Вот я об этом и говорю.
Пох на карбообода, я даже и не думал их покупать, так даже крестов нет. Я вот сходу даже и не могу никаких конкурентов зтр'у назвать, не говоря уже о том, чтобы даже эти конкуренты тут продавались
А обод мне сейчас в крыле клеют
Прямой эфир
А прикиньте, каково простому жителю среднестатистического Глухоманска. У местных барыг можно купить разве что камеры, за всем остальным или в областной центр или в интернет. Я, правда, покупаю в основном в отечественных магазинах, поэтому с момента оплаты доставка около недели всего.
Не знаю что там кому диктует рынок, но я вот лично уже 2 месяца не могу пристроить 90-100 отложенные на треил байк.
Посту негодования жирный плюс в карму.
Посту негодования жирный плюс в карму.
поддержу вопрос, как владелец Зести
Рит зажрался =)
для ламборгини есть запчасти ли интересно у наших диллеров?
для ламборгини есть запчасти ли интересно у наших диллеров?
Тут палка о двух концах, на смом деле… Точнее, замкнутый круг..
Если не поддерживать локалсторы, они вообще ничего возить не смогут. С другой стороны, все же в данном случае спрос должен формировать предложение. И, наверное, локальным дилерам нужно рисковать и везти то, что они раньше не возили. И при этом не забывать извещать об этом целевую аудиторию.
Но карбообода, имхо, это все же перебор)) Или у нас реально столько народу на них ездит?
Если не поддерживать локалсторы, они вообще ничего возить не смогут. С другой стороны, все же в данном случае спрос должен формировать предложение. И, наверное, локальным дилерам нужно рисковать и везти то, что они раньше не возили. И при этом не забывать извещать об этом целевую аудиторию.
Но карбообода, имхо, это все же перебор)) Или у нас реально столько народу на них ездит?
Рынок диктует. Недавно Витя Борисов (Профессор) писал о том, что в своей пост-байк жизни при строительстве дома наткнулся, что тучу нормальных вещей для строительства дома нельзя нигде в мск купить в розницу.
Чуть больше фотографий появилось.
Вилка мортера как будто со спеша.
Вот более подробно крепление заднего тормоза показали.
Примечательно, что на прототипе алю передний треугольник и задние нижние перья, в то время как верхние карбоновые.
Вилка мортера как будто со спеша.
Вот более подробно крепление заднего тормоза показали.
Примечательно, что на прототипе алю передний треугольник и задние нижние перья, в то время как верхние карбоновые.
т.е. из Zesty можно сделать 160 если поставить линк от Spicy?
То, о чем мы иногда забываем ;) Или небольшой обзор моего авто в цифрах - Renault Sandero. / grizzlik 106
вот чо еще бывает: 
не подпускайте автобусы близко к вашей машине с таким багажником =)
не подпускайте автобусы близко к вашей машине с таким багажником =)Последний раз редактировалось
То, о чем мы иногда забываем ;) Или небольшой обзор моего авто в цифрах - Renault Sandero. / grizzlik 106
Я больше не хочу такой багажник… =)))
То, о чем мы иногда забываем ;) Или небольшой обзор моего авто в цифрах - Renault Sandero. / grizzlik 106
Че-нить кто-нить скажет кроме как в минусы тыкать? Или у вас всех пальцев нет? Если так, то извините.
p.s. да, чтобы просто ткнуть в минус — пальцы не нужны.
p.s. да, чтобы просто ткнуть в минус — пальцы не нужны.
ОО, наконец-то! Сделаешь 160мм?
То, о чем мы иногда забываем ;) Или небольшой обзор моего авто в цифрах - Renault Sandero. / grizzlik 106
Аналогично! езжу на 11й 8миклапанной! 3 вела и 4 чела..
экономичнее Сандеро по бензу и обслуживанию!
и колёса на дюйм меньше — резина дешевле!
расход после 250тыщ и 4х лет ~6,5-7л/100км..
единственный минус — отсутствие кондея(
У Ларгуса (Логан МСV) расход бешеный! порядка 10л…
экономичнее Сандеро по бензу и обслуживанию!
и колёса на дюйм меньше — резина дешевле!
расход после 250тыщ и 4х лет ~6,5-7л/100км..
единственный минус — отсутствие кондея(
У Ларгуса (Логан МСV) расход бешеный! порядка 10л…
То, о чем мы иногда забываем ;) Или небольшой обзор моего авто в цифрах - Renault Sandero. / grizzlik 106
В этот раз они заднее стекло высадили, забыв скрутить педаль на одном из байков))
Проводил гидролинию через раму недавно в Алуште с помощью подручных средств, все прошло отлично.
То, о чем мы иногда забываем ;) Или небольшой обзор моего авто в цифрах - Renault Sandero. / grizzlik 106
автотема кочки перекочевала на 26? пффф...
Короче моё:
Субарка аут 3,0литра 245 лошадей, постоянный полный, автомат.
Купил за 550 б/у 1,5 года назад, до этого была мазда6 универсал 2,3л на мехе
Реально по технической части проблем не было — поменял 1 ролик, ремень, 1 лямбда-зонд (по глупости), 1 ступицу. Остальное только масло/фильтра на ТО и всякие осаги/штрафы/бенз/налоги.
Стоимость владения без учёта тюнинга около 20т.р. в месяц, если гонять каждый день тапкой в пол.
Налог всего 18600р/год, Осага 3700р, ТО покупаю за 1500р, ибо тонировка передних боковых.
Клиренс 21см, полный привод — валит и боком и по грязи и пролазит там, где не лезут кроссоверы. Каска не нужна, машину не жалко, влазит кучу всего, даёт гари. От вождения только восторг. На косметику и тюнинг потратил в районе 130т.р. за всё время, из них 70 тормоза, 30 колёса.
Да я думаю вы и сами всё знаете...
Короче моё:
Субарка аут 3,0литра 245 лошадей, постоянный полный, автомат.
Купил за 550 б/у 1,5 года назад, до этого была мазда6 универсал 2,3л на мехе
Реально по технической части проблем не было — поменял 1 ролик, ремень, 1 лямбда-зонд (по глупости), 1 ступицу. Остальное только масло/фильтра на ТО и всякие осаги/штрафы/бенз/налоги.
Стоимость владения без учёта тюнинга около 20т.р. в месяц, если гонять каждый день тапкой в пол.
Налог всего 18600р/год, Осага 3700р, ТО покупаю за 1500р, ибо тонировка передних боковых.
Клиренс 21см, полный привод — валит и боком и по грязи и пролазит там, где не лезут кроссоверы. Каска не нужна, машину не жалко, влазит кучу всего, даёт гари. От вождения только восторг. На косметику и тюнинг потратил в районе 130т.р. за всё время, из них 70 тормоза, 30 колёса.
Да я думаю вы и сами всё знаете...
reat