в этой индустрии :)
Очевидно не из одной инфляции цена формируется или инфляция не очень корректно подсчитана в этой индустрии :)
интересно они внутренние шестигранники делают: вместо сверления и прошивки сначала сверлят углы и потом фрезой формируют плоскости. Не идеальное решение — ослабляют самые наруженные точки, теперь грани сорвать\скруглить будет немного проще :)
Срам недодумали чего-то. Для таких сборок не хватает золотой цепи
Красота. Не хватает золотой цепочки, чтобы повесить на шею.
это цыганский барон в мире мтб! Всё тут отлично по золоту — золотая середина)
Вроде по отдельности все узлы и т.п. красивые, а вместе — какой-то нелепый уродец. Ещё и цвета — для серьёзного слишком много золотого, для цыганского треша — мало золота…
Я вроде бы прочитал, вроде бы что-то очень полезное, но второе точно разваливается в отдельные слова. Нет случайно более подробного описания как надо?
Да как они посмели-то, да ещё и не на чистом юридическом, из-за чего некоторые формулировки могут быть истолкованны неоднозначно, а права и обязаности не изложены в небольшом эссе страниц на 10-15!
Очень и очень круто. От инженерной работы до дизайна. Теперь придется его разглядывать и разглядывать
Не будет, рефлексы не дадут, но спустя какое-то время, возможно у части катающих на таком придёт понимание, как и куда надо шевелиться, но в базе остаются движения, которые совершаются несознательно вообще всеми, когда начинали учиться катать на веле вниз — избыточный уход назад на прямых руках и глубокий присяд, чтобы вернуть спине комфортное в повседневной жизни вертикальное положение тела.
Я почему взгрелся — с конца 2000-ых наблюдаю, как стоило одному какому-то звоночнику в информационном поле употребить слово «торсионка», так все сразу стали рассказывать про эту характеристику и пихать упоминание о ней без разбора) Прям детсад.
Так может дело в том, что манагеры (не инженеры) употребляют термин в максимально широком смысле, а не узко-точно-научном?
Последний раз редактировалось
Это получается вторая команда Commencal. В первую наверное перейдет когда Николь шлем на гвоздь повесит.
братва внизу говорит что это не так, а прикинув хуй к носу получается ты наёбываешь… Да и вообще нахер эта новость тут не нужна с учётом количества акционных рам.
Ну я не совсем про твой байк или про этот, а впринципе интересно, будет ли такая же логика на больших колёсах. Скорее всего только практика покажет, будем наблюдать.
Ммм, как будто торсионка и латералка прям вот всегда обособлены друг на друга)
И ещё, если задний треугольник по половинкам слаб во фронталке, это тоже скажется на торсионке, т.к. одна половина может деформиься вниз, а вторая — вверх. Но мы это конечно припишем к торсионке и только)
Педаляж танцовщицей — латералка в том числе (момент + сила). Но мы это конечно припишем к торсионке и только). Переезд через колею — аналогично. Чистый крутящий момент как единственная нагрузка редок, если вообще сущетсвует. Поэтому мягко говоря очень опрометчиво ссылаться на одну лишь торсионку. Наиболее распространён изгибающий момент, а не крутящий. Но мы конечно же будет спрашивать за торсионку)
Я почему взгрелся — с конца 2000-ых наблюдаю, как стоило одному какому-то звоночнику в информационном поле употребить слово «торсионка», так все сразу стали рассказывать про эту характеристику и пихать упоминание о ней без разбора) Прям детсад.
И ещё, если задний треугольник по половинкам слаб во фронталке, это тоже скажется на торсионке, т.к. одна половина может деформиься вниз, а вторая — вверх. Но мы это конечно припишем к торсионке и только)
Педаляж танцовщицей — латералка в том числе (момент + сила). Но мы это конечно припишем к торсионке и только). Переезд через колею — аналогично. Чистый крутящий момент как единственная нагрузка редок, если вообще сущетсвует. Поэтому мягко говоря очень опрометчиво ссылаться на одну лишь торсионку. Наиболее распространён изгибающий момент, а не крутящий. Но мы конечно же будет спрашивать за торсионку)
Я почему взгрелся — с конца 2000-ых наблюдаю, как стоило одному какому-то звоночнику в информационном поле употребить слово «торсионка», так все сразу стали рассказывать про эту характеристику и пихать упоминание о ней без разбора) Прям детсад.
Последний раз редактировалось
Axotna