Для педалей есть педальный ключ, или шестигранник номер 6, а для системы есть шестигранник на 8 \ 10.
Для каждой работы нужен только один, но грамотно подобранный инструмент.
Прямой эфир
А я тут варежку раззявил на новый аморт от ДВО… но глядя на цену вилки, страшно представить сколько будет стоить аморт… Явно дороже всяких ккдб и т.д.
Хмм… а ты думаешь Ник их просто так в командном бусе возит, ради красоты?
А шестигранник за 128 рублей, это цена сопоставимая с F16?
velomirshop.ru/katalog/veloaksessuary/instrumenty/shestigrannye_kljuchi/document136697/
При этом, ты только что в соседней теме, про цену на вилку овер 60 тыр сказал, что ок — недорого )))
А шестигранник за 128 рублей, это цена сопоставимая с F16?
velomirshop.ru/katalog/veloaksessuary/instrumenty/shestigrannye_kljuchi/document136697/
При этом, ты только что в соседней теме, про цену на вилку овер 60 тыр сказал, что ок — недорого )))
Последний раз редактировалось
Мда, странно как то, инструментики, коненчно, хорошие, стоят правда как F16, но ведь стильненькие, правда педальки вы ими не снимите, а системку не затяните, но эт ничего, они ведь красивенькие...
Есть рекомендованная розничная цена, а есть акции… в одном прекрасном магазине в один прекрасный момент продавали кассеты ХТР за 1200р, при рекомендованной далеко за 6000… и что теперь?
75к дороговато, а вот по предзаказу за 60 весьма ок, норм...
75к дороговато, а вот по предзаказу за 60 весьма ок, норм...
Основная проблема «самоклеек», это когда они попадают на шов камеры, вот тогда они долго не живут.
Если дырка на бесшовной поверхности — все ок, тот же Birzman у меня уже больше года на камере приклеен, и исправно держит 2,5 атмосферы.
Если дырка на бесшовной поверхности — все ок, тот же Birzman у меня уже больше года на камере приклеен, и исправно держит 2,5 атмосферы.
а ну конечно какие то 60800 ))))
шпасибо, но я пожалуй возьму новую фоксу лучше которая и легче… дешевле… причем на много))
шпасибо, но я пожалуй возьму новую фоксу лучше которая и легче… дешевле… причем на много))
>Эти запатки продержались уже неделю, причем клеил я их, для чистоты эксперимента, не зашкуривая прокол.
поверхность шкурится для лучшей вулканизации, там агентом выступает сам клей.
Бирзмановские же наклейки, как и любые наклеки, хоть спонсорские (на раме), требуют только гладкой и чистой обезжиренной поверхности, с шершавой сползать будет.
Личный опыт с подобными был неудачным, тоже отклеивались. Всему виной температура воздуха — как и подобает наклейкам, клей разтекается от температуры, и трением покрыхи об камеру, ее сдвигает вбок.
По хорошему, классические латки не сильно увеличивают время заклеивания, зато второй раз это место точно не побеспокоит. Удобно еще лайтовенькую камеру возить, рулончик почти везде помещается, вес даже вейтвинеров беспокоить не должен. В дождь или влажном воздухе клеиться всегда тяжело.
поверхность шкурится для лучшей вулканизации, там агентом выступает сам клей.
Бирзмановские же наклейки, как и любые наклеки, хоть спонсорские (на раме), требуют только гладкой и чистой обезжиренной поверхности, с шершавой сползать будет.
Личный опыт с подобными был неудачным, тоже отклеивались. Всему виной температура воздуха — как и подобает наклейкам, клей разтекается от температуры, и трением покрыхи об камеру, ее сдвигает вбок.
По хорошему, классические латки не сильно увеличивают время заклеивания, зато второй раз это место точно не побеспокоит. Удобно еще лайтовенькую камеру возить, рулончик почти везде помещается, вес даже вейтвинеров беспокоить не должен. В дождь или влажном воздухе клеиться всегда тяжело.
мдаа цена какбэ намекает, что вилка для мажоров-велодрочеров, а не норм пацанов
ну почему же, вот такая, в чёрном и белом исполнении -40 RC2 Fit Kashima
Выходит, я в танке все это время был.
