Прямой эфир
привет мангуст)
интересно на траекторию колеса посмотреть, такая же как у мангуста офигенская «только назад и вверх», или все же вперед будет идти? и как там с «гулянием» педлей дело обстоять будет? так же как в мангустах?
добавленно
увидел в видео траекторию колеса, круто круто) а вот смещение педлей побороть не удалось)
жду новый дх велик, это должна быть просто бомба
интересно на траекторию колеса посмотреть, такая же как у мангуста офигенская «только назад и вверх», или все же вперед будет идти? и как там с «гулянием» педлей дело обстоять будет? так же как в мангустах?
добавленно
увидел в видео траекторию колеса, круто круто) а вот смещение педлей побороть не удалось)
жду новый дх велик, это должна быть просто бомба
Последний раз редактировалось
Хотел сказать, что Форс хоть на велик стал похож, а тут уже про регрессивность кривых пошла тема)
еще бы после Дэмо он не ехал )))
Ты хотел смотреть полностью заезд каждого гонщика? Самых интересных показали почти полностью. Единтсвенно что хочется отметить, так это отсутствие камеры на том злополучном месте, где многие убирались.
Да, он самый. Есть предположение, что небольшая регресивность сделана для более адекватной работы с прогрессивными воздушными амортами
От ушиба спасет да, а самые распространенные травмы спины/шеи — это компрессионные переломы и какая защита от этого спасет?
я специально посмотрел повтор)
Ключевое слово наверное дописали для маркетинга. Там написано UST Tubeless Ready, но это не то же самое, что UST
Плюсов тебе, плюсов!)
Почему же не UST, когда в спецификации написано UST?
мне кажется сильно открытая каретка получается, туда походу ещё и булыжник может залететь при полном ходе..
Передний переклюк вообще переключать сможет?! Сюда ХХ1 только если..
на первом видео камера на 32сек. цепляет руль… *facepalm*
Передний переклюк вообще переключать сможет?! Сюда ХХ1 только если..
на первом видео камера на 32сек. цепляет руль… *facepalm*
Последний раз редактировалось
Хм. абы какой аморт уже не воткнешь. Плюс чуть регрессивная кривая рычажности немного смущает. Вроде раньше было более плоско. Где-то увидел, что кинематику фуры делал все тот же Питер Денк, что испортил улучшил каннондейлы последних серий. Интересно, тут тоже его творчество? Черт! Да вон же он, во втором видево! Молодец, везде поспевает. Скотт, кадейл и вот уже и ГТ поработил!
Последний раз редактировалось
Может мне показалось, но у их джерси характерно сшит ворот и немного другая расцветка, а ехал он в черной жилетке =)
Согласен про ремешок. Мы в этом случае фиксировали изолентой)
Видно как в самом начале держится за спину! Это как раз к комментам в соседнюю тему, о надобности защиты спины.
Мало показывали просто, по сути начало и конец заездов. Ну и середину у топов.
На прошлой гонке Брук был в Leatt, на этой без.
Получается что версии ай-драйва в которых каретка уходила вперед (оставалась на месте)
при срабатывании подвески не так хороши как вариант мангуса где каретка чуть отстает
от подвески, но идет назад? Но выглядит эта система гораздо приятнее лапьера и мангуса.
GAAff