Прямой эфир
вот всё вот это и в отдельный пост, было бы удобнее
У лидеров голосования 5675 и 5018 голосов, потом идеи топикстартера, а остальные идеи с значительным отставанием.
На текущий момент.
На текущий момент.
Кто может поставить точку на карте где эта трасса?
Пацаны конечно ребята, но прошлогодний понравился больше)
Читаю исходные правила
launchpad.redbullusa.com/rules.html
наши все заметно упростили)
Победитель у буржуев:
launchpad.redbullusa.com/launchpad/new/
Скажите кто-нибудь Бендерони об этом конкурсе, может он чего крутого замутит? :)
launchpad.redbullusa.com/rules.html
наши все заметно упростили)
Победитель у буржуев:
launchpad.redbullusa.com/launchpad/new/
Скажите кто-нибудь Бендерони об этом конкурсе, может он чего крутого замутит? :)
Поправьте пожалуйста видео в посте с плейлистом на
этот вариант, без остальных видео.
этот вариант, без остальных видео.
спасибо за минусик — отличная мотивация рассказывать о местах, где катался… *facepalm*
Как это не странно, но да. Хоть и не в таком масштабе и пока не достроил, но в процессе.
Женек, мерси.
Ну тут был выбор — либо коротко, но «типа круто», либо чтобы многое вспомнилось. Ну я второе выбрал. Если будет следующий раз, то и сделаем по-другому.
Дышит Серега Цибизов. Оставил специально, чтобы хоть как-то передать нагрузку, которую там пришлось испытать. Если уж такой мастодонт так дышит, то каково нам там пришлось, учитывая почти полной отсутствие сцепления ;))
Кстати, одно наблюдение. Когда отсматривал материал, снятый разными гонцами на ГоуПро, которая при съемке на брюхе оказывается хорошо записывает сердцебиение, было ясно, кто отрабатывает по полной, а кто нет :)
Ну тут был выбор — либо коротко, но «типа круто», либо чтобы многое вспомнилось. Ну я второе выбрал. Если будет следующий раз, то и сделаем по-другому.
Дышит Серега Цибизов. Оставил специально, чтобы хоть как-то передать нагрузку, которую там пришлось испытать. Если уж такой мастодонт так дышит, то каково нам там пришлось, учитывая почти полной отсутствие сцепления ;))
Кстати, одно наблюдение. Когда отсматривал материал, снятый разными гонцами на ГоуПро, которая при съемке на брюхе оказывается хорошо записывает сердцебиение, было ясно, кто отрабатывает по полной, а кто нет :)
Окс, а регламент получается позволял ехать финал без квалификации?))
Ваши ребята молодцы, что строят новые трассы!
Ваши ребята молодцы, что строят новые трассы!
да видел уже ))) отнёс все эти случаи к магии… ))) без вмешательства тёмных сил там точно не обошлось…
если я тебе скажу что некие на тачках по воде гоняют я тебе мозг вообще вынесу? ))
а почему они на СНЕГОходах пуляют по ПЕСКУ? мой мозг отказывается это воспринимать
Все видео думал, что тема зомби не раскрыта, но конец порадовал.
А вот третья уборка была очень страшной.
На видео выше смотрите 4:19 — вот на этом месте.
Я как раз решился прыгать через этот пень (до этого боялся недолететь) и все шло хорошо. Но я не выдернул толком байк, но и скорости набрал больше 50-и км/ч в общем летел я прямиком в дерево. А ведь маты на деревьях только во время воревнований. В общем как-то получилось, что с деревом должен был встретиться в лобовой отаке и оставить на нем свои все ребра, ибо получалось это дерево ровно по диагонали груди. В последний момент вывернулся как-то и убрал голову, байк повернулся горизонтально колесами вперед и приземлился я уже только за матра 2,5-3 до следующего поворота. В общем, я-то долетел, куда хотел и даже дальше, но очень больно. Очухался, посмотрел байк, нашел компьютер еще метрах в 10-12 дальше — все было в поряде, пару жестких болезненных ушибов — не беда. Пошел померал дальность полета — примерно 8-8,5 метров неуправляемого полета. В общем следующий день катать было очень стремно. дальше для меня все было без серъезных происшествий — так, мелкие уборки. Скорость я набирал и набирал, и в итоге проехал эту трассу со временем сравнимым со временем лидеров чемпа 2011 года (как раз того что на видео).
Была и еще одна трасса, которую построили местные. Трасса сугубо лесная, весьма красивая, с большим количеством прыжков небольших, приятных контров да и просто фановая.
Я попозже возьму видео, которое есть, и склею все в кучу, чтобы вы все посмотрели. Там будет немножко Пухаря и приличное количество кусочков с этой лесной трассы, в том числе из байк-парка (хотя там снимал Макс, так что смотреть особо нечего — на самых зрелищных местах выбрать самый неэффектный и корявый ракурс — надо постараться))))).
