плюсы вроде нашли.
а про плохие коны повеселил, сам заклеймил — сам объясняй =)
Прямой эфир
Ты нашел в продаже маклауд? О_о
Токсовский марафон '12 или как я стал Чемпионом России, но не поехал на Чемпионат Мира / ChillenGrillen Racing Team 37
да, могу рассказать похожую историю, когда нам отказали в заявке на ЧЕ по триалу. Правда, основным «виновником» там был не Устинович, а ответственный за триал, но Устинович занял позицию «да мне пох». При том что ехать собирались мы за свои деньги, и в заявке от России не было ни одного юниора, а мой товарищ, с которым я планировал лететь, на тот момент выступал по юниорам, и причем очень неплохо (1 место на ЭКР)
Больше всего огорчает старый «совковый», на мой взгляд, подход, что раз спортсмен едет на соревнования, то он должен непременно выиграть. А получение опыта выступления на международных соревнованиях уже никак не котируется. Чего плохого случится, если спортсмен займёт 50 место из 60? У России отберут право проведения олимпийских игр?
Больше всего огорчает старый «совковый», на мой взгляд, подход, что раз спортсмен едет на соревнования, то он должен непременно выиграть. А получение опыта выступления на международных соревнованиях уже никак не котируется. Чего плохого случится, если спортсмен займёт 50 место из 60? У России отберут право проведения олимпийских игр?
Да, как-то так. Особенно медленные повороты.
Найнер хуже только в очень суровых шпильках, а все скоростные повороты до 90 градусов он едет лучше =) У тебя не так?
А с чего ты взял что я против FSR? Не против, просто интересно чем же он так идеален.
А если ещё объяснишь чем же так плохи Коны, вообще хорошо будет)
А если ещё объяснишь чем же так плохи Коны, вообще хорошо будет)
Давай, держись мужик! Все будет хорошо, по другому быть не может!
68 не туповато для трейла будет? 67-66.5 хотя бы >.<
мда, кавычек значит было недостаточно, в след. раз буду красненьким и айрони до кучи.
по цитате, опять же, читай внимательно.
Да, чот не понять чего ты так ополчился против ФСР? Вон Форвард на ней или её подобии следующую раму клепать будет, может расскажешь и им заодно, как они неправы а заодно спасёшь велоиндустрию родной страны от ужасной ошибки — перестать делать Коны? =)
по цитате, опять же, читай внимательно.
Да, чот не понять чего ты так ополчился против ФСР? Вон Форвард на ней или её подобии следующую раму клепать будет, может расскажешь и им заодно, как они неправы а заодно спасёшь велоиндустрию родной страны от ужасной ошибки — перестать делать Коны? =)
Согласен, но только если на трассе не стотысячмиллионовповоротов.
Принципа никакого нет. Если они хотят, они возьмут у тебя пробу на соревнованиях или наведаются к тебе прямо домой.
Компетенция РУСАДА скорее всего распостраняется только на территорию России.В других странах действуют собственные АДА.
На ЧМ в Венгрии был один представитель WADA — контролёр, а пробы брали представители венгерской АДА.
Тебя могут проверить в любой стране представители местной АДА по заказу WADA.
И насколько я осведомлён, я могу за полчаса до отъезда «на Фиджи» зайти в ADAMS и изменить своё местоположение.
Компетенция РУСАДА скорее всего распостраняется только на территорию России.В других странах действуют собственные АДА.
На ЧМ в Венгрии был один представитель WADA — контролёр, а пробы брали представители венгерской АДА.
Тебя могут проверить в любой стране представители местной АДА по заказу WADA.
И насколько я осведомлён, я могу за полчаса до отъезда «на Фиджи» зайти в ADAMS и изменить своё местоположение.
ну это из книги скан) это типа работа волонтеров, полку прокладывают)
Не за что) Могу дать доступ, чтобы, значицца, собирать все знания в одном месте)) тебе только гугло-аккаунт нужен)
Честно говоря, со временем, как этот сайт станет хоть более-менее вменяемым, надо звать всех товарищей из Триал-констракшена, Метео со товарищи, Гришу с Вервульфом и прочих, обладающих «бесценным знанием опыта», чтобы делились этими самыми сакральными знаниями и опытом. Потому как теория теорией, а практический и уже где то примененный опыт — это совсем иное.
