Прямой эфир
без всякого опасения за препятствия на своем пути
ОПАСАТЬСЯ, -аюсь, -аешься; нсв.
Испытывать чувство страха, бояться.
2. за кого-что, чего, с инф.
Испытывать опасение, беспокойство по поводу чего-л. О. за чьё-л. здоровье, будущее. О. за судьбу словотворчества. О. подвоха. О. быть услышанным. Вам нечего о.!
3. чего или с инф.
Избегать чего-л. из предосторожности, предохранять себя от чего-л.; остерегаться. О. сквозняков. О. обливаться холодной водой. О. инфицирования СПИДом. Он опасался ездить один далеко.
Т.е. опасаться за препятсвия — это переживать по поводу того, не пострадают ли препятствия. :D
Остальное — мелочи, но это восхитило.
По делу:
Байк по цене хорош, обвес рабоч, но на ДХ/ФР подвесе хотелось бы видеть:
-верхнюю трубу чуть пониже;
-перья чуть покороче;
-каретку чуть пониже;
-вес на килограммчик-другой поменьше (хотя за эти деньги, наверно, вес нормальный).
P.S.: За i-beam в стоке отдельный респет :)
Последний раз редактировалось
А мне понравилось это:
Из рамы на нас гордо смотрит амортизатор Rock Shox Monarch
Этот фильм я еще не смотрел… Он немецкий?
Согласен, чуть перебор с этими самымыми формами ))
Про каретки я думаю, имелось ввиду то, что она достаточно высокая но при этом не настолько, чтобы центр тяжести был слишком высоко и препятствовал стабильности.
Вместо описания лучше всего поставить фото ))
Про каретки я думаю, имелось ввиду то, что она достаточно высокая но при этом не настолько, чтобы центр тяжести был слишком высоко и препятствовал стабильности.
Вместо описания лучше всего поставить фото ))
имхо в статье наблюдается черезмерное употребление превосходных форм… слегка режет глаза.
п.с. а что вернулась мода на высокие каретки?
п.с. а что вернулась мода на высокие каретки?
не такие уж у нас херовые дороги
Последний раз редактировалось
еще б желтых втулок к ободам..
а целом — класс! Надеюсь, через недельку посещу физически, ибо командировка зреет в питер.
а целом — класс! Надеюсь, через недельку посещу физически, ибо командировка зреет в питер.
Шандро?!… Мамма Мия!
Последний раз редактировалось
оси не пустотелые, цельные.
по конструкции понравилимь больше, чем хэдли.
по конструкции понравилимь больше, чем хэдли.
надо понимать что при переходе на хх1 ты попадаешь еще на колеса. или как минимум на барабан, так что вариант Вадоса очень интересен
Последний раз редактировалось
Меня очень порадовали детишки, которые не знали в какую сторону проходит кантрийная трасса и лезли пешком в крутой подъем. Мы посоветовали им не мучаться и воспользоваться подъемником, ибо он бесплатный и ребята пересмотрели свой взгляд на кросс-кантри мне кажется, скоро появятся новые чемпионы в спусковых дисциплинах ))
RF имеет BCD 104, прикрутится на любую 104 систему.
Комплект Leonardi будет стоить что-то около 140 евро.
Звезда Race Face в районе 50$
Не так много по сравнению с тем на что предстоит потратиться при переходе на XX1. Любителям АМ, и просто всем кто хочет ездить с одной звездой, без переключателей, успокоителей, это будет отличный вариант.
Комплект Leonardi будет стоить что-то около 140 евро.
Звезда Race Face в районе 50$
Не так много по сравнению с тем на что предстоит потратиться при переходе на XX1. Любителям АМ, и просто всем кто хочет ездить с одной звездой, без переключателей, успокоителей, это будет отличный вариант.
А какой бюджет в итоге? И прикрутится ли RF на те же Шиманы ХТ или подобные?
Катался вчера на Leonardi. Средняя лапка переключателя и 34 Race Face спереди.
Переключает отлично по всем звездам. Заказал себе комплект уже.
Буду использовать с одной ведущей звездой Narrow Wide от Race Face на эндуро байке, получится этакий бюджетный вариант XX1.
Переключает отлично по всем звездам. Заказал себе комплект уже.
Буду использовать с одной ведущей звездой Narrow Wide от Race Face на эндуро байке, получится этакий бюджетный вариант XX1.
AnzorShuhov