Что бы найти трассу, придется немало полазить по лесу, или просто попросить местных, чтобы показали. Парни кстати очень доброжелательные, а один даже вполне сносно общается на английском.
Ну а выкат с этой лесной трассы очень и очень. В итоге на нем я разогнался за 80 км/ч.
На видео где-то 70-75:
ПС:
Фуууу, устал писать, потому что в сб много кутил, а сегодня много катал и строил биг-эйр, и ваще мне через 4 часа на работу.
Зря Макс ты взялся за этот отчет, я все откладывал его на зиму, чтоб и фоты и видео, и все-все.
Фотки смотрите тут: vk.com/album6852664_159565859
Кому нужны контакты по жилью в Obhrt и контакты местных райдеров — пишите в личку.
На видео выше смотрите 4:19 — вот на этом месте.
Я как раз решился прыгать через этот пень (до этого боялся недолететь) и все шло хорошо. Но я не выдернул толком байк, но и скорости набрал больше 50-и км/ч в общем летел я прямиком в дерево. А ведь маты на деревьях только во время воревнований. В общем как-то получилось, что с деревом должен был встретиться в лобовой отаке и оставить на нем свои все ребра, ибо получалось это дерево ровно по диагонали груди. В последний момент вывернулся как-то и убрал голову, байк повернулся горизонтально колесами вперед и приземлился я уже только за матра 2,5-3 до следующего поворота. В общем, я-то долетел, куда хотел и даже дальше, но очень больно. Очухался, посмотрел байк, нашел компьютер еще метрах в 10-12 дальше — все было в поряде, пару жестких болезненных ушибов — не беда. Пошел померал дальность полета — примерно 8-8,5 метров неуправляемого полета. В общем следующий день катать было очень стремно. дальше для меня все было без серъезных происшествий — так, мелкие уборки. Скорость я набирал и набирал, и в итоге проехал эту трассу со временем сравнимым со временем лидеров чемпа 2011 года (как раз того что на видео).
Была и еще одна трасса, которую построили местные. Трасса сугубо лесная, весьма красивая, с большим количеством прыжков небольших, приятных контров да и просто фановая.
Я попозже возьму видео, которое есть, и склею все в кучу, чтобы вы все посмотрели. Там будет немножко Пухаря и приличное количество кусочков с этой лесной трассы, в том числе из байк-парка (хотя там снимал Макс, так что смотреть особо нечего — на самых зрелищных местах выбрать самый неэффектный и корявый ракурс — надо постараться))))).
Что бы найти трассу, придется немало полазить по лесу, или просто попросить местных, чтобы показали. Парни кстати очень доброжелательные, а один даже вполне сносно общается на английском.
Ну а выкат с этой лесной трассы очень и очень. В итоге на нем я разогнался за 80 км/ч.
На видео где-то 70-75:
ПС:
Фуууу, устал писать, потому что в сб много кутил, а сегодня много катал и строил биг-эйр, и ваще мне через 4 часа на работу.
Зря Макс ты взялся за этот отчет, я все откладывал его на зиму, чтоб и фоты и видео, и все-все.
Фотки смотрите тут: vk.com/album6852664_159565859
Кому нужны контакты по жилью в Obhrt и контакты местных райдеров — пишите в личку.
Интересно еще то, что в жару (один день температура вообще была 35 градусов) кататься в Польше оказалось абсолютно ненапряжно — как в крыму в +20.
Да и вообще вся эта поездка была отдыхом по большей части, а не рубиловом.
А теперь к сути:
Ехал я сюда, чтоб покатать тот самый «Пухарь». Это трасса с заковыкой. Несмотря на свою малую длину (2,5 километра) она подобно Ягодке вытрясает из вас всю прыть. Трасса по началу казалась легкой за исключением одного дропа, который заканчивался в деревьях. А оказалось ровно наоборот, трасса очень сложная, техничная а вот дроп — как раз лайток)) Вот как раз этот:
Когда-то кто-то сказал одну умную вещь: «если дайнхилл легкий — добавь скорости». Вот я и добавлял. Каждый раз по-чуть-чуть, но добавлял. Ведь я ехал сюда катать самую крутую трассу в Польше. Окай валим. Сначала легкие расколбасы по полю с закрытыми от обзора ямами, которые заставляют тебя растерять всю скорость
потом немножко каменистых ходовых ковырялок, серия поворотов с хорошими, но раздолбаными контрами, скоростной микро-дропчик, с которого летишь черт знает куда. Потом небольшая сыпушка с лесными корнями выбивают остатки спеси и вот он контр после которого логично должен быть передых… А вот фиг там, ты расслабился, отпустил тормоза и попадаешь прямиком сюда:
Легкий скоростной дроп с отличным приземлением, но расслабиться на нем не удавалось. Скажем так, даже первый раз я приземлил его где-то в самом низу кадра. И вот там торчит нехилый такой бульник, на который ой-как неприятно приземлять. Причем торчит он прямо посередине траектории… В общем один раз я даже упал из-за него. Дальше опять лесные секции с корнями и буераками. К концу жесткая змейка с контрами, которые едва перекладывать успеваешь пару прыжков и уже прямой среднеколбасный участок выката к подъемнику. Очень хотелось прыгнуть степдаун, но въезд на него был перекрыт бревном. Его можно было убрать, но проблема была в том, что на самом приземлении лежала просто таки огроменная куча самого настоящего говна. Стоп, вы наверное не поняли, гигантская, объемом минимум с прицеп грузовика.
