Прямой эфир
Спасибо уберегли, чуть подделку не купил! х)
хоть бы описание, кто на какой минуте едет.
Да, тогда GT LTS был наверное самым популярным DH байком. А мы только начинали катать. У меня тогда был Miyata RidgeRunner DH Грега Хербольта. Хардтейл с рамой из алюминия и хромоля.
Сколько раз смотрел — каждый раз удивлялся. Насколько неудобными выглядят эти велики. Почти полное отсутствие подвески, слабые тормоза и сам мое страшное — высоченное седло и узкий руль на длинном выносе. Брр… :)
А народу что? им — катать! :)
А народу что? им — катать! :)
широкий руль? двухкомпаундная резина? два отскока?
не, не слышал))
не, не слышал))
Должны нормально сделать. В тех-же сантакрузах все болты подвески располагаются справа, а где система\успок — слева. Как результат — можно обслуживать ничего не снимая.
А тут тестовый образец. Может там простой временный болт вставлен. :)
А тут тестовый образец. Может там простой временный болт вставлен. :)
Команда Merida Russia. Craft Bike Trans Alp 2013. Часть 3 - заключительная. / Блог компании SLOPESTYLE 44
вылетевшая шпилька — возможно. Надо подумать над этим. А на проушины в колодках пофиг, у меня с радиатором) Его уж точно не срежет
Нисы, конкретно этот только :)
Расположение нижнего eyelet у аморта вкупе с отсутствием доступа с крепящему болту для чистки/смазки втулочек — прямой путь или к колхозному щитку, или к новому аморту)
да можно много чего сделать :) главное не оставлять как есть)
Команда Merida Russia. Craft Bike Trans Alp 2013. Часть 3 - заключительная. / Блог компании SLOPESTYLE 44
Shimano XTR — для тех кто не тормозит! ))
з.ы. шикарный отчет о шикарном выступлении!
з.ы. шикарный отчет о шикарном выступлении!
Последний раз редактировалось
А это смотря как сделать. Например, если со стороны звёзд сделать что-то типа вкладыша, который фиксируется какой-нибудь хренью чтобы не выпадал (или просто чтобы фиксировался рамой и если надо открутить — ну погемороился но поставил). Это ж совсем предсерйный экзмпляр…
По поводу «режима Удмурта» тоже в Польше заметил, все едут «на зубах», но при этом зарубаются за каждую секунду.
p.s.: мне вот непонятно, откуда такая плотность результатов на заграничных стартах? На Судетах даже в районе 60-70 позиций в минуту порой умещалось 2-3 человека, и это с учётом общего времени этапа около 5 часов.
madbiker