Эстетически выглядит здорово, калипер спрятан за пером, тоже хорошо — шансов стукнуть его при уборке меньше. Ну и по идее жестче должно быть, на найнерах такую тему уже давно все используют.
avatar

Vados

Барже 14 лет.
За последние 4 года вложенно +-33к, 8 из которых на новую голову и 13 на колеса. Расходники и жижи в расчет не берем, кстати на 92ом. В багажник помещается легко 3 дх байка+шмот, немного поиграв в тетрис 4+шмот, с соответствующим кол-вом людей в салоне. Если прикрутить велобагажник/бокс на крышу можно в четвером отправляться в занимательное автономное путешествие по странам европы и азии. В пятером будет не очень комфортно — на заднем диване подлокотник не достать. Не прихотлива. Отлично рулится в говнах, может перезимовать в сугробе, стабильна на вылетах и приземлениях отечественных магистралей, дает угла. Интуитивная подстветка приборной панели и коррекция фар. При желании можно притереть негодяя на дороге без лишних душевных переживаний и терзаний. True ДЕБОШ мобиль

.
Последний раз редактировалось
avatar

All_mY_HaTe

Ну действительно на 16v обычно хотя бы роликов больше в приводе грм, значит запчасти дороже и на одну гайку больше крутить слесарю и на одну метку больше совмещать))
avatar

PreDOC

Интересно, чем обусловлено такое решение?
avatar

shturman032

Вопрос же удобства в первую очередь. Так рекорд — 5 человек + 3 байка + 3 штуки велорюкзаков-штанов в 99-ю, но это была писец какая душегубка.
avatar

Gourry

однако тощ Вулье, ножки-спички, как у школьника младших классов) удивительно для матерого райдера
avatar

ssp

За верхним пером просматривается крепление тормоза и сама машинка.

avatar

Troy

неожиданно…
avatar

SouL_ScreaM

Спасибо за обзор)
А почему на ТО сальник коленвала не по гарантии заменяли?

А по расходу, 8 средний это неплохо, но можно более точные данные, хотя бы для города и тарссы?)
avatar

sp-p3

Идея с креплением тормоза мне нравится.
avatar

Vados

я смотрел ларгус и совсем не понравилось как он скомпонован.
вроде снаружи большой универсал — а места внутри, на мой взгляд, все равно мало.
я бы сказал, что он меня немного разочаровал. 

езжу на калине универсал. при поездках на локальные споты — лучше иметь багажник снаружи.

если далеко, то 3 байка + 3 человека+вещи  - едется хорошо.
ровно как и в шевроле ниве.
Последний раз редактировалось
avatar

kazak

скучные они, хотя тоже неплохой выборе, конечно-же, да и аура весьма велосипедная =))
www.youtube.com/watch?v=cNunotJ14o8
 
Последний раз редактировалось
avatar

ctepx

а еще ведь sandero stepway выпускают. с увеличенным клиренсом, некрашенным пластиком и рельсами на крыше в стоке. движок такой же, 1.6 8кл. без вариантов правда. Сам в такой смотрел.
avatar

Logoffski

Посмотри вокруг — универсалов все больше и больше, не думаю что хороший универсал трудно продать, тем более на универсалах как правило катаются поспокойнее. Не как в Европе, конечно, но тенденция на лицо! Велы на крыше не всегда удобны, иногда вел катается в салоне.
avatar

ctepx

Мне кажется этот вопрос нужно рассматривать шире — не можно вместить, а насколько сложно вместить. Меня очень радует то, что я сегодня с утра, сложив только спинку сиденья забросил в универсал шоссейник не снимая колес, просто закатил его и все. И когда я поеду после работы катать в Крыло я просто его оттуда выкачу и все. Мыло с какими хетчами проходит такой фокус. 
Универсалы форева!)
avatar

ctepx

Клевый) Меня в Киа и Хенде смущают только надписи Киа и Хенде. Новый Санта-Фе очень порадовал =)
avatar

ctepx