Прямой эфир
А Zeb на ролике для того, чтобы можно было переиспользовать видео в качестве рекламы Force?
Два раза прямо перед гонкой менял погнутый петух и успешно стартовал. запасной рамы или переклюка оба раза с собой не было)
Зачем это всё по сутиЗатем, что с 2016, когда вышел хх1 игил, трансмиссии ни разу не обновлялись, как и не обновились и сейчас.
Тот же диапазон, тот же принцип работы.
Вот меняют косметику, чтобы хотя бы новый вид был
Если петух нормально спроектирован, то ноль проблем.
Петух — чуть ли не самая бесячая часть велосипеда
А ломать раму или переключатель вместо него — это великолепная идея!
Видимо крепеж расслаблен сильно, а там уже никакой стаб не вывезет.
Захар, а что со стабом на камере? У меня чуть приступ эпелепсии не случился
«вна»!
*если что это ирония, прекол, шутка, смехуечка, etc
*если что это ирония, прекол, шутка, смехуечка, etc
Индустрию чего, петухов? Давно пора.
Петух — чуть ли не самая бесячая часть велосипеда.
Жаль японцы раньше не сдюжили
Петух — чуть ли не самая бесячая часть велосипеда.
Жаль японцы раньше не сдюжили
270 уе оно стоило за пол года до инфо о релизе обновлённой трансмиссии (цена за «апгрейд кит»).
ну я бы не назвал групсет с ценой 500-700 евро на распродаже сильно бюджетным :)
Как добить индустрию, чтобы она окончательно перешла на твой стандарт петуха. Просто прекрасно!
Уж что-то очень быстро эта дичь без обратной совместимости до бюджетных линеек добралась
оооо… братик, сейчас тебе пояснят за кручение колёсика мышки…
Подшипники не имеют никакого упора для внутренней обоймы изнутри, но при этом не являются радиально-упорными. Как следствие, даже при правильно поставленной и протянутой буквально двумя пальцами оси, при езде они испытывают напряжение, которые стремится выдавить внутреннюю обойму относительно внешней, при этом ещё подшипнику надо вращаться. Как следствие, задний треугольник флексит больше, чем хотелось бы, а прома в этой параше сдыхают каждый год стабильно. Решения два: 1) не покупать ГТ, а если очень хочется, то просто можно поесть говна за бесплатно. 2) токарка. Изготовление распорки между подшипниками сильно продлевает им жизнь
Последний раз редактировалось
lorinser