Кто-то ругается, что новые эндурики переходят на 27.5 (новый лапьер на таких колесах и мы не знаем, будет ли версия под 26), то вот вам новый трек 2014 под колеса 29.
Подвеска 140мм и совсем микроскопический грязевой зазор сзади. А ведь гонка может оказаться грязевой.
Гыгыгы
Где ты среди покрых видишь ральфы 29", 2.25", snake skin?
При чем тут вообще конти? О_о
Зачем мне колеса «Переднее под 15мм. ось, заднее эксцентрик.» О_о Более того, обод был сломан больше недели назад, а объявление появилось 15 мая
Чукча не читатель, чукча писатель?
Извините, можно я сматерюсь по поводу вот этого комментария выше? О чем вообще человек думал, когда это писал? Или лишь бы что-то написать, и неважно, что написан полный бред?
И еще раз, не нужно мне рассказывать, что у васи на веломании можно купить покрышки, а у пети — колеса. Нах мне колеса петины не нужны, хотя бы потому, что я умею пользоваться на веломании поиском.
В посте была обозначена конкретная проблема — отсутствие веложелеза в локалсторах. Причем тут веломания, васи, пети и конти, колеса под ось спереди и эксцентрик сзади? О_о
На этой гонке будет пролог. В субботу, за день до всех основных спец-участков, гонщики проедут короткую гонку по городу, где будет много стен, зрителей и фотографов. По сути этот отрезок почти ничего не решает, но красочно показывает фаворитов на главный день, а также презентует городу событие. Здорово, что там соревнованием живет весь принимающий город.
Из присутствующих на Twentysix на гонке сейчас находится Дима Репкин. Надеюсь, он расскажет, как все это происходило. В любом случае со второго этапа информации будет точно много — нас там будет аж пятеро.
Давайте ненадолго отвлечемся от наших огромных отчетов с гонок открытия сезона и посмотрим на сезон мировой. В эти выходные произойдет сразу два знаменательных события: 1й этап кубка мира UCI по кросс-кантри, и 1й этап кубка мира EMBA по эндуро. Этот пост посвящен первому событию, которое оказывается настолько феноменальным по новинкам железа, прототипам, топовым гонщикам из разных дисциплин, что ужать все это в один большой пост будет очень сложно, а потому мы, думаю, просто будем его пополнять.
Заглавная фотография — с пинкбайка, на ней британец Al Stock показывает, что такое тру эндуро-траектории в исполнении профессионала.
Это хорошая резина между прочим, катался на такой в Крыму и Малаге, в горах, по камням — не все так плохо. А если трейлы земляные, а не каменные. то вообще будет отлично, накат у нее бешеный, сцепление хорошее.
Подвеска 140мм и совсем микроскопический грязевой зазор сзади. А ведь гонка может оказаться грязевой.
mothers_little_helper