Да это не слишком удобно.
Но во-первых, большинству это не грозит в ближайшие годы все равно. А кто будет иметь с этим дело, тот действительно будет называть личный номер, лол, и получать необходимые запчасти.
Во-вторых, с шоссерами в этом плане, мне кажется, легче, потому что у них зачастую идут фреймсеты, а не вилка с рамой по отдельности.
А вообще, я тут видел новый стандарт Giant, который Overdrive 2, и МТБ вилки от Fox под него. Так что все задатки есть, будут рулевые 1 1/8" to 1.5" tapered, 1 1/4" to 1.5" tapered, 1.5".
Последний раз редактировалось
avatar

velikain

Жаль, что сошли конечно. Читал вчера твою статью про 700км — это, конечно, нереально эпично. Надеялся на твою победу в 300км гонке, но видимо теперь уже в следующий раз. В любом случае — просто подписаться на такое мероприятие это, как по мне, уже очень серьезная заявка. Тем более учитывая не так давно сломанную руку. 
avatar

kubas

так страшнее
avatar

raskladnoy

когда дело касается аэродинамики, то там другие принципы. Подобные вещи мтб не грозят
avatar

denis_kabanen

К сожалению, мы выбрали неправильную тактику, пытались усидеть за лидерами, но на подъемах Дани ехал через силу и словил небольшой кризис на середине первого этапа, к концу которого нас догнала пара команд. С ними было легко ехать, даже слишком — они сознательно кидали якорь на каждом подъеме, берегли силы. На равнине более-менее ровно шли. Мы так медленно в гору никогда не ездили и на большом перевале на втором этапе уехали, нарастили преимущество до 6ти минут. Дальше начался длинный этап с покрытием только из камней — на хардтейле ехать очень тяжело. 2/3 этапа мы ехали хорошо, но потом Даню очень сильно накрыло, в глазах потемнело. Нас добрала пара команд, от которых мы уехали до этого. Потихоньку мы добрались до КП, потеряв примерно 20 минут. Отдохнули 17 минут (остальные провели на КП от силы 2 минуты). Нас обогнала еще одна команда — в итоге мы сместились уже на 6-е место. Это окончательно демотивировало. Последний этап мы проехали достаточно хорошо, но мы решили слиться — забитые кисти и замершие колени (было всего +10) как бы намекали, что дальше будет еще тяжелее.

Спасибо, что болели! Извиняемся, что мы не справились =(
avatar

denis_kabanen

Гут, раз в этот раз Айконы в тему =)
avatar

Raido

Очередная гениальная идея Спеша — разный размер рулевой (1 1/8, 1 1/4, 1 3/8) в зависимости от рамера рамы… Бурные овации из всех углов.
Конечно многие райдеры теперь с замиранием сердца ждут внедрения этого нововедения в МТБ-линейку, желательно вместе с индивидуальным размером колёс и аморта, иначе не будет полной гармонии и счастья.
И для заказа запчасти теперь будет достатчно просто назвать vin-номер, без дурацких потыток вспомнить точную модель и год выпуска.
avatar

Chute

Fatboy шикарен. Хочу на таком прокатиться.
avatar

Mazurick

Жёлтая пружина олинса каким-то ашаном отдаёт, думаю титан там будет по феншую.
avatar

Powerslide

Это странно, продажа случайно не пятницу была? Возможно, что обновление не прошло в фоновом режиме.
avatar

Trial-Sport

очень интересно, особенно круто что есть видео 
avatar

WlasoW

Сид с брейном — это интересно...
Осталось малость, найти такую вилку и попробывать )
avatar

Vastak

Спасибо) Да блин, снимать некому =(
avatar

IlyaBabay

Таганрог пока не планируется
avatar

Trial-Sport

Мой свежекупленный велик из базы исчез только дня через 3…
avatar

Data_Link

BFO же считалось китайским говном от изобретателя-школьника на момент анонса? Тут бы mt8 шикарно смотрелись…
avatar

Data_Link

Ну так плачь. За слезу тролля твоего уровня наверно целое состояние можно получить lOl
avatar

Kapusta