Прямой эфир
теперь расскажи за счет чего он прижимается, раз такой умный
Я вот к примеру приезжаю с семьей в Пилипец и им там скучно уже на третий день, посмотрите на Европу Альпы те же зачем изобретать велосипед когда концепция летниего курорта у вас рядом, другой вопрос а нужно ли это потребителю и есть ли массовость спроса, отсюда считается рентабельность и заинтересованность в развитии того или иного курорта. Пилипец работает еще и по той причине, что там много пеших на экскурсии привозят -на водопад и гору заодно посмотреть вот они дают львиную долю дохода, а велосипедисты это сегодня «зародыш» в их бизнесе. Если руководство Пилипца будет продолжать развитие по всем направлениям -посмотрите через 2-3года там будет народу раз в 5 а то и 10 больше я сам на этот году на выходные планирую выезжать туда не раз. Но если будет застой то уже через год там надоест однозначно.
Время получения моего письма (Вадос, Дима, можете посмотреть это в авто-ответе от оргов) Date: Wed, 02 Jan 2013 17:59:59 +0000
чОрт.
чОрт.
Самое тёплое и доброе поздравление!!! СПАСИБО! Вас с Новым Годом! Семейного благополучия и успехов в дальнейшем!!!
«I'm ready to shreeeeed!» oh, sooo cute )) Черт подери, все таки мальцы на велосипедах настолько прикольны, что даже словами не передать…
Для дропов не обязательно делать приземление сразу за ним, можно просто сделать объезд с крутым градиентом. Можно даже для этого скинни/лоградй/узкий шор какой-нибудь использовать. Челлендж есть, хардкора нет)
чуть выше ссылка есть
будь адекватным человеком и не пиши гадости и соц. вымирание тебя не затронет :)
В ЧГ, вестимо.
Осенью начал строить первый трейл для всех. Задача как оказалась весьма нетривиальная. Для всех он так и не получился, кантрийщики не могут его в полной мере использовать, но на некоторые участки сделали заходы со своей трассы. Только все равно, обывателю до этого дела нет никакого. В общем-то вся сложность состояла в постройке верблюдов которые можно как ехать так и пулять, а так же дропов с началом приземов буквально сразу за дропом. Как только закончу работу, обязательно напишу статейку. По поводу официализации- все глухо. Даже кантрийщики не могут себе кусок леса выбить под трассу, но идея с комплексом трасс в областном управлении по спорту и туризму понравилась и на следующий год вроде обещали содействие, потому как весь вопрос упирается в землю.
ну эт еще в приготовлении борща например.
ога, в дисциплине приседания с творогом!
чувствую скоро я уже тут больше ничего не напишу))
чувствую скоро я уже тут больше ничего не напишу))
то что я вижу — система с двумя гидроконтурами и разными давлениями в них. да-да))Имеем гидроусилитель с потерей пути-хода и прибавлением давления-усилия.Это классика гидравлики. Надо было решить вопрос быстрого подвода колодок на первой стадии и это здесь ноу хау. Пружина w не нужна — клапанок работает в режиме дифференциального включения и прижимается налево гидравлически. Переходные процессы будут достаточно плавными — строго дискретной гидравлики не бывает))
Я же вроде расписал преимущества и недостатки и того, и того. Да и ты же на Вермахточке не катался из-за брезгливости) А так может сразу секунд 15 бы скинул))
Я и не отрицаю, что в горах катаю хуже, хотя бы тебя, уж точно) Всё таки не по 10 раз в году в горы езжу. Ну хоть в Яхроме неплохо.
Как тебе на мотике-то катается? Он же ещё тяжелее
Я и не отрицаю, что в горах катаю хуже, хотя бы тебя, уж точно) Всё таки не по 10 раз в году в горы езжу. Ну хоть в Яхроме неплохо.
Как тебе на мотике-то катается? Он же ещё тяжелее
kominet