Наивные черти у меня комплит 250, 2009 года я сложил 3 рамы и 2 2011 года причем последние вообще ущербные, и это за 3 года катания, и то все практически сменил на байке!
Последний раз редактировалось
Прямой эфир
«Хромомолибденовые неубиваемые рамы с облегченными дропаутами, супер надежные системы с крепкими шатунами, дертовые амортизационные вилки, словом все то, что нужно для долгих полетов, головокружительных трюков и безопасных приземлений. „
Наивные черти у меня комплит 250, 2009 года я сложил 3 рамы и 2 2011 года причем последние вообще ущербные, и это за 3 года катания, и то все практически сменил на байке!
Наивные черти у меня комплит 250, 2009 года я сложил 3 рамы и 2 2011 года причем последние вообще ущербные, и это за 3 года катания, и то все практически сменил на байке!
Ну видимо им не нужна скидка 50% на стоянке и 2 пропуска, за эти 900. Т.е. наверное им это экономически не целесообразно. Просто бизнес.
Как хотите, а я не верю в Деда Мороза, они сейчас отжмут у ЮСИ долю рынка, а потом за хобот всех возьмут. Юси конечно — «банка с пауками», но то хоть знакомая банка. Что будет? Время покажет…
Эм. А где же старый добрый полторашный шток (и стакан иже с ним)? 1 1/2 то есть.
Безумно было интересно читать, но как-то я не увидел упоминания о нём — а ведь он появился до конического.
Безумно было интересно читать, но как-то я не увидел упоминания о нём — а ведь он появился до конического.
чем интересно руководствовались кадэйлы, исёртины, ети и норки, когда зажали лишние 900, пусть и не евро, а всё же таки фунтов стерлингов?
вот ведь реально ж, как должен был витиевато идти мыслепроцесс?
мы типа поддержим, но не по-полной, чтоб на всякий случай юсиай взбесить не на все сто?
вот ведь реально ж, как должен был витиевато идти мыслепроцесс?
мы типа поддержим, но не по-полной, чтоб на всякий случай юсиай взбесить не на все сто?
Ну да, вот еще немного ненависти из письма счастья от Pat'а:
"Article 1.2.019 applies to all license holders, without exception. It does not solely concern professional riders or just the members of UCI teams, contrary to certain statements in the press and on some blogs."
"Article 1.2.019 applies to all license holders, without exception. It does not solely concern professional riders or just the members of UCI teams, contrary to certain statements in the press and on some blogs."
На пинке вышло разъяснение что, исключения федерации должны делать именно в исключительных случаях, а не просто использовать этот пункт как дырку. Т.е. UCI серьёзно на тему «все запретить, никого не пущать»©
«У всех данные для вилок со 10 мм хода даются»… не важно сколько ходу, важна сама высота… спеш считался под 470мм(фокс), Харди под 480мм(РШ, Маниту), Игрок вообще под 491мм (МЗ ДЖ и Арбуз до 10гг обе).
«и везде дана физическая длина» А вот пройтись по сайтам и посмотреть самому? И Эффективная никак не может быть меньше физической (хотя я встречал, что РИЧ называли эффктивной длиной, но это скорее исключение).
«и везде дана физическая длина» А вот пройтись по сайтам и посмотреть самому? И Эффективная никак не может быть меньше физической (хотя я встречал, что РИЧ называли эффктивной длиной, но это скорее исключение).
Вон выше появилось «минус спортивная страховка» нарушителям.
таки позиция Чилина была весьма адекватна, в гарантийный период мне даже промы и ось в раме заменили бесплатно, т.к. при покупке я заметил неравномерность работы подвески и попросил записать это в товарный чек со штампиком и подписью сотрудника, сервис у них Отличный.
На момент разуплотнения — гарантия уже закончилась, а вот хваленый креш реплеисмент подкачалю Общался напрямую с Транзишен — деталей на раму не оказалось, предложили раму в сборе, ценник с учетом доставки выходил негуманный, просто заварил с косынками и продал(ездит уже третий год, но снова пошла трескаться уже в других местах), на вырученные деньги пошел за спешом.
