так говорили же орг-ры freerate что за неявку на подиум, то ли 100 то ли 300 швейцарских франков.
avatar

twice

Хм, лично я, например, готов ежегодно отдавать косарь-второй на постройку\поддержание трейлов но...
1) первое время мне хотелось бы видеть хотябы поступления и чеки. Сначала естественно будет недоверие, ведь мы не договор заключаем. Но и жестко контроллировать — бред. Цифры должны приблизительно сходится с погрешностью в 20-30%, а билдерам да, поначалу придется фотать чеки и выкладывать в веб. Потом, когда команда билдеров заработает свой авторитет — можно переводить на чистые пожертования.
2) опять же первое время хотелось бы видеть благоустройство именно местных спотов, и если уж движение разойдется, то можно донатить и абстрактные.

и да, процесс доната нужно сделать простым и приятным с карточки\палки. Наличие, например,  только кошелька webmoney отобьет с половину потенциальных донаторов.
Последний раз редактировалось
avatar

hindu

Расцветка клевая.
Из схожих Merida FREDDY 1 и TEAM, задняя подвеска VPP, за 80к и 100к соответственно в целом мне поинтересней кажутся. Только у них вес не указывается)
Хотя тут подседел выдвижной сразу весьма крутой.
avatar

velikain

зандуство
Маркетологи, таки маркетологи… Pedros 89 год, Park tool 63 год, Birzman 2007 год. Когда компания успела себя давно зарекомендовать? Откуда инфа о долговечности? Есть пруфы о качестве? Каким образом хороший инструмент в моих кривых руках превратит ремонт в легкое занятие?! Disco и Race Star точно остановили выбор на Birzman только по той причине, что park tool и pedros хуже?!

Эх, а ведь зашел посмотреть на симатичный инструмент, который думаю купить себе :( Вешайте хотябы правдивую лапшу на уши. Право слово, если бирзман превратит «любой ремонт в простое и приятное занятие», то я первым стану в очередь на полный ремкомплект.
avatar

hindu

Специально зарегистрировался ради этого.)
Любители 3 место - Багров Никита
НИКИТА МЕНЯ ЗОВУТ, НИКИТА, а не Коля!
Последний раз редактировалось
avatar

bagrov

Дима, отличный отчёт, спасибо!
avatar

Chute

написано отлично и гонка была отличная! атмосфера, народ. трассы, организация, комментатор, бананы с водичкой — да столько всего крутого, чему надо учиться у этих ребят (особенно некоторым с ораньжевого велоресурса, хехе)! глубочайшее уважение!
avatar

shooroop83

В моем n-городе продают эти байки в магазине «Велотрейд». В магазине консультант-продавец мне очень ярко и убедительно объяснял, что «Lorak» очень крутой велосипед, в чем я сомневаюсь. Говорил что у него хороший навес, профилирующая рама, полированные швы, рама из сплава 7005, просто божественный накат, наклейки под лаком, резина, да и по разным мелочам он лучше той же «трубчатой» мериды или gt.
Придя домой и зайдя в интернет, я ничего путевого не нашел про этот, так сказать, «Французский» lorak. Не хотелось бы покупать кота в мешке.
Есть какая-нибудь информация, от людей, которые уже приобрели «чудо-велосипед» этого бренда?
avatar

1kashak


     

Отлично там во время дождя;) 
avatar

GeorgiyPtichnikov

Агонь, поиграть в метро можно)))
avatar

BorisMakarov


мне кажется просто бомба-комплит, думаю одно из лучших предложений на рынке в этом сегменте, особенно для тех, кого не смущает однорычажка.
Последний раз редактировалось
avatar

KonstantinMaksimov

Парой или тремя сотнями тут не обойтись — это копейки. Нужны миллионы для масштабных проектов.
avatar

BEAR

Нашла тут мысль – мы покупаем велосипеды по полсотни тысяч, дорогущею экипировку,  одёжку специальную. А потратить сил, время и часть сбережений на строительство не готовы.
avatar

IvanSorokin

Поддержка строителей, это развитее индустрии в целом. Вся проблема в том, что в наших условиях трасса находится на честном слове. Была у нас в городе на территории горнолыжки и уже нету.  Как человек, строящий свой локальный спот – небольшой памп трэк. Помощь вижу больше не в денежном \ инструментальном виде, а в виде пару взмахов лопаты.  Ну и вообще, помощь странная штука. Лопаты – они стоят не так дорого, покупаются на один раз. Бензопилой в городе особо не попилишь.  Как человек, который может отдать кучу поддонов очень удивился, что они особо не кому и не нужны, как материал, но вроде пристроил. А вообще, сейчас стоит пропагандировать помощь строителям на руки, как спасибо за трассу. Ну или помогать строить, или хотя бы мусор убирать. Всё таки я считаю, что по примеру буржуев у нас не выйдет, ибо не кто не хочет вкладывать в землю, которая не принадлежит тебе. Нужно стараться донести, что количество трасс, их сложность и удалённость зависят он нас самих, не какие строители не смогут построить трассу за твоим домом и так, как ты захочешь.  
avatar

IvanSorokin

Первый билдер-идеалист слился. 
avatar

bravury

друг, я серьезно, у меня есть люди, которые не прочь вложить пару-три сотни куда-нибудь. Я на полнейшем серьезе щас. Но я сразу тебя предупреждаю, что либо ты строишь хорошую трассу с друзьями, либо отдаешь все до копейки, что взял. В чем проблемы? У тебя есть шансы выделиться и быть первым тру билдером в РФ. Либо в долги влезть. 
avatar

bravury

нет, ну тут начали на меня с таким наездом писать :) Я в таком же стиле и ответил. Все приходит с опытом, поэтому обижаться и накипевшее на меня выплескивать не надо. 
avatar

bravury