Школоло оно нынче, получается, великовозрастное.
Вот скажи мне, ты занимался зимним офп много лет, так? Чем же тебе Фишеры лучше Мадшузов например?
Прямой эфир
вот и я так же — думал о том что надо бы заиметь топталки и надо поменьше кирпичей ложить. а еще печалило отсутствие фула и хоть какогото бодика
Там все кто принял участие — уже победители и не только в мтб :)
роясь на форуме пожарных я его нашел!!! искал по словам sawtooth и sawtooth mattock :)
A McLeod is a combi tool — hoe and rake.
www.lambertonrake.com/purchase.html
еще есть такой монстр
A McLeod is a combi tool — hoe and rake.
www.lambertonrake.com/purchase.html
еще есть такой монстр
Обидно что выигрывать будут парни облизывая гиганские дропы типа Цинка, а не нашедшие свою индивидуальную линию как Береклот. Цинк молодец но по сути он сделал один безумный прыжок а Берекот проехал новую никем не катанную траэкторию с приземлениями в фарш из камней и песка. Первые трансляции выглядили дико, безумно, необычно, сейчас всё переведут опять в комерцию.
Ну хотябы потому что спешь у нас стоит раза в 1.5-2 дороже, а санта так-же. Поэтому спешь дешёвый (ток опять-же не в РФ).
На счёт бутиковости не знаю, но уж премиальность у сантакруза есть, так-же скажем как у интенса. У спеша её нет. Тут уже как хочешь считать, но большинство со мной согласятся.
А на счёт того что не согласятся и того что спешь такой прекрасный. Лично моё мнение: нельзя делать ДХ рамы, претендовать на какой-то уровень и при этом дико косячить. Т.е. всем надеюсь ясно что если ДХ рама от мериды/кросса и при стоимости в 2 разща дешевле спешовской может содержать какие-то конструктивные изьяны, то спешь не может. И после этого я напомню о вилках фокс 40 которые без спецотбойников на эту раму не встают, о том что отбойники достались далеко не всем, о том что комплектный переходник для каретки начинал трещать почти сразу… Это если опустить такие конструктивные косяки как настройку амортизатора которую может сделать или осьминог или тот кто раму разберёт.
По работе демка офигенна, внешний вид у последней тож офигенный, но если спросить меня что взял-бы санту или спешь в начале 2012 я бы даже не думал, хотя противник карбона в рамах/шатунах (а теперь и спешь карбон).
На счёт бутиковости не знаю, но уж премиальность у сантакруза есть, так-же скажем как у интенса. У спеша её нет. Тут уже как хочешь считать, но большинство со мной согласятся.
А на счёт того что не согласятся и того что спешь такой прекрасный. Лично моё мнение: нельзя делать ДХ рамы, претендовать на какой-то уровень и при этом дико косячить. Т.е. всем надеюсь ясно что если ДХ рама от мериды/кросса и при стоимости в 2 разща дешевле спешовской может содержать какие-то конструктивные изьяны, то спешь не может. И после этого я напомню о вилках фокс 40 которые без спецотбойников на эту раму не встают, о том что отбойники достались далеко не всем, о том что комплектный переходник для каретки начинал трещать почти сразу… Это если опустить такие конструктивные косяки как настройку амортизатора которую может сделать или осьминог или тот кто раму разберёт.
По работе демка офигенна, внешний вид у последней тож офигенный, но если спросить меня что взял-бы санту или спешь в начале 2012 я бы даже не думал, хотя противник карбона в рамах/шатунах (а теперь и спешь карбон).
Актуальная тема, только что закончили работу над ИМ, будем благодарны за замечания и предложения
bikegarage.com.ua
bikegarage.com.ua
Офигенная рекламма)
ну это кому что, кто-то платит за потрогать руками и забрать сразу, а кто-то экономит чтобы помучиться и получить позже) оба варианта понятны и оправданы)
ну это кому что, кто-то платит за потрогать руками и забрать сразу, а кто-то экономит чтобы помучиться и получить позже) оба варианта понятны и оправданы)
проехал полный спуск и…
фото хорошо передаёт, как это тяжело
фото хорошо передаёт, как это тяжело
А я имел ввиду именно дерты. В общем не поняли друг друга, бывает)
А ещё мешками с песком можно спасать своё жилище от наводнения если оно обнесено каменной стеной способной выдержать поток воды. Мне не понятно зачем использовать мешки там где они не нужны!!! Мешки на памп трэке в подмосковье! Вас проклянут те кто послушает вашего совета делать двойную работу чтобы насладится катанием.
нет ли в этой фразе скрытой пропаганды больших колес? :)
фигня
готов терпеть все эти ужасы, лишь бы цена была низкая
т.к. зажат в тисках нищеты
готов терпеть все эти ужасы, лишь бы цена была низкая
т.к. зажат в тисках нищеты
мне, если честно, показалось, что ему после этого приземления понадобится новый задний треугольник)
Я имел в виду не приземления и трамплины а виражи и тропинки. Сам трамплин приналичии дерева и отсуствии сыпучего грунта проще строить из дерева вернее его апалубку. Шашлычников в расчёт не беру это отдельная тема.
Почему кстати?
Ничего не имею против sc, но почему вдруг демо это «массовый дешевый продукт»?
Что в10, что демо одинаково тайваньские, «бутиковое» прошлое кукуруза уже в далеком прошлом, если уж на то пошло. При этом если говорить о работе с карбоном, то я очень не уверен, что санта может позволить себе такой объем исследований и инноваций который есть у спеша.
Ничего не имею против sc, но почему вдруг демо это «массовый дешевый продукт»?
Что в10, что демо одинаково тайваньские, «бутиковое» прошлое кукуруза уже в далеком прошлом, если уж на то пошло. При этом если говорить о работе с карбоном, то я очень не уверен, что санта может позволить себе такой объем исследований и инноваций который есть у спеша.
Lenin_TG