На момент разуплотнения — гарантия уже закончилась, а вот хваленый креш реплеисмент подкачалю Общался напрямую с Транзишен — деталей на раму не оказалось, предложили раму в сборе, ценник с учетом доставки выходил негуманный, просто заварил с косынками и продал(ездит уже третий год, но снова пошла трескаться уже в других местах), на вырученные деньги пошел за спешом.
ну так то 11 года, новые то в магазинах 13)
Ну видимо чудеса бывают, да и Паша постоянно новое учит, уборок и нагрузок хватает.
У всех данные для вилок со 10 мм хода даются, и везде дана физическая длина, эффективная намного меньше.
Ну видимо чудеса бывают, да и Паша постоянно новое учит, уборок и нагрузок хватает.
У всех данные для вилок со 10 мм хода даются, и везде дана физическая длина, эффективная намного меньше.
Уже просто интересно, какую теперь бяку на этот раз придумает ЮСИ? :)
Спасибо.
Переведу основные моменты.
1. UCI против того, чтобы в «нелегальных» (не санкционированных UCI) гонках участвовали гонщики с лицензиями. Правило не отменяется, но и возможно касается теперь не только прорайдеров.
2. Национальные федерации могут закрыть глаза на отдельные нарушения по своему усмотрению (только по отношению к гонкам в своей стране).
3. Неофициальные гонки, прошедшие в США в 2012 году могут быть признаны официальными задним числом при уплате взноса в размере 2 доллара * количество участников. Такое действует только по отношению к 2012 году.
4. При участии в неофициальных гонках лицензированные райдеры будут лишаться спортивной страховки, прилагающейся к лицензии.
Переведу основные моменты.
1. UCI против того, чтобы в «нелегальных» (не санкционированных UCI) гонках участвовали гонщики с лицензиями. Правило не отменяется, но и возможно касается теперь не только прорайдеров.
2. Национальные федерации могут закрыть глаза на отдельные нарушения по своему усмотрению (только по отношению к гонкам в своей стране).
3. Неофициальные гонки, прошедшие в США в 2012 году могут быть признаны официальными задним числом при уплате взноса в размере 2 доллара * количество участников. Такое действует только по отношению к 2012 году.
4. При участии в неофициальных гонках лицензированные райдеры будут лишаться спортивной страховки, прилагающейся к лицензии.
Мне всегда нравился Transition 450. Помню в Морзине стоял отдыхал и тут пронеслись двое на морковных 450. А пронеслись мощно. Пожалуй это явный претендент на сожительство к моему Commencal'у.
Но статья написанна как то… ну уж через чур коммерчески, прям для новичка, который ни в чем не смыслит. Повторяющиеся "Мы были впечатлены" или
Но статья написанна как то… ну уж через чур коммерчески, прям для новичка, который ни в чем не смыслит. Повторяющиеся "Мы были впечатлены" или
как настройки амортизатора DHX RC4 четко влияют на изменение поведения ...
… и вы хотите круто выглядящий байк
Устрашающее расписание гонок от UCI) Только распаковывать и запаковывать чемоданы, тут на эндуро отвлечься никак не получится.
Worlds
June 29: Marathon Worlds, Pietermaritzburg, South Africa
August 22-27: Masters Mountain Bike Worlds, Hafjell/Lillehamer, Norway
September 3-7: Elite Mountain Bike and Trials Worlds, Hafjell/Lillehamer, Norway
Nationals
July 19-20: Cross country national championship weekend
Worlds
June 29: Marathon Worlds, Pietermaritzburg, South Africa
August 22-27: Masters Mountain Bike Worlds, Hafjell/Lillehamer, Norway
September 3-7: Elite Mountain Bike and Trials Worlds, Hafjell/Lillehamer, Norway
Nationals
July 19-20: Cross country national championship weekend
raskladnoy