Прямой эфир
Надо было ещё петух udh, чтобы совсем все как у больших велосипедов
Фактически у Р4 база скорее всего ещё на 7 мм больше, так как оффсет у вилки больше чем в таблице с геометрий.
больше же, база на 4 см выросла, по сравнению с п3, рич на 3см.
Ещё и каретка ниже осей колёс стала)
Ещё и каретка ниже осей колёс стала)
Спасибо. Это отвратительно.
:)
:)
Ждал этот релиз. Зимой видел 2 прототипа на местном BMX треке, обкатывали 2 чувака в спешевской одежде. Дррпауты прикольные, внешне такое решение больше нравится, чем старое, и выбор втулок наверно побольше. И для детей спеш стал предлагать классные велики, младшему купил на 16х колесах, старшему хотелось ьы взять Р1, как подрастет. 
Ну что тут ещё сказать: Выкуси UCI!
Алсо, жаль что не на ютубе, где есть автоматические субтитры.
Алсо, жаль что не на ютубе, где есть автоматические субтитры.
Последний раз редактировалось
Ну да, чисто со своей колокольни сказал, получается) Не застал обсуждения и даже не подумал про памп, спасибо, так стало понятнее.
Так, но это решение для «детских» р.1 и р.2.
На «взрослых» р.3 и р.4 полноценная внутренняя проводка внутри перьев и за полуподковами.
На второй картинке видны порты
А если серьёзно, то пока всё в рубашках — никаких проблем, тк грязь оттуда вымывается максимально просто — сверху в отверстие льётся вода, с низу всё вытекает. У меня первый мтб был куб с похожей проводкой, толкьо внутри ещё и шли только тросики, а вот под кореткой они влезали в пластиковую лажу и входили в рубашку уже на пере. Вот там была проблема, т.к. после пары покатушек осенью тросики начинали ржаветь и плохо двигаться. А тут — вообще пофиг же.
представляю сколько туда грязи набьется, и самое главное потом это придется зубочистками выковыривать… Не хватило денег на резиновую заглушку с 3 отверстиями мебранного типа под кабели?!
Добавили проводку внутри нижней трубы, выходит наружу черех огроменную дырень у каретки, затем гидролиния и рубашка с тросиком переклюка (опционально можно посттавить, петух у дропаута есть) идут по перьям, а тросик или гидролиния дроппера огибают каретку и уходят в подседельную трубу.
27 колесо — оставь себе еще меньше зазор под барспин, лол
Скоро будет, пост про допуски. Те кто в спорт школах, они знают. Те кто нет, им достаточно паспорта.
Например добавили порт ввода рубашки…
Я только не понял, а что там поменялось такого, что вот именно теперь они стали совместимы с дропперами?
какие передачи были на 3х8-9?
самая тяговитая — это 22 х 34 (самая «горная» кассета wide range). Это получиется 22\34 = 0.647.
на современных пусть будут 30х52 (стандартная кассета 10-52). 30\52 = 0.5769 Передаточное число ещё ниже, в горку будет легче. Наверное лучше использовать звезду 32 или 34 спереди (будет привычнее).
Быстрая передача: была 42х12? Считаем: 42\12=3.5. Стала: 30х10 Это передаточное 3.0. Максимальная скорость получится ниже, чем была. Если важна максималка — то спереди есть смысл ставить 36-38, а может и 40. Диапазон скоростей будет в точности как на старом тройнике.
Но если всё не нравится, вел не едет даже в горку — то дело не в передаточных отношениях, просто вам не зашло. Это субъективное. Используте тройник. Модные новинки не для вас, жалуйтесь на молдежь и всё такое… :)
самая тяговитая — это 22 х 34 (самая «горная» кассета wide range). Это получиется 22\34 = 0.647.
на современных пусть будут 30х52 (стандартная кассета 10-52). 30\52 = 0.5769 Передаточное число ещё ниже, в горку будет легче. Наверное лучше использовать звезду 32 или 34 спереди (будет привычнее).
Быстрая передача: была 42х12? Считаем: 42\12=3.5. Стала: 30х10 Это передаточное 3.0. Максимальная скорость получится ниже, чем была. Если важна максималка — то спереди есть смысл ставить 36-38, а может и 40. Диапазон скоростей будет в точности как на старом тройнике.
Но если всё не нравится, вел не едет даже в горку — то дело не в передаточных отношениях, просто вам не зашло. Это субъективное. Используте тройник. Модные новинки не для вас, жалуйтесь на молдежь и всё такое… :)
SergeiZ