Да ну, если хорошо сделана и ресурс большой — норм цена. Звёзды Wolf Tooth ещё дороже.
avatar

Raido

Не совсем.
Пока спереди стояла RF 36T под переключение — цепь на лестницах временами слетала и с S+. А вот с narrow wide ни разу.
avatar

MihailShilov

да и «назад» тогда было бы написано раздельно))
avatar

Shushpanchik

ооо не успел и сезон закончится завезли наконец рули)))) молодцы, еще чуть чуть подождать и на них скидку сделают))) так как сезон кончился уже)
Последний раз редактировалось
avatar

Knolly

Всё круто!
Но под конец сезона как-то не комельфо (((
avatar

Pako

интересно за что такая высокая цена? не могу понять почему звезды так дороги, рейс фейс хоть за лазерную гравировку берет*трололо*
avatar

Yue

А дальше фразой «А как же Дорада?!» начать холивар )))
Вообще очень хочется попробовать фоксу, в плане работы… А то только слышу что крутая вилка, хотя если учесть, что мне очень нравится работа 36 фоксы, 40я меня вряд ли разочарует по работе
avatar

Knolly

Всегда было интересно, чем же пружина так не угодила? Ну кроме небольшого лишнего веса?

Эта топовая версия может будет стоить 50-55к, но в 15 году полностью убирают 888 380-ой серией и компания обещает сделать разные варианты вплоть до самых простых. Это как дорада. Сначала появилась топовая и стоила дорого, а потом появились более дешевые версии. Рано паниковать:)
avatar

racerx

Как появится-напишу;)
avatar

racerx

Написал бы кто нибудь такой же хороший отчет про DVO Emerald.
avatar

Moby

надо самим было оставаться и фоткаться!
avatar

misterdx

Так там тоже говорят пятка гуляет, педаль не чувствуешь =) Не хочу Кренки почему-то… хотя если будут свободные на тест, то почему-бы и нет.
avatar

ctepx

Что то я ну очень сомневаюсь, что она будет стоить 45))) Титановая пружина, суперпупер какой то там новый чудо картридж и т.д. Вангую 50-55 как минимум.
avatar

Burnmann

Прошу прощения, но вот что это напоминает:



 
avatar

nepunk

Осталось, наверное, только крэнки попробовать? (лично я на это при моей коллекции шиман вряд ли пойду:) )
avatar

Raido

Добрый день!
Опыт эксплуатации ХТ такой: пару раз сгонял кросс, тренировался на них в горах и на шоссе; в КК гонках не участвовал. Резюмируя, можно сказать следующее:
— тело педали абсолютно разное геометрически — ХТ толще, ХТР тоньше; визуально видная ось корпуса педалей ХТ толще, а у ХТР она вообще, по-моему, овальная; тонкая педаль имеет то преимущество, что можно сесть ниже;
— ХТР «ощущаются» лучше ХТ: чётче встёгивание/выстёгивание;
— Из короткого использования в кроссе (могу сравнить и то и то) — что противоречит общепринятому мнению — ХТР работают в грязи лучше ХТ, видимо из-за разной толщины оси корпуса;
— что лучше ногу держит — не могу сказать, ибо «вырывался» из всех педалей, которые у меня были;
— стирается, на глаз, ХТ меньше, чем ХТР, хотя опыт эксплуатации ХТ в боевых условиях пока не слишком обширный — жду зимы и кросса, что бы проверить; по крайней мере, об кромки ХТ я ноги не царапал
— имхо, качество сборки ХТ соответствует целиком и полностью прошлым моделям; качество ХТР хуже предыдущего поколения
avatar

Raido

О_о бороды-то какие! ;)
avatar

vvllive

не могу удержаться!

нужно построить Зиккурат! 
avatar

Roz

в этом году они продали в магазине 74 шт. Спеша )
avatar

Lenin_TG