Прямой эфир
даа с Верноном жесткач, а всё контакты виноваты…
"… когда все настроено и прочной каждой детали были у меня в голове" — прям так и сказал?) и спилите ему наконец это адовое IS-крепление с вилки)
к этому довольно быстро привыкаеш и спустя пару спусков дискомфорта я уже не испытывал. ну по крайней мере на мангуст бутере. тут весь смак в том как движется заднее колесо)
Вот именно что уровень подготовки гонщиков не стоит на месте! А это радует и интригует непредсказуемостью, кто выстрелит следующий?
Судя по второму видео, педали будут ездить туда-сюда просто жесть! Мало того, что при сильных ударах тебя выбрасывает вперёд по инерции, так ещё и педали уезжают в зад. Просто, блин, зашибись подвеска!
Таков уже Денни: либо блещет, либо падает) Начинал заезд он сверхагрессивно
В прошлые сезоны многие недоумевали, за счет чего он выигрывает — вроде едет как все, а секундомер показывает минус 5-10 сек. Теперь обратное недоумение — за счет чего проигрывает. Но мы ведь не легкоателтическую стометровку смотрим, где можно однозначно сказать, что кто-то пробежал не на своем уровне. Может не Гвин сдулся, а Джи вернулся к той форме, которая была в 2010-м? ну и Стиви и остальные времени даром не теряли)
Велосипеды GT превратились в беременных бегемотов. Фи.
Питер сейчас работает в Dorel Industries Inc., которая владеет такими брендами, как: Cannondale, GT Bicycles, Iron Horse, Mongoose, Schwinn и многими другими.
К сожалению ушибы/ссадины выводят из строя не меньше и порой более опасны в своих последствиях. Наличие защиты конечно выбор райдера.
А что это нам лучший в мире дистрибьютор ничего по теме не презентует?)
если не ошибаюсь? на этом димаксе ехали с пробитым колесом, потом была жудкая восьмёрка, а после обод совсем устал от такого изнасилования и развалился xDDD
Вадос, все проще. Откатал несколько месяцев на Боксер+стоковая пружина. Байк идеально подходил для Московских микрогонок и прекрасно педалировался на плоскости. ПОехал в горы, поставил мягкую пружину и плюшевые 888, отлично откатал в горах, но вот в Москве почувстввал провал. Так что дело не в байке а в настройке.
реально, димакс победил всех девушек)
Новые ГТ крутые. А чего они, аморт то удлинили или все также 190х50?
Тут этот узел как минимум спрятан. А вообще это айдрайв, она всегда была такой.
Про высокую каретку отчасти согласен, но тут уже 650В и можно ее немного опустить.
B-race