у всех алю?

Похоже что у всех-всех.

А то у меня токеновские бонки есть, и чето я их не смог совместить тогда, ищу с какой именно.

Короче:
Токен: мама=7мм, папа=8мм
МРП: мама=7мм, папа=8мм
ФСА: папа=8мм
ХЗ что, но похоже это от труватива бонки, с двух сторон под шестигранник: мама=7,5, папа=8,5

Я могу конечно ошибиться в расчетах, но в последнюю «маму» все остальные «папы» проскакивают не задержавшись.

Такая вот у меня коллекция бонок.

>Что за инженер это проэктировал?  
кто там ее проЕктировал, это одно, а цену фоксокашимы в сравнении рокшоксом обозначить можешь, раз уж вспомнил? Камни крошить? Парень, тебе можно боевики смело снимать) кстати почему ни у кого из моих знакомых не срывало резьбу))?
Я конечно 3 раза за сезон масло не менял, только положенные 2, т.к не катаюсь по 3 раза в неделю с целевым использованием, видимо поэтому основной объем масла в демпфере у меня чистый, а в штанах масло не засирается, а скорее вырабатывается, ну так там его всего несколько кубиков для смазки сальников/пыльников. Если не сбивать засохшую грязь и ездить с сильно помятой и расцарапанной ногой, можно попытаться довести вилку до такого свинского состояния, но мне кажется, что тут все проще) 
>и никто, даже Ник мне ни за что не внушит что она нормально работает, не то что работает отлично как фокса.  
а кому нужно тебя чтото внушать? Часто на соревах бываешь? Выложи хотябы видео своей езды, это снимет массу вопросов. Будь добр)
p.s. помню, что у боксера первой серии был всего один косяк не сказывающийся на работе — стук пластиковой детали в картридже самой простой рейсовой ® модели.
Ну а вообще например у нас куча горшоксов самых разных в крае юзают, за всеми следят по разному, по внешнему виду это видно, но все они работают как надо. 
 

это у всех

это у реверса?

Ну мы же говорим про базовую работу сидя. На раскадровке забавный сектор, где нужно было быстро работать стоя, чтобы сохранить скорость в гору =)
Кроме того, нога в Look Quartz гуляет как хочет при таких нагрузках. 
Ноги у меня не очень стандартные, т.к. оба голеностопа были сильно травмированы.
Ты не ответил про Спешетапки — мне нужны для них отдельные стельки или нет, с учетом их наклона. Или когда ты мне сделаешь стельки, подходящие для обычных туфель мне в Спешетапки придется подкладывать обратный клин? =)
 
п.с. Тут твой коллега пишет про 20 ватт прироста, даже не верится. machacek-fitting.com/winsole.html
п.п.с. Стельки Мачасека используют весьма уважаемые люди.

Ну так «эти парни», а не ты или я)))
И я уже тебе говорил что жесткость шатуна можно только измерить, а почувствовать жесткость, как шатунов так и заднего треугольника, можно только на гонках, но никак не стоя на шатунах и продавлмвая их, это даже 100кг человек  не сможет прочувствовать.

M8.5 / 0.75

Просто дополнил твой комент ! 

А кто «оспаривает» статью? вся ржака изза камента cryneon про боксер и как он плох на его взгляд) Будь внимательнее.

Я просто вижу, что данная ниша в РФ не занята. Я вполне не против создать ОО, целью которого будет не получение прибыли, а занятие любимым делом. Но исходя из коментария я понимаю, что  ОО — это как хобби, увлечение, которое не приносит прибыль, а приносит… эммм… моральное удовлетворение, что ли, от проделанной работы.

Есть проблема, чтобы делать что-то хорошо, надо уделять этому время, а где брать это самое время, при работе 6 дней в неделю? Я смотрел недавно на пинке видео, где давали интервью сотрудники IMBA, я так понимаю они получают зарплату и посвещают всю свою деятельность работе. Собственно после просмотра и возник такой вопрос.

Ну раскажи это этим парням с байками меньше 10кг и ДХР/саинтами. а ведь можно было бы поставить что-то легче, ведь жёсткость шатуна её не почуствовать. Карбовилки, лайт, лайт, лайт и шатуны на полкило. Причём я не искал как-то заучено. а просто набрал в яндексе БМХ рейс. Т.е. по твоему они ничего в жёсткости не понимают?
welcome2penza.ru/uploaded/events/253_big.jpg
www.artemachkasov.com/photos/9may11-racing/HZ5I3204.jpg
www.fresno.gov/NR/rdonlyres/EDC20F42-AE8D-4DC5-A479-4369795E7780/14484/WoodwardBMX.JPG
graphics8.nytimes.com/images/2012/07/20/sports/olympics/20bmx-pic/20bmx-pic-articleLarge.jpg
вот последняя, ВСЕ на ДХР/Саинт
www.artemachkasov.com/photos/9may11-racing/HZ5I3252.jpg
А вот ты один прав, а они все неправы =)))

Поэтому я и не берусь её обсуждать и пишу что это не моё.

