Последний раз редактировалось
Прямой эфир
чтобы эффект антираскачки был больше можно шарнир возле каретки расположить и повыше. а сколько длина перьев в цифрах? а то на фотках там она не кажется короткой
сильный отчет настяощей, ответственной мамы.
однозначно супер, и кроме уважения ничкаких эмоций нет)
однозначно супер, и кроме уважения ничкаких эмоций нет)
Отлично, на смену цепи пришел ремень.Единственный вело-привод без шестеренок и цепей существует уже давно и благополучно используется на трехколесных детских велосипедах с передним приводом.А задачу поставленную перед инженерами, по моему, можно решить только с помощью магии)
Последний раз редактировалось
Надеюсь очень, что у Вас будет гонка в Пятигорске в конце года.
Последний раз редактировалось
Всё бы хорошо, только съездить на наш родной Кавказ порой дороже, чем в саму Европу ;)
Ну самое простое — крутишь педали, заряжаешь комп. Но там ведь не только комп питать надо, но и то, чем он там управлять будет, какой-нибудь двигатель или клапаны гидравлические.
В велосипедах гирбоксы пробиться в массы не могут, а уж такая приблуда хорошо, если в виде рабочего прототипа сделана будет. А в массы точно не пойдет, потому что КПД, мне кажется, сильно маленьким будет, и надежности от этого всего добиться сложно будет.
В велосипедах гирбоксы пробиться в массы не могут, а уж такая приблуда хорошо, если в виде рабочего прототипа сделана будет. А в массы точно не пойдет, потому что КПД, мне кажется, сильно маленьким будет, и надежности от этого всего добиться сложно будет.
сорри за нубство, но что из себя представляет супер д и по какой дороге он будет проходить, да и лавина тоже непонятно…
у голандцев вроде это самое то самое узаконено, вот и накурили простую и дешевую на гидравлике с компьютером
Интересно, а как сочетается "простой, компактной, износостойкой и дешевой в производстве" и гидронасос, управляемый компьютером? И вот еще — что и как будет питать этот самый компьютер?
То, что в мопедах используется называется клиноременной вариатор, и принцип действия у него совсем иной.
Мне одному кажется, что ихняя хитротрансмиссия пока ходит как-то туго, неравномерно (рывками). Это нормально или надо еще покурить-подумать?
З.Ы. Еще гидронасоса на велике не хватало))
З.Ы. Еще гидронасоса на велике не хватало))
Последний раз редактировалось
Отличная тема. 20 кг это уже вес заурядного байка. Если реально будет запас хода хотя бы на 50 км в горку то живи я где-нибудь у подножья гор или просто в холмистой местности, то задумался бы. Крутить ненужно и куча тропин стали бы доступны
Саша, можно же изменять размер дисков согласованно, чтоб длина оставалась прежней.
причём эта же согласованность может выбирать его растяжение.
причём эта же согласованность может выбирать его растяжение.
не севсем, в авто вариаторы немного иначе устроены, но принцип именно в плавном изменении размеров передаточных элементов.
У вариатора принцип схож — исполнение другое.
Последний раз редактировалось
Не понял, а как регулируется натяжение ремня?
Это вообще легко. Организаторы всегда задолго до эвента объявляют конкурс видео с трюками (я его обычно анонсирую), ну и самых безбашенных приглашают. Короче все кто верит в свои силы — велкам! Эвент раскручен очень сильно, и по сути является площадкой для хорошего старта в «БОЛЬШОЙ дирт» всем талантам, ибо, здесь мало соревнований, здесь больше фана, куража и… ))) рекламы любого кто решится на серьезный ТРЮК. В этом году например отличился с впервые исполненным дабл бекфлип на дх подвесе Энтони Бизет http://vk.com/giantrussiaclub?w=wall-26041129_1554%2Fall
aberkut