Бросьте ссылочек на варинаты 2х сторонних насосов в пределах 15см. Идея отличная. А как у него с надежностью, я так понимаю, там не просто дополнительный клапан, а еще и подвижный должен быть?
Бросьте ссылочек на варинаты 2х сторонних насосов в пределах 15см. Идея отличная. А как у него с надежностью, я так понимаю, там не просто дополнительный клапан, а еще и подвижный должен быть?
Думаю, что с учётом цены на конкурентов — акция будет, как минимум, повторяться.
Последний раз редактировалось
нужне же как-то оплачивать красную Феррари Цедрика
Пайк молодец, я на нем поездил, окнорм. НО. Вадос правильно заметил на тестрайде лапьера, что пайк проваливается в контруклонах и ничего с этим не сделать. Это было легко заметно, когда пересаживались на фоксы, у которых была простая настройка компрессии трехпозиционная и средняя настройка по мнению лапьеровцев решала в байк-парках. Мы попробовали, оказалось с этой средней настройкой оцень круто — когда едешь по куче контруклонов, байк не уходит на нос, остается правильная геометрия, из контруклонов выходишь хорошо. Пайк так настроить не удалось. Это про пайк.
Фокс с этой трушной (по диапазону регулировки) компрессией не айс в мягкости хода в начале, с низкой прогрессией в конце (это они типа так решили чрезмерно сильную прогрессию в конце хода прошлых годов) + косяки с таласом, про которые легенды ходили — это из разряда кармы и просто недоверия к качеству. В общем фокс на мой вкус тоже почти норм, но может быть и заметно лучше.
От маниту жду реальной мягкости в начале хода, чтобы все обзавидовались (т.е. жду ABS+), хорошую торсионку, не заоблачную цену, хороший вес. Остальное меня мало волнует, хотя есть и другие интересные параметры, которые кому-то важны — удобство оси, изменение хода, может еще что-то.
Фокс с этой трушной (по диапазону регулировки) компрессией не айс в мягкости хода в начале, с низкой прогрессией в конце (это они типа так решили чрезмерно сильную прогрессию в конце хода прошлых годов) + косяки с таласом, про которые легенды ходили — это из разряда кармы и просто недоверия к качеству. В общем фокс на мой вкус тоже почти норм, но может быть и заметно лучше.
От маниту жду реальной мягкости в начале хода, чтобы все обзавидовались (т.е. жду ABS+), хорошую торсионку, не заоблачную цену, хороший вес. Остальное меня мало волнует, хотя есть и другие интересные параметры, которые кому-то важны — удобство оси, изменение хода, может еще что-то.
Последний раз редактировалось
у фоксов хрустят не штоки, а ноги в коронах. И на 34-х и на 36(как моя стоковая к примеру). Вылечивается за сутки, узкой тряпочкой намотанной на ноги у корон, замоченнной в ВД40 и замотанной скотчем, для замедления испарения вд-шки. :) тишь и благодать now…
Вечный холиваръ SRAM vs. SHIMANO. Куда податься клиенту, если на его веле висит Срам напополам с Шиманой?Хз, но нверное что то можно придумать...
уральские города — не вытягивают и сотню. Очень печально.ИМХО в России тема многодневок еще много-много лет будет упираться в инфраструктуру, точнее ее полное отсутствие....
Катаю на Suntour Duralux RC2 (про него забыл). Все нраивтся — мягко страгивается, не пробивается, не проваливается. Но весит 2.5 кг, что не разумно, хотя можно разгнать до 180 мм хода. Но зачем?
Щупал MZ 55Ti RC3. Вилка как вилка, не особо мягко страгивается. Весит много.
Щупал Fox 36 Float FIT. Я не понимаю за что они так много просят. Тяжело стргивается, да еще и не на полный ход работает. Ну весит не много, да.
Пайк потенциально очень хорош, все при нем. Но надо пробовать.
Еще есть Manitou Minute Pro 100 mm. Просто отличная вилка для своих 100 мм. Крутилка ABS+ очень нравится — просто и понятно меняет характер работы. При этом в начале хода легко страгивается при почти любых настройках.
N01Z3