В общем Пухарь мне как нельзя лучше подходил для прикатки к новому байку и тренировки Даунхильной техники катания (на ногах с опущеными пятками, почти не держа руль). Скажу так, мне было стремно катать там одному — вдруг упаду… но потом я договорился со спасателями, чтоб они приглядывали за мной и регулярностью моего появления у подъемника и катать стало чуть менее страшно и тут понеслось…
В общем вот классное видео, чтоб посмотреть трассу. Mistrzostwa Polski DH — Szczyrk — Skrzyczne 15-17.07.2011 from Kuba Gzela on Vimeo.Сейчас трасса немного другая (сменились некоторые траектории, но в целом то же самое.)
первая жесткая уборка произошла в первой части трассы, я банально перебрал скорости, не вписался в контр и улетел метров на 6 в сторону от трассы, а ведь уклон там небольшой совсем…
Второй раз я убрался в лесу как раз после этого большого дропа — просто не справился с колбасней, заковырялся передним колесом и раздал душевного такого пингвина по сыпухе.
Да и вообще вся эта поездка была отдыхом по большей части, а не рубиловом.
А теперь к сути:
Ехал я сюда, чтоб покатать тот самый «Пухарь». Это трасса с заковыкой. Несмотря на свою малую длину (2,5 километра) она подобно Ягодке вытрясает из вас всю прыть. Трасса по началу казалась легкой за исключением одного дропа, который заканчивался в деревьях. А оказалось ровно наоборот, трасса очень сложная, техничная а вот дроп — как раз лайток)) Вот как раз этот:
Когда-то кто-то сказал одну умную вещь: «если дайнхилл легкий — добавь скорости». Вот я и добавлял. Каждый раз по-чуть-чуть, но добавлял. Ведь я ехал сюда катать самую крутую трассу в Польше. Окай валим. Сначала легкие расколбасы по полю с закрытыми от обзора ямами, которые заставляют тебя растерять всю скорость
потом немножко каменистых ходовых ковырялок, серия поворотов с хорошими, но раздолбаными контрами, скоростной микро-дропчик, с которого летишь черт знает куда. Потом небольшая сыпушка с лесными корнями выбивают остатки спеси и вот он контр после которого логично должен быть передых… А вот фиг там, ты расслабился, отпустил тормоза и попадаешь прямиком сюда:
Легкий скоростной дроп с отличным приземлением, но расслабиться на нем не удавалось. Скажем так, даже первый раз я приземлил его где-то в самом низу кадра. И вот там торчит нехилый такой бульник, на который ой-как неприятно приземлять. Причем торчит он прямо посередине траектории… В общем один раз я даже упал из-за него. Дальше опять лесные секции с корнями и буераками. К концу жесткая змейка с контрами, которые едва перекладывать успеваешь пару прыжков и уже прямой среднеколбасный участок выката к подъемнику. Очень хотелось прыгнуть степдаун, но въезд на него был перекрыт бревном. Его можно было убрать, но проблема была в том, что на самом приземлении лежала просто таки огроменная куча самого настоящего говна. Стоп, вы наверное не поняли, гигантская, объемом минимум с прицеп грузовика.
В общем Пухарь мне как нельзя лучше подходил для прикатки к новому байку и тренировки Даунхильной техники катания (на ногах с опущеными пятками, почти не держа руль). Скажу так, мне было стремно катать там одному — вдруг упаду… но потом я договорился со спасателями, чтоб они приглядывали за мной и регулярностью моего появления у подъемника и катать стало чуть менее страшно и тут понеслось…
В общем вот классное видео, чтоб посмотреть трассу. Mistrzostwa Polski DH — Szczyrk — Skrzyczne 15-17.07.2011 from Kuba Gzela on Vimeo.Сейчас трасса немного другая (сменились некоторые траектории, но в целом то же самое.)
первая жесткая уборка произошла в первой части трассы, я банально перебрал скорости, не вписался в контр и улетел метров на 6 в сторону от трассы, а ведь уклон там небольшой совсем…
Второй раз я убрался в лесу как раз после этого большого дропа — просто не справился с колбасней, заковырялся передним колесом и раздал душевного такого пингвина по сыпухе.
ArseniyIsmagilov