Всю жизнь считал что баттинг это утолщение стенок в местах потенциально подверженных нагрузке, а именно в месте изгиба и крепления, в данном случае в крепко зажатом выносе.
И я не сомневаюсь что томпсон это крутой руль и о том что он сломается говорить, рановато чтоли.
но:
-«Таким образом, Thomson обеспечивает постоянную толщину стенок руля… Кроме того, разработчики уделили немалое внимание баттингу.»
Это какая-то злая ирония?! «Больше сыра=меньше сыра»?
Прямой эфир
кстати, фича с изменением геометрии с помощью крутилки на линке прям как у скотин новых. Ток я что там не допер, что здесь, как же она все таки прокручивается…
А что там такие призовые большие?
За турнир по контр-страйку больше платят…
За турнир по контр-страйку больше платят…
стабилизация отключается в меню.
Непонятно.
Затраты на новые помещения и оборудование неоправданы, а станки все же их?
Затраты на новые помещения и оборудование неоправданы, а станки все же их?
«Стендовые испытания показали, что эти выносы в три раза прочнее корон вилки, на которые они крепятся. » — Это сильно
Руль с таким загибом интересно попробовать.
Руль с таким загибом интересно попробовать.
>почему бы не продать ее и купить что-то более подходящее МНЕ?
об этом был мой пост
об этом был мой пост
Множество правильных аргументов в защиту ГоПро, но стабилизированная картинка с соньки дает ей жирнющий плюс.
Если стабилизация у соньки опциональна (то есть ее можно отключить), то это вообще превосходно. Я бы не хотел чтобы при съемке со шлема/груди все удары исчезали — они дают понять что происходит во время заезда
Если стабилизация у соньки опциональна (то есть ее можно отключить), то это вообще превосходно. Я бы не хотел чтобы при съемке со шлема/груди все удары исчезали — они дают понять что происходит во время заезда
хм. собственно, я и не сравнивал, и вполне знаю, что для чего предназначено. если вещь валяется без дела месяцами, то почему бы не продать ее и купить что-то более подходящее МНЕ?
>Кстати на семплах выше мне больше понравился автобаланс белого у второй
Тоже так показалось
Тоже так показалось
Да, шимановец говорит, что поршень погнулся из-за падения, но внешне это никак не проявилось и никто не заметил. Оно работало какое-то время, но всё больше и больше травило давление. Ну и в один день поршень не выдержал и пипец.
Это все равно что сравнивать бананы с котлетами. Конечно, смысл поменять есть, если котлеты больше нравятся, но в целом оно для разного
Зачем я прочитал эту статью? Теперь хочется Гопро 3. Блин((
Согласен, просто протупили… все остальное сделали как надо, а руль для ХС поставили.
Но это не большая проблема, всеравно бы не стали ставить 785 я думаю ))
Но это не большая проблема, всеравно бы не стали ставить 785 я думаю ))
Сток, но в принципе нормал абсолютно, не парит ни вес не жесткость — нареканий нет.
При уборке завосмерил переднее, но все поправил и нет проблем.
При уборке завосмерил переднее, но все поправил и нет проблем.
Отличный обзор, читал с удовольствием. Тут столько привели аргументов, чем она лучше Hero2, что даже как-то не приемлимо утверждать, что ничем не лучше, только если Wi-Fi. Странно.
Вообще по видео получается это фэйл и механика, в видео говорится что что-то погнулось после падения и из-за этого тормоза потом перестали работать. Помнится было видео про ЧМ где говорили что меняют цепь после каждого дня, похоже теперь будут еще и тормоза перебирать.
Monkey Vasquez
Mechanic
Background:
A legend in the sport, having wrenched for many teams including Yeti, GT, and Global Racing. Long time mechanic for Missy Giove and Brian Lopes. Wrenches for Aaron Gwin and Neko Mulally. Lives in Hesperia, CA, USA.
Monkey Vasquez
Mechanic
Background:
A legend in the sport, having wrenched for many teams including Yeti, GT, and Global Racing. Long time mechanic for Missy Giove and Brian Lopes. Wrenches for Aaron Gwin and Neko Mulally. Lives in Hesperia, CA, USA.
Просто я был уверен только на 138% значит с вероятностью 8% это не вистлер.
ну это уже особенности организма. У меня норм. А если это RedBUll Cola, то вообще все прекрасно)
То, что я понял:
Гвин на этих тормозах катал сезон. За сезон каким-то образом(от падения) погнулся поршень(хотя мне по фото показалось, что шарнир рычага), но этого не заметили. Что вызвало повышенный износ манжеты поршня(на фото отчетливо видно). И это дикая неудача, что манжета отказала именно в заезде, а не чуть раньше или позже. А про задний тормоз он просто сказал, что он был в порядке, видимо, они получили оба тормоза на изучение после инцидента, и манагер просто констатировал факт. Возможно, Гвин, потеряв передний тормоз в гонке, а вместе с ним и львиную долю торможения, решил, что пропали оба тормоза. И ничего подобного:" Чувак, у тебя сломался всего 1 тормоз, че ты паришься", там не было. Так же, как и доезжать заезд на одном заднем ему никто не предлагал.
Но в целом это прототип, и работа Гвина, помимо прочего, заключается в их испытании.
Шимановцы обработают эту информацию и сделают тормоза лучше, если это действительно необходимо. Если поломка произошла из-за падения, то никакого «фейла» со стороны Шимано нет.
Призываю судить объективно.
Ilya