Не пойму людей, кто поставил минус данному посту. Не нравиться идея — это одно, но пост то сам интересный.
«Компания будет предлагать не только наборы для самостоятельной настройки, но так же и онлайн-видео, в котором будут рассказывать и покаывать что и как и на что влияет.» — эхх, сделали бы подобное видео тов-щи из Fox.
А по делу — мне интересно бы увидеть доказательство, что эти карбоновые щитки аж на 50% увеличивают жесткость. По-моему Fox совсем не бедная компания, и такое решение более чем очевидное, а значит Fox выпустили бы подобный продукт, если бы он реально так хорошо работал.
Прямой эфир
Вот оно, DVO и карбоновая горилла на перевертыше. Апдейт с переводом и технической частью / PashtetOd 144
у спортов хода 120-130 и диаметр ног с толщиной поболее
Вот оно, DVO и карбоновая горилла на перевертыше. Апдейт с переводом и технической частью / PashtetOd 144
Ниче что там тормоз с каждой стороны стоит?
Какое скручивание?
Какое скручивание?
Вот оно, DVO и карбоновая горилла на перевертыше. Апдейт с переводом и технической частью / PashtetOd 144
Они же писали, что хотят для нее конкурирующую с остальными конкурентами цену.
А говорят — на заднее приземлять зло, а ;)
уже почти почти и первая строчка)
а где территориально?
Завтра ещё пару раз с работы проголосую))
Вот оно, DVO и карбоновая горилла на перевертыше. Апдейт с переводом и технической частью / PashtetOd 144
Михаил, если мне память не изменяет, то пару лет назад дорада мрд стоила выше уровня рынка, тут так же претензии на меготехнологичность…
Ух, вот и доделал фотографий чуток ;) Уэлкам!
Слайд-шоу — www.flickr.com/photos/neravaren/sets/72157631977097434/show/
Альбом — www.flickr.com/photos/neravaren/sets/72157631977097434/


Слайд-шоу — www.flickr.com/photos/neravaren/sets/72157631977097434/show/
Альбом — www.flickr.com/photos/neravaren/sets/72157631977097434/



Вот оно, DVO и карбоновая горилла на перевертыше. Апдейт с переводом и технической частью / PashtetOd 144
это будет весьма странно — вилку производит сантур, надо порядочно обнаглеть, чтобы попросить за нее цену выше рынка
Будь здрав тот человек, который всё это придумал))))
Наверное ни одна гоупро не пострадала)
Наверное ни одна гоупро не пострадала)
Вот оно, DVO и карбоновая горилла на перевертыше. Апдейт с переводом и технической частью / PashtetOd 144
они там «заигрывают» с байкером то и дело пытаясь выбросить его в кювет)

Вот оно, DVO и карбоновая горилла на перевертыше. Апдейт с переводом и технической частью / PashtetOd 144
Что то мне где то подсказывает, что по сравнению с ними бос и кова будут дешевкой.
Вот оно, DVO и карбоновая горилла на перевертыше. Апдейт с переводом и технической частью / PashtetOd 144
ну эти же цанговые механизмы применяются и в державках высокооборотистых станков. там и нагрузки приличные.
Вот оно, DVO и карбоновая горилла на перевертыше. Апдейт с переводом и технической частью / PashtetOd 144
Удивляюсь: если перевертыши такие слабенькие на скручивание, тогда что они делают на спорт-байках??

PashtetOd