Прямой эфир
Что-то потянуло на шоссейную тему сегодня. Видео о автомобилях поддержки на гонках протура / Hardware 3
Супер, очень интересное видео
Так это по умолчанию. Русские пивасик до гонки, чтобы похмелиться, бюргеры после гонки, восстанавливаются типа!
Ну собственно мы подправили один кусок на втором спец-участке, чтобы высота не терялась без технических элеметов, в остальном трасса довольно техничная. Покрытие, конечно, в виде грунтовых тропинок, но тут выбирать не приходится.
На мой вкус в Чулково есть только один более интересный в плане техники спуск — ДХД, все остальные т.н.«нырки» — простые спуски вниз без техники. Ну и еще примерно такой же по техничности спуск — ДХ2, который раньше разгонкой начинался, но я так понял, что его нельзя было задействовать.
В общем все ок с этими спусками, они интересные.
На мой вкус в Чулково есть только один более интересный в плане техники спуск — ДХД, все остальные т.н.«нырки» — простые спуски вниз без техники. Ну и еще примерно такой же по техничности спуск — ДХ2, который раньше разгонкой начинался, но я так понял, что его нельзя было задействовать.
В общем все ок с этими спусками, они интересные.
Последний раз редактировалось
Что-то потянуло на шоссейную тему сегодня. Видео о автомобилях поддержки на гонках протура / Hardware 3
GCN очень клевый канал =) Регулярно бывают крутые видосы!
Все болеют, никто не тренируется, у всех работа, дела, проблемы, заботы… до стартового выстрела©
а где вишневый?
Ну еще пару лет назад нытье и жалобы на стартах были очень популярны. Примерно четверть стартующих не спала накануне, половина бухала, у трети ночью выпадали зубы.
Сейчас все скромнее, просто по-традиции все говорят что не тренируются и не готовы. Ну или могли бы быть готовы гораздо лучше.
Сейчас все скромнее, просто по-традиции все говорят что не тренируются и не готовы. Ну или могли бы быть готовы гораздо лучше.
Так Галина вроде проехала ниже своих традиционных кондиций, я лишь выразил ей респект за то, что она вышла на старт и взяла столько очков сколько смогла.
Ты просто забыл это указать ))) Или ты не попадаешь в тенденцию :)
Прочитав последние отчеты о соревнованиях на twentysix, как dh так и xc, делаю вывод… Наши сильнейшие спортсмены постоянно гоняют под колесами(таблетками). Средняя температура на старте 37.5, у большинста либо простуда, либо еще чего хуже. Все едут финалы побитые и поколеченные… И при этом выигрывают! В чем подвох господа?
Ну это вопрос конечно решаемый, в первую очередь деньгами. Канатка зарабатывает подъемами, поэтому если ей оплатить ту сумму, которую они получают ежедневно от туристов, они согласятся их не пускать…
чем меньше масса на бОльшем расстоянии, тем проще раскрутить. ваш Момент Сил.
проблема была не в том какая канатка, а в том как пускали на нее.
2 вагончика с туристами и только 3 с байкерами
вот и получалось что уезжало 7- 10 байкеров раз в 20-30 мин
2 вагончика с туристами и только 3 с байкерами
вот и получалось что уезжало 7- 10 байкеров раз в 20-30 мин
Последний раз редактировалось
тем более что объем картриджа компенсируется маслом и выигрышь в весе получается смешным.
Всё для кантрийщиков и легких ХС велов.
Troy