Прямой эфир
А Uci очки, у Ника например, не повод ездить без джерси этой?
Не существуют.
Если бы они существовали, то райдер снимается со старта и получает штраф до 10 000 швейцарских франков. Либо его команда, если это элитная UCI команда.
Но если райдер независимый либо команда аматорская (не зарегеная в UCI), то ответственное лицо за отсутствие нац. джерси — национальная федерация. Она и получит «письмо счастья» от UCI.
Комиссар у нас был строгий, с огромным опытом и судейства, и организации ДХ гонок, замечал всё без исключения, всё запоминал. Поэтому тут даже без вариантов, что он «забудет» доложить в UCI про нац. джерси российских райдеров.
Он даже Ника чуть не снял за полосочки на манжетах, которые тот не имел права иметь.
Если бы они существовали, то райдер снимается со старта и получает штраф до 10 000 швейцарских франков. Либо его команда, если это элитная UCI команда.
Но если райдер независимый либо команда аматорская (не зарегеная в UCI), то ответственное лицо за отсутствие нац. джерси — национальная федерация. Она и получит «письмо счастья» от UCI.
Комиссар у нас был строгий, с огромным опытом и судейства, и организации ДХ гонок, замечал всё без исключения, всё запоминал. Поэтому тут даже без вариантов, что он «забудет» доложить в UCI про нац. джерси российских райдеров.
Он даже Ника чуть не снял за полосочки на манжетах, которые тот не имел права иметь.
Не, спорить с тем, что с нормальными шатунами Игорь проехал быстрее, я не собираюсь) это понятно
я знаю))) но согласись, есть же порыв переставить шатуны, например, в разных поворотах :)
Да, он неубиваем, но мне кажется, что если колеса чрезмерно тяжелы, то байк на технике ведет себя несколько по-другом =) Хотя это, конечно, не критично =)
Дурачек, что с него взять.
Высокомерный тон тебе не идет, чмошник. Слиться на стадии слов — даже для тебя не сложная задача. Все с тобой ясно.
Последний раз редактировалось
Я взял себе кроссмарк LUST для тренировок именно потому, что он толстый и надежный. Его скорее сотрешь, чем прорежешь. А что еще нужно на тренировках!
Я считаю, что меня надо выгнать из Гетто-3, т.к. я случайно минусанул пост)
Даааа, в прошлом сезоне была целая война из-за этой категории. Даже были мысли ввести категорию короткоходов))
Интересно, что общественность за пределами Питера думает о разделении на категории по типам велосипедов на памп-соревнованиях?
Даааа, в прошлом сезоне была целая война из-за этой категории. Даже были мысли ввести категорию короткоходов))
Интересно, что общественность за пределами Питера думает о разделении на категории по типам велосипедов на памп-соревнованиях?
размер один, комплектация близкая — CCDB coil / air и lyrik / 34
настроил все под себя
геометрия действительно немного другая, но насколько я понимаю это для компенсации колес — каретка дико низкая, апхилить на спущеной вилке сложно
покрыхи разные, вот на 650 покрыхи были толстая двойная швабля, провал полный по сравнению с максисом на большой скорости
но в целом вел воспринимается сильно быстрее
настроил все под себя
геометрия действительно немного другая, но насколько я понимаю это для компенсации колес — каретка дико низкая, апхилить на спущеной вилке сложно
покрыхи разные, вот на 650 покрыхи были толстая двойная швабля, провал полный по сравнению с максисом на большой скорости
но в целом вел воспринимается сильно быстрее
думаю стоит поздравить победителей с победой на этой отличной не предсказуемой(как показывает таблица) трассе!!!
продолжаем гадать…
Последний раз редактировалось
Например, IXS EDC — это тоже первый клас UCI, но меня никто не спрашивал и не проверял, хотя пара чемпионств за плечами у меня есть.
victoria5000