Понятие «это у тебя забиваются это ты виноват а не вилка отметаются одним очевидным фактом. На фоксе/дораде не забиваются даже если отбой поставить на максимум, а на боксере что 10 что 11 отскок на минимуме, вилка уже еле выходит из штанов, а на подьёмник уже идти не хочется. Как итог на фоксе по 10-12 спусков, на боксере 5-6 и н… й.
 
Я пробовал 2 года, сказки про то что с 12 они стали нормальными я уже не поверю т.к. подойти к велосипеду и понять что вилка залипает, стронуть её 1 пальцем нельзя я могу у других, я уж не говорю про новые вилки в магазине, для этого покупать третий вк мне незачем.
 
Масло я менял 3 раза в 2010, и после австрии я вынул реально уже не масло, а сгустки т.е. почти литол (первая переборка). Заливал 5W просто потому что мне было влом покупать 7.5 только для штанов. В чём прелесть такой грязезащиты хз, фоксу после 2-х недель перебираешь и там почти новое масло, а тут гуано. Я впревый раз подумал что это из-за кёрхера действительно грязных трасс додждливого Леоганга, но нет, после Крыма где был 1 дождливый день те же плюшки.
 
в 10 году я менял их стучащий катридж отскока, перебирал залипшую компресию, 2 раза залипал отскок, я его еле выкручивал, оба раза уже собирался перебирать.
в 11 году мне хватило немного покатать чтобы понять что мб она чуть меньше залипает, но с фоксой её сравнить нельзя.
 
Покраска/анодировка. Ладно если краска с наплывами за такую цену типа можно подзабить, но моментально царапающаяся анодировка от собственных корон это как? Что за инженер это проэктировал? Почему у фоксы можно кашимой камни крошить за те-же деньги, а тут даже короны не могут подогнать.
 
Лично мне 3 человека расказывало как срывали резьбу у ПМ. Это к качествую материала этих штанов и стремление скинуть вес там где не надо.
 
Ну и зачем куча всего этого если можно взять нормальную вилку без КУЧИ косяков? Ради полкило веса? Согласен, тогда пусть те кому важны 0.5кг, нежели отличная работа и покупают боксер. Нравится ездите, но я попробовал раз, два и на своём опыте считаю её говном. А не будь у меня в шаговой доступности бесплатной мастерской и масла за копейки я бы ещё и вылетел по деньгам с ней. Катайтесь на этих подарках судьбы сами ребят и никто, даже Ник мне ни за что не внушит что она нормально работает, не то что работает отлично как фокса.

а есть весь финишный протокол посмотреть?

а по диаметру и шагу резьбы? у алюминиевых и стальных бонок они разные, у хт алю?

осенью в ялте из 10ти человек живших у Афзала — у троих стояла дорада (байки самые разные, глори, М6, Суприм8, настолько же разная и езда их хозяев). Работает отлично, нехватка торсионки ощущается только когда какой нибудь умник на споте решит её ручным тестом померять (собственно по этому же ручному тесту — боксер говно, фокса тупая, а только восьмёрки — плюш, плюш)… нет это не круто что тормионка такая, как утверждают многие манитуводы, но абсолютно не критично, а после недели езды на ней, понимаешь что это не хуже (но и не лучше) просто по другому. Единсвтенное справедливое утверждение, и то для вилок 11го года — наклейки — полное УГ… отклеиваются. но при голове на плечах всё это лечится за 100 рублей.
 

дельно расписал.
только самый четкий боксер — р2ц2, ибо пружина =)
с воздухом у меня не складывается, зарёкся пробовать 

С любым железом возможны косяки, если не было прикатки/обкатки с новья и должного тех.ухода. Топ вилки не из разряда «поставил и забил », уход и обслуживание требуется, а о физ.подготовке райдера и его навыков  тоже не след забывать. Nik толково всё расписал и прокоментировал исходя из своего опыта, оспаривать, сидя на разных колокольнях, не имеет смысла! Надо катать-гонять набираясь опыта и навыков . 

Кенгуру вместо собачек, бегают по трассе… Трасса интересная, тепло у них там…

давай подгоню тебе длинные части от ХТшных бонок, а наружние цветные поставишь)