Спасибо огромное за статью, сам такой же «извращенец», но к сожалению нищий. У меня весь велосипед стоит меньше чем Rohloff. Но я на него сразу поставил бюджетную планетарку SRAM i-moton 3. Пока особых проблем с ней не вижу, но сопротивление вращению явно выше чем у кассеты. Вот бы промерять каким-нибудь динамометром. HammerSchmidt в мечтах.
avatar

ink_ru

они оказывается французы!
avatar

twice

скептически, наверняка пока нереально, через пару лет, может и возможно, это лично мое мнение. причем не из-за орг. вопросов, а из-за места :(
avatar

PashtetOd

А на сколько реально и оправданно включить Super D в Алуште в эту серию?
avatar

N01Z3

Пост приняли, стаканчик Бургундского тоже, спасибо :)
avatar

Ajax

UCI создадут свою серию? по-моему это из области фантастики
avatar

maximumdisaster

там есть орги SuperD, но не на том уровне, что в европе. Посмотрим 4го.
avatar

HappyMan

Возможно, еще какая-нибудь американская серия?
avatar

AleksandrSimonov

Так и сборных по эндуро нет нигде кроме великобритании (там национальная федерация решила признать эндуро не дожидаясь решения UCI).

Мне кажется, варианта два:
1. UCI объявит об альтернативной серии со своими организаторами второго эшелона (они есть во Франции, например серия Bluegrass Enduro tour, который готов к проведению 4 этапов в 4 европейских странах), назовут это кубком мира и у топов появится огроменный соблазн проехать говногонку только ради титула. А за топами могут потянуться и остальные.
2. UCI скажет, что точки проведения Enduro world series не смогут претендовать на получение официальных эвентов UCI. Это может быть критично какому-нибудь Alpe d'Huez, если UCI скажет, что не запустит туда в будущем Тур де Франс.

И все же не хотелось бы, чтобы так происходило. На том же пинкбайке сейчас полнейшая эйфория, и фанаты байкеркросса, и фанаты даунхилла определенно обрадовались, что UCI качественно послали. Тем более учредители — те еще крутаны, умеющие прекрасно жить и развиваться без UCI. Один Crankworx чего стоит.
avatar

HappyMan

А где в Москве можно достать густое синее фоксовское масло? Покупать целую бутылку любого вязкого не очень хочется, а у фокса есть вроде маленькие фасовки такого масла. Хотя даже и вязкость синего масла мне неизвестна, на что точно можно заменить.
У меня и вилка и аморт фоксовские (Ф100РЛС и РП2). В аморт я залил обычное вилочное масло 7.5 в воздушную камеру, а из вилки аккуратно слил это синенькое (оно чистое было), разбавил его маслом 7.5 и залил обратно. Но хочется чтобы вообще было всё как по инструкции:-)
avatar

look_in

У UCI есть много вариантов как решить вопрос, свою серию они создать еще могут успеть, ели захотят, время есть, и при этом надавят на национальные федерации, чтобы те своих сборников отправляли именно на «официальные» мероприятия, а «уклонисты» лишатся господдержки. Тем у кого ее итак нет конечно терять нечего, но есть страны где это серьезные деньги…
avatar

Kapusta

Да ладно, кубок мира — это же просто название. Кто признан индустрией, тот и рулит.
Чемпионат мира по памп-треку хоть и смешное, но наглядное подтверждение.

Так что пока у UCI нет своего кубка мира и чемпионата мира по эндуро (а пока у них нет даже утвержденных правил по эндуро и признавших UCI организаторов), ассоциация может создать свою серию, называть ее как угодно, лишь бы индустрия признала. А если альтернативы не будет, то она признает.
avatar

HappyMan

Воздушки линейны? Эээ…
avatar

Aux

статус кубка мира они вряд ли получат без одобрения той же UCI, так что этот кубок будет с большой вероятностью называться по другому, ну и как показала сама UCI на примере той же DH1, у них еще достаточно связей и средств, чтобы гасить подобные «мятежи», поэтому рано радоваться еще
avatar

Kapusta

Надеюсь долго проживет.
avatar

racerx

не вижу связи между распространенными проблемами фоксы и лайтом.
avatar

Yakadzun

Был пайк 05 года у-турн, потом рекон 08 тоже у-турн, далее риба тим 09 года на гоночном КК (с 9го до сих пор терпит гоночные издевательства) и ревелейшн РЛ на свежем подвесе (был уже 2 недели в горах), у жены — риба рейс на ХТ и сектор Р на подвесе. из всех вилок проблема была только с одной, у рекона резинка демпфера отскока травила масло в штанину. А еще был боксер тим 08, 3 года никаких проблем.
avatar

Yakadzun

Учитывая уже тот факт, что Пиньен не продается по отдельности любому желающему, а только производителям великов, с запчастями (свои звездочки, свои шатуны, все шестереночки) будут вообще реальнейшие проблемы. А визуально коробка передач и велики с ней на борту хороши, конечно. И даже стоят более-менее адекватно в основной своей массе.
avatar

zyfix

Ну вот у меня наоборот. Я катаю на длинноходных вещах и вешу много. Поэтому воздушки подо мной чрезвычайно линейны. Съехал с бордюра — на весь ход отработала. Поэтому и приходится катать на пружинах.
avatar

TWR_DUUALL