Прямой эфир
Был бы лучше, будь там перья покороче, я не стал идти против своего виденья хорошей геометрии.
На моём экземпляре швы качественные и красивые, пор нет.
Смазка с завода везде, где должна быть, смазаны и подшипники задней подвески.
Перья разной длины на 27.5 и 29, см. геометрию на оф. сайте. Но с 29 колесами зазор адекватнее, чем с 27.5
Втулка скольжения в том месте — это норма. Капролон хороший материал.
Во всех обзорах заявляют ход задней подвески 120 мм, а не 130, как Вы пишете.
Последний раз редактировалось
На ощупь, кстати, гораздо лучше проверяется своё состояние — как сегодня с силушками молодецкими, есть ли порох в пороховицах и ягоды в ягодицах, если плохо прожимается — то лучше отдохнуть.
Да ты уж кидал бы сразу варик на Spectral 125 AL 5 )
Мы тут подискрутировали в чатике одном и вышло примерно то же, если тут учесть доработки и замену подвески. А там вашу суету на доставку. Если нигде грубо не обсчитались
Мы тут подискрутировали в чатике одном и вышло примерно то же, если тут учесть доработки и замену подвески. А там вашу суету на доставку. Если нигде грубо не обсчитались
Последний раз редактировалось
МТБ, который мы заслужили. Но Гера явно прав, всё остальное, доступное у нас новым за сходные деньги, будет ничуть не лучше.
Это если не поднимать вопрос о подорожании всего в мире, и «спортинвентаря» в частности.
Это если не поднимать вопрос о подорожании всего в мире, и «спортинвентаря» в частности.
А потом все жалуются радуются, что Спектралы мейнстрим. Проблема-то в отсутствии достойных альтернатив.
Последний раз редактировалось
дай угадаю, на стационарном стрелочный, который пиздит на полБара?
Может всё-таки Гениус 15 года б/у был бы лучше?
Манометр только на станионарном домашнем насосе, на трейлах давление меряю исключительно «на ощупь»))) ваше пофиг на цифры я ж не гонщик
Да. Ну и кроме того, вероятность убраться с последствиями есть, а вызвать ту же скорую тоже кому-то нужно. Далеко ходить не надо за примером… Осенью знакомый неудачно дропнул и сломал ключицу, а после и вовсе выключился из стоячего положения. Благо и словили и вывели к цивилизации и скорую споймали еще не успев вызвать (с трубкой у уха). Это я к тому, что вопрос катания не в одного на самом деле серьезный, если это не просто прогулка
Забавно, в рекомендациях свежайший обзор на близнеца (ну почти) появился. И вилка заменена на X-Fusion уже. Сперва подумал, что это один и тот же вел. Как совпало-то, однако
Ну ручной насос у меня по-умолчанию к раме промотан) И камера запасная либо на раме, либо в сумке, я не знаю как без них катать можно дальше чем до ларька за пивом
Кстати камент неприятный, но это реально так. Учавствовал в эвакуации травмированного и до спасателей первое, что надо — помочь убраться с траекторий, где катаются, особенно если место слепое. Иначе ненулевая вероятность прилёта очередного болида в пострадавшего.
Ни одного такого переходника не видел и ни разу не видел чтобы у кого-то оринги были на этих болтах — бред какой-то) Перед сборкой, да, возможно, чтобы не растерялись по коробке и то я бы в отдельный пакет просто положил всё, не понимаю зачем этот личный дроч комплектовщикам
Последний раз редактировалось
Ошибку?
Поможешь найти что-то лучше по запросам?)
Поможешь найти что-то лучше по запросам?)
А ИксФьюжн — просто самая доступная нормальная воздушка. Аморт тоже. Так что совпадение неудивительно)
И тут колёса 29", у меня другие)
GeraRuckus