Что-то мне подсказывает, что «тестовая L-ка», которая была у команды с собой была под 650-е колеса. Уж больно короткие перья у спеша и Гвина по ходу это напрягает. Будем следить ща развитем событий в общем.
avatar

IvanKravcev

так в том-то и дело, что узкие обода не обеспечивают  нормальной поддержки для широкой резины — она легче подламывается, чем на широком ободе
но это теория, для меня по крайней мере )
и то, что другие производители почти поголовно имеют более широкие обода во всей линейке — тоже показатель
и вообще это аксиома для любого транспортного средства — широкой резине широкий обод )
avatar

gtigor

финал шикарен (технодрочерам на заметку):
Джонзи: какой у тебя подъем руля — средний, низкий?
Гвин: я не знаю, у меня комфортный подъем
Джонзи: у тебя стоит вынос 45мм, низкая рулевая...
Гвин (немного растерянно): типа того, но вы, ребята, круто во всем эхтом разбираетесь
=)))
avatar

gtigor

Безусловно, а есть еще доски, скутеры, треугольные «стриды»...;)
Каждому свое, тем более что в итоге я оставил фривил-вариант.
в пределах ТТК — я самый быстрый транспорт) 
avatar

KorolLyudvig

А мне понравился. Купил бы себе такой. Но только никаких фисов! 
avatar

yurtsa

Дим, ты его продал! А сам катаеш на нежно белом дамском швине. :-)
avatar

MikSer

Не могу с пэда картинки вставить. 
Жаль 
Последний раз редактировалось
avatar

raskladnoy

ну, на городских улицах сильно то вкладывать и не надо… Ну и те же парни из Line of Sight умудрялись дико рулить на фиксах… Как и любой мессенджер, в принципе, опытный))
avatar

AleksandrSimonov

Да просто, видимо, геометрия у спеша с треком отличается) и при максимальной выкладке на гонке это влияет, он же всего несколько месяцев на ней)) и вообще, дело больше в водителе, а не в раме) Гвин сам сказал, что не раскатался на сложной трассе
avatar

fromsochirider

Забавно, рассуждать валит ли спеш, трек или сантакруз это всё равно что оправдать сборную России по хоккею, типа коньки-клюшки не той ростовки… DH вышел уже на тот уровень где важны тренировочные программы. Уверен что они (программы) не стоят на месте, конкуренция/накал в гонках растёт и это радует! Уровень подготовки растёт, а значит буду будут выкатывать более подготовленные, будут теснить и подталкивать лидеров ! 
P.S.И кстати о Demo, как бы он изначально при помощи Сэма Хилла дорабатывался, можно сказать под него... 
avatar

WDW

Мне с одной стороны нравятся такие минималистичные синглспиды. С другой со скоростями удобней. Я вот подумываю тоже купить либо гибрид, поставить слики и жесткую вилку, либо сразу шоссер.
avatar

velikain

Мы тут выражаем свои мнения или определяем общие тренды?
1.Меня безкамерка не парит ни разу.
2. Узкие обода при прочих равных — легче. Мне это важно.
3. Узкие (19-21мм) обода прекрасно держат резину до 2.4".
Ч.т.д.
avatar

Polkovnik

Надо раскладушкина спросить, уж сколько он байков перепробовал — должен сказать, катит эндурь или нет (хотя у него старая, «питчеобразная» ещё).
Вроде как он хвалил. Да и результат в марафоне (лол) говорит сам за себя.

з.ы. а насколько был долгий тестдрайв? Какой за день выходил максимальный набор?
avatar

bryakomyaks

Прошлый век. Из времён, когда кантри ездили на ободах о 17 мм. Мавик 717 — помните, были такие? Узкие, макстальные. Даже я помню.
avatar

bryakomyaks

Какой бред про ростовку. Это что, он вчера перешел в команду Спеша, а на следующий день уже выступал на трассе? Ну только в таком случае могу понять неправильный выбор ростовки. Но ведь он уже десятки, сотни раз до этого на ней выезжал. Этого более чем достаточно, чтобы понять, твоя это рама по размеру, или нет.
avatar

Exce11enT

Жаль что не сможем приехать! Всей пасантре классно завтра покатать!
avatar

ObninskDHI

Думал, что там Yeti будет…
avatar

SochiDH

сейчас вроде общий консенсус за широкие обода, особенно для безкамерки
мавик в данном случае очень консервативен
avatar

gtigor