Честно говоря, со временем, как этот сайт станет хоть более-менее вменяемым, надо звать всех товарищей из Триал-констракшена, Метео со товарищи, Гришу с Вервульфом и прочих, обладающих «бесценным знанием опыта», чтобы делились этими самыми сакральными знаниями и опытом. Потому как теория теорией, а практический и уже где то примененный опыт — это совсем иное.
В среднем по палате, ггг.
Идет колхозное собрание. Отчитывается глaвный зоотехник.
-… в среднем от каждой коровы мы нaдоили 7 тонн молокa…
Встает из зала бабуля лет 80, и спрашивает:
— Милок, а что такое в среднем?
— Митрофановна, взять к примеру корову Зорьку, онa дaет 3 тонны, a Звездочка — 11, a в среднем они дaют 7. Понятно?
— Людцы, тaк што гэтa деется…. Если секретаршa председaтеля Ленкa дает ему и глaвному инженеру, a доярка Машка — каждому мехaнизaтору, то в среднем по колхозу и я бл… получаюсь?!
А об идеале, это не мои слова:
«ФСР это основа всех идей, когда речь заходит о идеальной подвеске»
Идет колхозное собрание. Отчитывается глaвный зоотехник.
-… в среднем от каждой коровы мы нaдоили 7 тонн молокa…
Встает из зала бабуля лет 80, и спрашивает:
— Милок, а что такое в среднем?
— Митрофановна, взять к примеру корову Зорьку, онa дaет 3 тонны, a Звездочка — 11, a в среднем они дaют 7. Понятно?
— Людцы, тaк што гэтa деется…. Если секретаршa председaтеля Ленкa дает ему и глaвному инженеру, a доярка Машка — каждому мехaнизaтору, то в среднем по колхозу и я бл… получаюсь?!
А об идеале, это не мои слова:
«ФСР это основа всех идей, когда речь заходит о идеальной подвеске»
если уж цепляться к словам, то фср идеалом я не называл. А так по совокупности свойств фср и ко — «в среднем по палате» лучшие и самые настраиваемые подвески. Другое дело могут не всем нравиться, в силу личных загонов, я так вообще на одношарнирке катаю и норм, хоть она и не идеал, да.
Океееееей.
Только как это объясняет «идеальность» FSR?
Потому как у идеала недостатков быть не может.
Только как это объясняет «идеальность» FSR?
Потому как у идеала недостатков быть не может.
Все… конец работе опять!
Ушел читать.
Кстати, если кому интересно, то я тут тож немного писал, но основываясь исключительно на своем опыте: forum.poehali.net/index.php?board=32;action=display;threadid=41541
На прошлых выходных приводил все в порядок и еще раз убедился, что я делаю все правильно. В частности это касается контров, которые просто поголовно к концу лета пришли в негодность.
Саша, спасибо за чтиво.
Ушел читать.
Кстати, если кому интересно, то я тут тож немного писал, но основываясь исключительно на своем опыте: forum.poehali.net/index.php?board=32;action=display;threadid=41541
На прошлых выходных приводил все в порядок и еще раз убедился, что я делаю все правильно. В частности это касается контров, которые просто поголовно к концу лета пришли в негодность.
Саша, спасибо за чтиво.
ты не читаешь сообщения полностью?
1. ФСР как четырёхрычажка появился задолго до ВПП и тем более Маэстро
2. Все эти подвески в своей основе обладают виртуальной точкой вращения, положение которой можно задавать произвольно, играясь линками к верхним перьям.
3. Разница — в настройках и конструктиве, мысль же одна и та же — не привязываться к одному положению точки вращения и изолировать подвеску от тормозных усилий, вешая колесо к переднему треугольнику через пару рычагов. Вариации появились как способ уйти от ограничений жадного Спеша, но идею обыгрывали одну.
1. ФСР как четырёхрычажка появился задолго до ВПП и тем более Маэстро
2. Все эти подвески в своей основе обладают виртуальной точкой вращения, положение которой можно задавать произвольно, играясь линками к верхним перьям.
3. Разница — в настройках и конструктиве, мысль же одна и та же — не привязываться к одному положению точки вращения и изолировать подвеску от тормозных усилий, вешая колесо к переднему треугольнику через пару рычагов. Вариации появились как способ уйти от ограничений жадного Спеша, но идею обыгрывали одну.
Кстати, по идее его вполне заменяет большая тяпка, и грабли))
AleksandrSimonov